장비 유지 보수 및 수리
전체 트럭이나 건설 장비를 감독하는 경우 연비는 심각한 고려 사항이 될 수 있습니다. 낮은 연비는 차량에 더 자주 연료를 공급해야 함을 의미합니다. 그것은 당신에게 더 많은 돈을 요할 것입니다. 연비 향상을 위해서는 저점도 엔진오일이 필수입니다. 저점도 오일은 다른 오일만큼 두껍지 않습니다. 그들은 더 쉽게 흐르고 결과적으로 더 높은 연비를 가능하게 합니다. 그러나 점도가 낮은 엔진 오일로 전환하는 경우 다음 세부 사항을 고려하는 것이 중요합니다.
OEM에 확인
다른 엔진 오일로 교체하기 전에 원래 장비 제조업체 또는 OEM에 확인하는 것이 좋습니다. 제조업체는 어떤 오일이 가장 좋고 어떤 오일이 그들이 만드는 엔진에 문제가 있는지 이해합니다. 다른 오일로 교체하려는 경우 적절한 조언을 제공할 수 있습니다. 예를 들어, 특정 차량이 낮은 RPM으로 달리는 동안 점도 변화로 인해 "저압" 경고가 표시되는지 여부를 알 수 있습니다.
기존 보증으로 인해 OEM에 문의하는 것도 중요합니다. 차량 전체에 사용할 계획인 오일을 교체할 때 보증을 위험에 빠뜨리지 않도록 하십시오.
윤활유 고려
윤활제는 마찰을 줄입니다. 당사 차량을 저점도 오일로 이전하려는 경우 윤활유도 변경해야 하는지 여부를 고려해 볼 가치가 있습니다. 차량의 다른 부분에서 비효율적인 윤활로 인해 오일이 손상되지 않도록 고품질 윤활제를 사용할 수 있는지 여부를 고려하십시오. 새 오일로 인한 마찰이 적고 고품질 윤활유로 인해 마찰이 훨씬 적기 때문에 차량이 예상보다 더 잘 작동할 수 있습니다.
테스트 실행
모든 트럭이나 차량이 저점도 오일의 이점을 누릴 수 있다고 생각할 수도 있지만, 확신하기 위해 몇 대의 차량에 대해서만 테스트를 실행하는 것이 현명합니다. 몇 대의 차량을 선택하고 몇 주 안에 나머지 차량과 성능을 비교하십시오. 눈에 띄는 차이가 없으면 연비에 대한 다른 옵션을 평가해야 할 때일 수 있습니다.
더 추운 달에 테스트를 수행하도록 선택할 수 있습니다. 낮은 점도의 유체를 사용하면 낮은 온도에서도 엔진을 빠르게 코팅할 수 있어야 하기 때문에 표준 오일을 사용하는 경우보다 지연 시간이 짧아 차량을 시동하고 워밍업할 수 있습니다. 전체 성능과 테스트 그룹과 나머지 플릿 간의 차이가 더 눈에 띌 것입니다.
위의 팁을 사용하여 차량을 저점도 엔진 오일로 전환할 수 있습니다. 더 자세한 정보는 좋아하는 지역 정비사 및 기타 건설 장비 전문가와 상담하십시오. 더 많은 정보와 도움을 받으려면 Small &Sons Oil Dist Co와 같은 회사에 문의하십시오.
장비 유지 보수 및 수리
쿨런트 관통 구멍이 있는 ADO-30xD 초경 드릴은 엔진 블록 생산 시 빈번한 공구 파손을 방지합니다. 구멍 드릴링은 일반적인 제조 작업입니다. 그러나 심공 드릴링은 다른 수준의 난이도를 제공합니다. 일반적으로 깊이 대 구멍 직경의 비율이 5:1 이상인 경우를 깊은 구멍 드릴링으로 간주합니다. 심공 드릴링 작업은 칩 배출 및 냉각수 공급을 제한하는 제한된 환경 때문에 까다롭습니다. 불안정한 칩 생성 및 열 제어로 인해 공구 파손 및 불량한 표면 조도가 발생할 수 있으며 이는 매우 비용이 많이 들 수 있습니다. 엔진 블록의 제
작업의 생산성을 높이고 장비의 성능에 의존할 수 있다는 것을 알기 위해서는 엔진 유지보수의 우선 순위를 정해야 합니다. 엔진은 굴삭기, 소형 트랙 로더 또는 도저의 원동력입니다. 최고 상태에서 작동하지 않으면 생산성이 저하되고 엔진 고장으로 인한 가동 중지 시간이 발생할 위험이 있습니다. 예방적 유지보수 계획을 따르고 엔진에 서비스가 필요하다는 신호를 인식함으로써 비용이 많이 드는 가동 중지 시간을 최소화할 수 있습니다. 실제로 엔진 고장의 90%는 예방할 수 있습니다. 그렇기 때문에 디젤 엔진에 필요한 예방 유지보수 유형을 알고