스크류 잭(나사 잭) 완전 해부: 종류, 작동 원리, 차량 리프팅 활용법

스크류 잭이란?

스크류 잭은 차량이나 물체를 지면에서 부분적·완전히 들어 올리는 장치입니다. 크기에 따라 차량 모서리를 살짝 들어 올리는 것부터 수 피트 높이로 차체를 띄워 하부 작업을 가능하게 하는 것까지 다양합니다. 정비소, 자동차 수리점, 레이싱 현장에서 흔히 볼 수 있으며, 차량 스페어 타이어 키트에 포함된 소형 잭도 이 원리입니다. 대형 시스템은 주택 기초 공사 시 집 전체를 들어 올리는 데도 쓰입니다.

주요 두 가지 타입

재질은 강철, 납, 경량 스테인리스강 등을 씁니다. 기본 구조는 가위형(Scissor Jack)과 웜기어형(Worm Gear Screw Jack) 두 가지로 나뉩니다. (유압식 잭은 별도 원리로, 산업 현장에서 주로 씁니다.)

1. 가위형 스크류 잭 (가장 기본)

가위 모양 프레임에 큰 리드 스크류(나사축)를 돌려 작동합니다. 바닥판은 지면에, 윗부분은 차체 하부에 댑니다. 중앙 나사를 시계 방향으로 돌리면 잭이 펴지며 차를 들어 올리고, 반시계 방향으로 돌리면 내립니다. 주로 펑크 타이어 교체용으로 쓰입니다.

2. 웜기어형 스크류 잭 (머신 스크류 잭)

몸체가 거대한 나사 모양이며, 위쪽에 리프팅 플랫폼이 있습니다. 래칫 동작으로 작동하면 플랫폼이 나사축을 따라 올라갑니다. 가위형보다 정밀도와 일관성이 높고, 더 무거운 하중을 견딥니다.

가위형 잭의 장단점

장점: 저렴하고 사용법이 단순해 누구나 타이어 교체 가능. 소형·경량이라 트렁크 보관 용이.
단점: 들어 올릴 수 있는 무게가 상대적으로 작음.

대형 시스템의 활용

매우 큰 스크류 잭 시스템은 주택 기초 보수·교체 시 가옥 전체를 들어 올리는 데 사용됩니다.