릴레이를 테스트하는 방법? SSR 및 코일 릴레이 점검

멀티미터 및 배터리를 사용하여 릴레이를 테스트하는 방법은 무엇입니까? 터미널 식별 및 운영

이 기사에서는 "릴레이 테스트 방법 ". 릴레이는 일반적으로 여러 가지 이유로 손상됩니다. 따라서 릴레이를 교체하거나 버리기 전에 릴레이가 작동을 멈췄는지 테스트하는 것이 중요합니다. 릴레이를 테스트하려면 멀티미터가 있어야 합니다. 또는 저항계 .

릴레이를 테스트하기 전에 릴레이 자체에 대해 알아야 합니다.

릴레이란 무엇입니까?

릴레이는 전자기계식 스위치입니다. . 코일에 전원을 공급하는 매우 낮은 전류를 사용하여 회로를 제어합니다. 코일은 스위치 위치를 변경하기 위해 움직일 수 있는 레버(극)를 끌어당기는 자기장을 생성합니다.

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릴레이 터미널

일반적으로 SPDT (단극 이중 던지기) 릴레이의 유형은 5개가 있습니다. 터미널.

2 그 중 코일 입력 기본적으로 제어 입력인 터미널(릴레이 활성화 및 비활성화)
공통 터미널 고전압 회로의 급전 입력입니다. 이 입력은 릴레이의 극(스위치)을 통해 NO 단자 또는 NC 단자로 전달됩니다.
정상적으로 열림 (아니요 ) 터미널은 common과 연결된 릴레이의 터미널입니다. 터미널 릴레이가 비활성화되면 열린 상태로 유지됩니다. 릴레이가 활성화되면 닫힙니다.
평소 휴무 (NC ) 터미널은 공통 터미널과 연결된 릴레이의 다른 터미널입니다. 릴레이가 활성화될 때까지 닫힌 상태를 유지합니다.

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터미널 식별

일반적으로 단자는 릴레이의 보호 덮개에 지정됩니다. 터미널에 대한 정보가 없으면 저항계를 사용하여 식별할 수 있습니다.

코일 저항이 있습니다. 400 미만 옴 일부 경우를 제외하고. 그래서 300 주변의 저항을 갖는 터미널 옴 코일 터미널이 됩니다.
NC 터미널 거의0옴이 있습니다. 공통에 대한 저항 터미널 릴레이가 비활성화된 경우.
NO 터미널 무한이 있습니다. 공통에 대한 저항 터미널 릴레이가 비활성화된 경우.

릴레이 작동

비활성화된 모드 :코일 입력에 연결된 전원이 없을 때 전류는 공통 단자를 통해 흐릅니다. NC 터미널 로 .

활성화된 모드 :코일에 전원이 공급되면 전류는 공통 단자에서만 흐릅니다. NO 터미널로

릴레이 코일 테스트:

이 테스트는 코일 상태(열림 또는 폐쇄 또는 짧은 회전 ). 이 문제는 코일의 입력 전압을 초과하여 발생합니다. 작동 입력 매개변수의 최소 및 최대 한계는 데이터시트에 명시되어 있습니다.

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멀티미터 사용

두 가지 모드가 있습니다. 릴레이를 테스트하는 데 사용할 수 있는 멀티미터에서.

연속성 테스트 모드

이 테스트의 주요 목적은 연속성을 확인하는 것입니다. 코일의.

멀티미터를 연속성 테스트 모드로 설정 .
탐침 배치 코일 의 멀티미터 터미널
멀티미터가 삐 소리가 나는 경우 (또는 연속성의 징후를 보여줌) , 코일은 전기적으로 닫혀 있습니다 (좋음 ).
멀티미터에서 삐 소리가 나지 않는 경우 , 코일이 열리고 손상됨 . 릴레이를 교체해야 합니다. .

측정기에 연속성 기능이 없거나 어떤 이유로 연속성 신호가 표시되지 않으면 두 번째 방법을 사용하세요. .

불행히도 이 연속성 방법을 사용하여 릴레이를 테스트하면 릴레이가 나타나지 않습니다. 단락된 코일의 모든 회전 .

저항 모드

옴미터를 사용하여 릴레이를 테스트하기로 선택한 경우 , 사전에 약간의 조사가 필요합니다. 코일 저항의 공칭 값을 알아야 합니다. 데이터 시트에서. 일반적으로 보호 케이스에 적혀 있는 모델 번호를 사용하여 데이터시트를 온라인에서 찾을 수 있습니다.

그러나 대부분의 경우 코일의 저항은 400옴 미만입니다. .

옴미터에서 멀티미터 설정 .
코일의 양쪽 단자에 프로브를 배치합니다.
저항 기록 멀티미터에 표시됩니다.

측정된 저항이 일치하는 경우 데이터시트에 언급된 저항 , 릴레이 코일은 정상 .

저항이 매우 낮음인 경우 또는 매우 높음 , 코일에 짧은 회전이 있을 가능성이 큽니다. 또는 열림 각기.

참고:AC 코일 전원 릴레이는 코일 저항이 높습니다(일반적으로 10kohm 이상). 따라서 어떤 유형의 릴레이를 테스트하는지 확인해야 합니다.

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전원(배터리) 사용

기억하십시오. 기술적 기술이 없으면 이 방법을 사용하지 마십시오. 필요한 안전 예방 조치를 취하여 전원을 사용합니다.

제거 회로에 있는 경우 릴레이입니다.
식별 코일 터미널.
배터리 연결 코일 단자로.
딸깍 소리가 들리면 들어보세요. 코일 단자를 연결하자마자 릴레이가 작동합니다.
클릭하지 않는 경우 , 이는 코일이 열리고 손상됨을 의미합니다. . 코일을 수리할 수 없기 때문에 릴레이를 교체해야 합니다. .

NC(보통 닫힘) 터미널 테스트:

이 릴레이 테스트는 코일에 전원이 공급되는 동안 단자가 연결 및 분리되는지 확인하기 위해 릴레이 스위칭에 관한 필요한 정보를 제공합니다.

NC 터미널 폐쇄 상태로 유지 릴레이가 활성화될 때까지

멀티미터를 연속 모드로 설정합니다.
NC 터미널에 프로브 1개 배치 공통 터미널의 다른 프로브 릴레이.
코일이 전원이 차단된 동안 (비활성화됨) 미터에 연속성 표시(삐 ).
지금 활성화 전원을 사용하여 코일을 감거나 수동으로 테스트 버튼을 눌러 레버(전기자) (있는 경우) 또는 손가락을 사용합니다.
측정기는 중지해야 합니다. 연속성 표시(삐 )

미터가 삐 소리가 나지 않는 경우 아마도 지휘자일 것입니다. 내부가 깨짐 .

옴미터를 사용하여 확인할 수도 있습니다. . 좋은 릴레이에는 NC가 있습니다. 0 Ohm의 종단 저항 비활성화 시 &활성화 시 무한 저항.

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NO(일반적으로 열림) 터미널 테스트:

이 테스트는 공통 터미널 간의 연결을 확인합니다. &아니요 (일반적으로 열려 있음) 터미널.

아니요 터미널은 열려 있습니다. 릴레이가 활성화될 때까지

연속성 테스트 모드에서 멀티미터 설정 .
탐침을 아니요에 놓습니다. 터미널 &공통 터미널 .
측정기가 삐하지 않습니다. 또는 릴레이가 비활성화될 때 연속성 신호를 표시합니다. .
지금 활성화 릴레이를 사용하거나 수동으로 접점을 터치하면 측정기가 삐해야 합니다. 연속성의 표시로.

미터가 연속성의 징후를 나타내지 않는 경우 , 릴레이 도체 손상 .

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SSR(Solid State) 릴레이를 테스트하는 방법

DC 제어 SSR 릴레이 테스트

이것은 SSR(Solid State Relay)을 확인하고 문제를 해결하는 가장 쉽고 정확한 방법입니다. 무접점 릴레이를 테스트하려면 아래의 그림과 단계를 따르십시오.

9V DC를 제어 전압으로 입력에 연결하고 스위치를 단자 "3" 및 "4"에 연결
100W 전구를 부하측 단자 "1" 및 "2"에 110V 또는 220V AC에 연결합니다. 릴레이의 첫 번째 단자 "1"은 전구와 AC 전압에 연결되어야 하고 콘센트의 두 번째 선은 단자 "2"에 연결되어 아래 그림과 같은 회로가 완성됩니다.
이제 "ON/OFF 스위치"를 켜고 끕니다. 전구가 각각 켜지고 꺼지면 릴레이 상태가 양호하고 그렇지 않으면 릴레이가 손상되어 새 것으로 교체해야 합니다.

AC 제어 SSR 릴레이 테스트

AC Controlled Solid State Relay를 테스트하는 동안의 동작은 위와 동일합니다. 그러나 아래 그림과 같이 DC 대신 AC 제어 전압을 제공해야 합니다.

아래의 회로도에 따르면 스위치를 닫으면 전구가 켜지고 스위치를 열어 다시 "꺼짐"합니다. 릴레이는 예상대로 양호합니다. 그렇지 않으면 릴레이에 결함이 있으므로 새 것으로 교체해야 합니다.

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다이오드 테스트 모드(DMM)에서 솔리드 스테이트 릴레이 테스트

디지털 멀티미터를 사용하여 무접점 릴레이를 테스트하려면 다음 단계를 따르십시오.

아래 그림과 같이 멀티미터 노브를 "다이오드 테스트 모드"로 돌립니다.
A₁ 연결 (+) 및 A₂ (-) 회로도에 따라 멀티미터에 터미널을 연결합니다.
릴레이 상태가 양호하면 멀티미터에 0.7(실리콘 트랜지스터의 경우) 또는 0.3(게르마늄 트랜지스터의 경우)이 표시됩니다.
멀티미터에 "0" 또는 "OL"이 표시되면 릴레이가 손상되어 결함이 있음을 의미합니다.

이것은 릴레이를 테스트하는 기본적이고 쉬운 방법 중 일부입니다. 다른 방법을 사용 중이거나 릴레이를 확인하고 문제를 해결하는 특별한 방법을 알고 있는 경우 아래 의견란에 알려서 청중과 공유하십시오.