쇼크 업소버 가격은 얼마입니까?

쇼크 업소버와 스트럿의 중요성은 무엇입니까?

가장 먼저 이해해야 할 것은 쇼크 업소버와 스트럿의 중요성과 정확히 교체해야 하는 이유입니다. 대부분의 현대식 차량에는 앞쪽에 스트럿이 있고 뒤쪽에 쇼크 업소버가 있습니다. 그러나 일부는 주변에서 동일한 유형일 수 있습니다. 스트럿은 전체 서스펜션 어셈블리를 구성하고 쇼크 업소버는 전체 서스펜션의 일부로 기능합니다.

운전 경험에서 기대할 수 있는 많은 것들이 있습니다. 그 중 하나는 확실히 부드러운 승차감입니다. 운전을 잘하면 꽤 재미있습니다. 따라서 제어를 하고 모든 오리가 일렬로 있는지 확인하는 것이 중요합니다. 좋은 운전 경험에 기여할 수 있는 핵심 요소 중 하나는 서스펜션입니다. 서스펜션은 말 그대로 운전자와 도로 사이에 있는 것이므로 차량 바닥에 있는 완충 장치, 스트럿 및 스프링이 전체 성능에 절대적으로 중요합니다.

예를 들어 적당한 완충 장치를 고려하십시오. . 이 요소는 고르지 않은 지면에서 주행의 영향을 흡수하여 주행을 향상시키도록 설계되었습니다. 서스펜션 자체는 차량이 buMPS 및 충돌을 극복할 때 제한된 범위의 동작을 허용합니다. 주어진 충격의 에너지가 서스펜션이 견딜 수 있는 에너지를 초과할 때 승객은 그것을 느낄 것입니다. 물론 더 단단한 스프링으로 반응할 수는 있지만 승차감은 크게 나빠질 것입니다. 대신 귀하의 차량은 코일 스프링, 판 스프링, 토션 바 또는 토션 댐퍼와 유압 완충 장치의 일부 조합에 의존합니다.

자동차 서스펜션의 두 가지 주요 기능

● 차량 성능 - 첫째, 노면 핸들링을 관리하고 제동을 돕고 코너링 시 차체 롤을 최소화합니다. 이 모든 것이 운전 중 승객의 안전을 유지하는 데 도움이 됩니다.

● 편안함 - 둘째, 서스펜션 시스템은 소음, 진동 및 충격을 최소화하여 운전자와 다른 승객의 편안함을 극대화합니다.

쇼크 업소버와 스트럿은 차량의 서스펜션 시스템에서 중요한 역할을 하므로 마모됩니다. 편안함뿐만 아니라 안전에도 부정적인 영향을 미칩니다. 손상된 쇼크 업소버와 스트럿은 자동차 타이어가 도로와 접촉하는 방식에 영향을 미쳐 성능 저하, 안전하지 않은 차체 롤 및 롤, 제동 불량, 불안정한 핸들링 및 노면 접지력을 초래합니다.

쇼크 업소버 가격:스트럿 교체 비용

스트럿을 교체할 때 하나가 여전히 좋다고 생각하더라도 쌍으로 수행하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 심각한 핸들링 및 서스펜션 문제가 발생하여 안전하지 않은 운전 조건과 막대한 손상을 초래할 수 있습니다. 쇽 업소버 교체 비용은 스트럿 브랜드(보통 KYB, Monroe, Gabriel 또는 Bilstein), 차량 제조업체 및 모델, 스트럿 교체 위치에 따라 크게 다를 수 있습니다.

한 쌍의 버팀대를 교체하려면 평균적으로 $450에서 $900 정도를 지불해야 합니다. 컬럼의 개별 조립 비용은 약 $150 ~ $300이므로 부품에만 약 $300 ~ $600가 소요됩니다. 노동만으로도 한 쌍에 대해 약 $150 ~ $300를 돌려받을 수 있습니다. 쇼크 업소버를 교체하기 위해 자동차 대리점에 가는 것은 훨씬 더 많은 비용이 들 수 있으며, 프런트 쇼크 업소버를 교체하는 일반적인 비용으로 우리가 최소 $1,000를 지불할 것이라고 확신할 수 있습니다. 이런 종류의 서비스를 받으려면 주변을 둘러보고 신뢰할 수 있는 독립적인 정비사를 사용하여 최상의 가격을 얻는 것이 가장 좋습니다. 새 스페이서를 설치한 후 휠 정렬을 수행해야 합니다. 2륜 얼라인먼트는 40~80달러 더 추가되며, 기둥 4개를 모두 교체하면 4륜 얼라인먼트가 필요하다(80~160달러).

쇼크 업소버 교체의 평균 비용

스트럿과 마찬가지로 쇼크 업소버를 쌍으로 교체하려고 합니다. 완충기 교체 비용은 일반적으로 스트럿만큼 복잡하지 않기 때문에 완충기 교체 비용보다 약간 낮습니다.

한 쌍의 완충기 교체에 소요되는 평균 총 비용은 대략 $ 250 ~ $ 580. 단일 쇼크 업소버의 비용은 약 $ 50 ~ $ 140이므로 부품만으로도 $ 100 ~ $ 280 사이를 되돌릴 수 있습니다. 작업을 수행하는 데 몇 시간의 노동이 추가로 $150에서 $300입니다.

4개의 완충기(또는 스트럿)를 모두 교체하려면 위의 총 비용을 2로 곱하면 됩니다. 견적.
일부 차량(특히 Mercedes Benz, Audi, BMW 또는 Lexus와 같은 고급 차량)은 평균보다 비쌉니다. 스포츠카 또는 고급 완충 장치나 스트럿을 사용하는 기타 차량에도 동일하게 적용됩니다.

쇼크 업소버나 버팀대를 직접 교체할 수 있나요?

때에 따라 다르지. 쇼크 업소버 교체는 매우 간단합니다. 가장 어려운 부분은 구성 요소에 노출되어 녹이 슬거나 볼트가 고착되는 것입니다. 그러나 일반적인 완충기 교체 비용에서 수백 달러를 쉽게 절약할 수 있습니다.

스페이서는 단일 부품 또는 전체 장치로 제공됩니다. 스프링이 기둥과 분리되어 있는 경우 분해 및 조립을 위해 스프링을 압축하기 위해 스프링 압축기가 필요합니다. 무엇을 하고 있는지 모른다면 고압축 스프링이 헐거워져 외상을 입을 수 있습니다. 어셈블리로 제공되는 스트럿은 스프링이 어셈블리의 일부이므로 교체하기가 훨씬 쉽습니다. 평균적인 DIY 정비공은 한 쌍의 완충기 어셈블리를 2시간 이내에 교체할 ​​수 있습니다. 그러나 스프링이 분리되어 있다면 전문가에게 교체를 맡기는 것이 가장 좋습니다.