철도 부품 운송에 대한 간략한 가이드

1820년대 후반 이전에는 빠르게 성장하는 미국 전역으로 귀중품을 운송하는 데 많은 시간과 비용이 소요되었습니다. 배를 통해 운반되는 화물은 해안 지역에서만 작동했으며 말이 끄는 수레는 개별 동물의 인내력에 의존하여 운반할 수 있는 양이 제한되었습니다.

산업혁명과 함께 철도와 기차가 등장했습니다. 이것은 미국 전역에서 사람들을 운송할 뿐만 아니라 이전에는 볼 수 없었던 규모와 속도로 제품을 운송하는 방법을 만들었습니다.

오늘날 화물 철도 서비스는 여전히 화물을 운송하는 방법입니다. 그러나 지속적으로 사용하면 마모가 발생하며 이를 확인하지 않으면 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다.

최상의 상태를 유지하는 데 가장 중요한 레일 부품에 대한 정보를 읽으십시오.

브레이크 패드

틀림없이 모든 기관차의 가장 중요한 부분은 브레이크입니다. 철도 차량의 바퀴를 누르는 금속 패드의 마찰에 의존하기 때문에, 최고 품질의 비상 브레이크라도 시속 55마일로 가는 기차를 멈추는 데 1마일 이상이 걸릴 수 있습니다.

마찰로 인해 철도 차량의 바퀴가 멈추므로 화물 철도 산업에 종사하는 사람들은 브레이크 패드가 얼마나 많이 사용되었는지 확인해야 합니다. 브레이크 패드는 25,000~65,000마일을 본 후 교체하는 것이 좋습니다. 그런 다음 사용하는 브레이크 패드 및 철도 차량의 유형에 따라 쉽게 검사, 서비스 또는 교체할 수 있습니다.

고무 부품

고무는 철도 차량과 철도 모두에서 중요한 부분입니다. 브레이크 패드에 ​​추가 마찰을 제공하고 극한의 온도에 대해 절연하고 약간의 추가 충격 흡수를 추가하면 다양한 용도로 입증됩니다.

고무 부품은 천연 ​​자원에서 채취한 순수 고무, 실험실에서 채취한 합성 고무 또는 견고한 특성을 더하기 위해 다른 재료와 혼합된 고무 등 다양한 형태로 제공될 수 있습니다.

작업에 적합한 유형의 고무를 선택하는 것은 필수입니다. 예를 들어, 가능한 한 오래 지속되어야 하는 것이 있습니까? 천연 고무를 사용하십시오.

문제의 부품이 유연해야 하고 자주 교체할 수 있어야 합니까?

합성이 최선의 선택입니다.

맞춤형 제품을 사용할 수 있으므로 적합한 유형의 고무를 찾는 것이 상담만큼 간단합니다.

화물 철도 부품의 유지 관리

화물 열차에 대한 엄격한 유지 보수 및 점검 일정을 갖는 것은 필수입니다. 이를 통해 쇠약해지는 문제를 곧 발견하고 예방할 수 있습니다. 고무 받침대 라이너를 교체하고 마찰로 인해 마모되는 부품을 주시하고 수행해야 하는 사소한 수정 사항을 파악하는 것은 지루할 수 있지만 장기적으로 수천 달러를 절약할 수 있습니다.

교체가 필요한 경우

지속적인 관찰과 유지 관리를 해도 부품을 교체해야 하는 때가 옵니다. 예를 들어, 브레이크 패드의 수명이 다했거나 고무 라이너가 마침내 파손되었을 수 있습니다. 화물 철도 기관차가 계속 작동할 수 있도록 신속한 교체가 필요합니다.

Kor-Pak Corporation은 이러한 상황에서 귀하를 지원합니다. 모든 유형의 기관차용 부품 카탈로그와 주문형 특별 주문을 통해 필요한 것을 얻을 수 있습니다. 그러니 지금 카탈로그를 확인하십시오!