전 세계 승용차 수요가 11% 감소할 것으로 조사

상업용 승용차에 대한 수요는 팬데믹으로 인해 감소했지만 산업은 2030년까지 회복될 것이라고 연구 보고서가 밝혔습니다.

세계적 대유행으로 인해 2020년 초부터 전 세계 승용차 수요가 급격히 감소했습니다. 실제로 , 의 새로운 연구에 따르면 업계는 연말까지 약 11% 감소할 것이라고 합니다.

그러나 모든 주요 시장이 약 10%의 급격한 하락을 목격했기 때문에 이 연구는 2021년과 향후 10년 동안 더 낙관적인 그림을 예측하는 데이터를 지적합니다.

예를 들어 자동차 산업이 2019년 판매 수준으로 회복되는 데 약 5~6년이 걸리겠지만 특히 승용차 분야에서 판매량이 증가할 것입니다. 지난 10년 동안 꾸준히 성장해 온 이 산업은 2020년에서 2030년 사이에 1.9%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 그리고 기술이 원동력이 될 것입니다.

자율주행차(AV)에 대한 수요와 신기술 개발 속도는 2025년까지 시장에서 레벨 3 자동화 판매에 큰 변화가 없을 것임을 의미합니다. “로보택시, 셔틀, 포드 및 상품- 보고서에 따르면 개인 자동차보다 배달 차량"이 특히 인구 밀도가 높은 지역에서 가장 큰 산업 수요를 볼 가능성이 높습니다.

팬데믹 이후 여행

COVID-19는 승객에게 저렴한 운송 옵션을 제공하는 '운전자 없는 승차 공유' 차량의 배치를 보았습니다. 카셰어링 프로모션도 일부 기업의 선택사항으로 거론되고 있다. Robotaxis는 2030년까지 AV 측면에서 중국이 서방 세계를 추월하면서 일본, 유럽, 중국, 미국에서 더 보편화될 것으로 예상됩니다. 

그러나 이 연구는 또한 자율주행 및 커넥티드 카 기술에 의한 물류 여행 및 화물 산업의 변화를 지적합니다. 트럭 운송 산업의 AV 기술은 OEM(Original Equipment Manufacturer) 및 기술 리더의 관점에서 현재 상태를 근본적으로 바꿀 것입니다. 실제로 개발 속도가 빠르면 2025년이면 트럭 산업의 레벨 4 자율성(자율주행)이 실현될 것입니다. 

그 동안 기술은 감지 및 매핑 하드웨어, 제어 시스템 소프트웨어, 사이버 및 데이터 보안 하드웨어, 로컬라이징 소프트웨어를 포함한 필수 구성 요소를 따라잡고 있습니다. LiDAR, 카메라, 레이더 및 기타 전자 필수품 또한 AV 출현의 일부로 상당한 발전을 보게 될 것입니다.