Festo는 VTEM 자동화 플랫폼이 타이어 생산 속도를 높인다고 말합니다.

전 세계적으로 연간 18억 개의 자동차 타이어를 생산하므로 효율성과 생산성에 중점을 두고 있습니다.

Festo Motion Terminal VTEM이 필요한 이유는 여기에 있습니다. 예를 들어 고무 층을 타이어 성형기로 옮길 때 공압을 디지털화하여 프로세스 속도를 높이고 비용을 절감합니다.

타이어 성형기에서 그린 타이어를 생산하기 전에 들어오는 고무 플라이에 다양한 패턴을 각인하여 타이어 성형기에 적합한 타이어 재료를 완벽하게 준비합니다.

작은 공압 실린더는 캠을 통해 고무 층에 다양한 패턴을 적용합니다. 이들은 0.05~8bar의 압력 범위에서 매우 정밀하게 제어되어야 합니다.

이전에는 이 애플리케이션에서 각 개별 압력 영역에 비례 밸브가 사용되었습니다. 이 설계에는 많은 설치 공간과 복잡한 컨트롤러가 필요했습니다.

Festo Motion Terminal은 개별 비례 밸브 대신 절반의 밸브 슬라이스만 필요하기 때문에 이 프로세스는 자동화 플랫폼 VTEM 덕분에 이제 더 간단하고 저렴해졌습니다.

Festo Motion Terminal을 사용하여 16개의 독립적인 압력 영역을 설정할 수 있습니다. 여기서 핵심은 공압의 디지털화입니다. VTEM의 다양한 기능은 소프트웨어 앱을 사용하여 설정할 수 있습니다.

타이어 제조 공정의 이 특정 작업을 위해 Motion App "모델 기반 압력 제어"가 사용됩니다.

이는 튜브 길이로 인한 불감 부피와 같은 압력 제어에 대한 부정적인 영향을 보상하고 제어 정밀도를 향상시킵니다.

현재 압력은 품질 관리 목적으로 측정될 수 있습니다. 이더넷 기반 필드버스 인터페이스를 통해 표준 제조업체의 컨트롤러에 연결하는 것은 실용적인 기능입니다.

다양한 응용 분야에 하나의 밸브 유형만 필요하기 때문에 예비 부품 목록도 더 짧습니다. VTEM에 있는 하나의 밸브 슬라이스는 서로 독립적으로 두 개의 밸브 출력을 제어할 수 있으므로 필요한 설치 공간도 더 작습니다.

소프트웨어 앱의 빠른 활성화를 통해 50개 이상의 개별 구성 요소를 교체할 수 있습니다. 이는 유연성과 에너지 효율성을 높이고 생산 공정을 가속화하여 공압에 혁명을 일으키고 있습니다.

소프트웨어 앱과 결합된 새로운 유형의 기능 통합은 이제 하나의 하드웨어만 필요하므로 전체 가치 사슬을 단순화합니다.

머신 개발자는 기본 머신 유형을 만든 다음 관련 앱을 선택하여 고객 요구 사항에 따라 다양한 기능과 기능을 장착할 수 있습니다.

소프트웨어를 통해 기능을 할당하면 밸브가 실행 중인 기능을 외부에서 알 수 없기 때문에 변조를 방지하고 노하우를 보호할 수 있는 추가 이점이 있습니다.

긴 예비 부품 및 마모 부품 목록이 과거의 일이 되므로 유지 관리도 단순화됩니다. 자동화 플랫폼에 통합된 압력 센서를 사용하여 상태 모니터링이 가능합니다.