수직 척의 무인 연마

알루미늄 엔진 실린더 슬리브는 크기에 맞게 ID를 마감할 뿐만 아니라 내부 벽에 크로스 해치 호닝 패턴을 부여하는 호닝 작업이 필요합니다. 이 X자형 크로스해치 패턴(새 엔진 길들이기 동안 피스톤 링이 제대로 안착되도록 도와줌)은 슬리브의 중심선을 따라 축 방향으로 앞뒤로 움직이는 회전하는 호닝 맨드릴로 생성됩니다.

이 작업은 전통적으로 전용 호닝 머신에서 수행되었지만 최근 호닝 프로세스의 전반적인 유연성을 높이려는 노력이 있습니다. 한 가지 예는 CNC 밀링 머신에서 사용할 수 있도록 ISO 테이퍼형 툴홀더가 있는 호닝 맨드릴의 개발입니다. 호닝 도구는 다른 도구와 마찬가지로 기계의 캐러셀에 보관할 수 있으며 호닝 작업이 필요할 때 스핀들에 로드할 수 있습니다. 그런 다음 밀링과 호닝을 모두 하나의 기계에서 하나의 설정으로 수행할 수 있습니다.

마찬가지로 Index Corporation은 Bates Technologies(인디아나주 피셔)와 협력하여 고정식 에어 게이지 모니터링 호닝 시스템을 역 수직 스핀들 척킹 선반과 통합하여 한 기계에서 무인 선삭, 보링 및 호닝을 허용합니다. 이러한 호닝 기능을 제공하는 최초의 척커로 알려진 Index의 VerticalLine V250 수직 도립 스핀들 척커는 최근 인디애나주 노블스빌에 있는 회사의 미국 본사에서 열린 기술 행사에서 선보였습니다.

거꾸로 된 수직 스핀들 설계를 통해 척은 최대 직경 12인치(일반적으로 컨베이어에 있는 기계에 제공됨)의 대기 중인 공작물을 선택하고 이를 가공 영역으로 전송하여 기계의 로딩 시스템 역할을 할 수 있습니다. 그런 다음 스핀들은 각 가공 작업에 대해 부품을 회전, 위치 지정 및 공급합니다. 고정 선삭, 보링 및 호닝 도구는 기계의 베드에 고정되고 아래에서 움직이는 부분과 맞물립니다. 수직 방향 도구는 수평 스핀들에서 캔틸레버되는 도구에서 발생할 수 있는 도구 "처짐"을 경험하지 않습니다. 고정 수직 도구는 또한 강성을 제공하고 반복 가능한 도구 중심선 위치를 허용한다고 합니다.

호닝 맨드릴에는 호닝 중 보어 ID를 지속적으로 모니터링하는 자동 에어 게이지가 포함되어 있습니다. 원하는 ID에 도달하면 호닝 도구가 호닝 스톤을 후퇴시켜 스핀들이 완성된 부품을 들어올려 언로드 컨베이어로 전달할 수 있도록 합니다.

스핀들의 Z축 및 C축 동작은 CNC를 통해 제어되기 때문에 이송 속도를 변경하여 다양한 크로스 해치 패턴 각도를 생성할 수 있습니다. 각 회사마다 고유한 크로스 해치 각도 사양이 있을 수 있으므로 이는 여러 자동차 제조업체에 서비스를 제공하는 상점에 중요합니다.