Comau는 Geely가 '자동화 속도를 두 배로 늘리기 위해' 대용량 전기 드라이브 조립 라인을 만듭니다.

Comau는 중국 닝보의 Geely Veremt 공장에서 중국 최대 자동차 제조업체 중 하나인 Geely Automobile을 위한 자동 전기 자동차 구동 조립 라인을 개발 및 구현했습니다.

조립 라인은 전기 모터, 기어박스 및 인버터의 종단 간 조립을 위해 특별히 제작되었습니다.

Geely 팀과 긴밀히 협력하여 설계된 전체 라인은 자동화된 품질 관리 및 테스트 외에도 영구 자석 모터 로터, 기어박스 및 전자 드라이브를 조립하는 유연한 자동 생산 시스템을 사용합니다.

이 혁신적인 솔루션은 공장의 자동화 비율을 40%에서 80%로 높이는 동시에 연간 120,000개 작업의 본격적인 생산 능력을 제공합니다.

프로젝트의 복잡성으로 인해 공동 기술 팀이 전체 프로세스 동안 긴밀한 시너지 효과를 발휘했습니다.

현재 Stellantis의 일부가 된 Comau는 Geely의 대량 생산 목표를 달성하기 위해 모범 사례 기술과 공정 혁신을 결합할 때 파워트레인 조립 분야에서 45년 이상의 경험을 활용했습니다.

여러 로봇을 사용하여 모터 로터를 설치하는 자동화 라인은 3D 비전 포지셔닝 및 안내, 자동 고속 자석 설치, 로터 코어의 자동 주입, 자동 이중 위치 동적 균형 수정, 자화 등을 특징으로 합니다.

반면에 전기 구동 라인에는 모터 고정자 케이싱, 써멀 슬리브, 모터 정적 테스트, 모터 동적 테스트, 자동 베어링 공급 및 프레스, 자동 볼트 공급 및 조임과 같은 고급 3-in-1 어셈블리가 포함됩니다. 개스킷의 측정 및 선택.

Comau는 시작 이후 단 4개월 만에 설계 단계를 완료한 20명의 엔지니어를 포함하여 프로젝트에 상당한 설계 자원을 투입했습니다.

프로젝트 실행 팀은 또한 Covid-19 전염병 및 제품 최적화 변경의 영향으로 인한 추가 문제를 극복하여 단 12개월 만에 라인을 제공했습니다.

Comau는 인도 후 수정 요청에 대한 "신속하고 표적화된 대응" 덕분에 대량 생산이 2021년 말에 공식적으로 시작될 수 있었다고 말합니다.

Geely Veremt의 Sun Yongjing 부사장은 다음과 같이 말했습니다.

"게다가, 자동화 라인은 Zeekr(Geely Group의 일부)가 전 세계적으로 성공적인 브랜드가 되도록 하는 것과 동일한 높은 수준의 품질과 우수성을 우리의 신제품이 계속해서 유지하는 데 도움이 됩니다."

IHS Markit에 따르면 2050년에는 전기 자동차가 전체 신차 판매의 60~80%를 차지할 것으로 예상됩니다.

이러한 예측에 따라 자동차 제조업체는 전기 모터, 변속기 및 전력 전자 장치를 단일 장치에 결합하는 e-액슬 드라이브 조립을 자동화하는 방법을 모색하게 되었습니다.

이는 이러한 추세의 최전선에 있는 Comau와 같은 산업 자동화 회사에 기회를 제공했습니다.

Comau China 기술 책임자인 Wang Junwu는 다음과 같이 말했습니다. “Geely와 장기적인 관계를 확장하고 e-모터 시스템의 기술 노하우와 방법론을 통해 Geely가 e-모빌리티로 가는 길을 지원하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.

"이 혁신적인 조립 라인을 제공하는 것은 자동화, 스마트 제조 및 디지털화에 대한 Comau의 오랜 경험과 선구적인 전기화 전문 지식의 직접적인 결과입니다."

이 프로젝트의 성공적인 수행은 Geely의 순수 전기 자동차 제조를 위한 강력한 생산 보증을 제공했습니다.

또한 전기 구동 자동 생산 라인을 통해 Comau의 설계 및 제조 경험을 풍부하게 했으며, 이는 후속 프로젝트 구현에 활용될 것입니다.