산업용 장비
공기 압축과 관련하여 양변위 압축과 동적 압축이라는 두 가지 일반적인 원칙이 있습니다. 다양한 유형의 정변위 압축기와 그 작동 방식에 대해 살펴보았습니다. 이제 터보 압축기라고도 하는 동적 압축기의 기술에 대해 자세히 알아보겠습니다.
동적 압축 중에 고속으로 가속할 때 빠르게 회전하는 압축 임펠러의 블레이드 사이로 공기가 유입됩니다. 그 후 가스는 운동 에너지가 정압으로 변환되는 디퓨저를 통해 배출됩니다. 가스 흐름의 주요 방향에 따라 이러한 압축기는 방사형 또는 축류 압축기로 불리며 모두 대용량 유량용으로 설계되었습니다. 피>
방사형 설계의 다이내믹 압축기를 원심 압축기라고 합니다. 원심 압축기에서 공기는 방사형 블레이드가 있는 회전하는 임펠러의 중심으로 흡입되고 원심력에 의해 임펠러 주변으로 밀려납니다. 압력 상승은 공기의 방사형 이동으로 인해 운동 에너지를 생성합니다.
공기의 방사형 이동은 압력 상승을 유발하고 운동 에너지를 생성합니다. 임펠러 중앙에 들어가기 전에 공기는 운동 에너지가 압력으로 변환되는 디퓨저와 볼류트를 통과합니다.
압축의 각 단계는 압축기 장치의 전체 압력 상승에 기여합니다. 애플리케이션의 압력 요구 사항에 따라 필요한 압력을 달성하기 위해 여러 단계를 배열할 수 있습니다. 피>
축류 압축기에서 공기는 회전 또는 고정 블레이드 열을 통해 압축기 샤프트를 따라 통과합니다. 이 프로세스는 압축기의 고정 블레이드가 운동 에너지를 압력으로 변환함에 따라 공기의 속도를 점진적으로 증가시킵니다. 밸런싱 드럼은 일반적으로 축 추력의 균형을 맞추기 위해 컴프레서에 내장되어 있습니다.
축류 압축기는 일반적으로 원심 압축기보다 작고 가벼우면서도 고속으로 작동합니다. 상대적으로 적당한 압력에서 일정하고 큰 유량에 사용됩니다. 높은 회전 속도를 고려할 때 축류 압축기는 발전 및 항공기 추진을 위해 가스 터빈과 이상적으로 결합됩니다.
Atlas Copco의 압축 공기 설명서 사본을 다운로드할 때 압축기 기술에 대해 자세히 알아보거나 질문이 있는 경우 당사에 문의하십시오.
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Ask Atlas Copco는 다양한 압축기, 진공 및 송풍기 기술, 프로세스 및 모범 사례에 대해 자주 묻는 질문을 논의하는 부분입니다. 오늘의 답변은 송풍기 및 저압 압축기의 지역 관리자인 Paul Petersen에게서 나옵니다. 지난주에 우리는 고속 터보 블로워(HSTB)가 신뢰할 수 없다는 일반적인 통념을 폭로하기 시작했습니다. HSTB는 본질적으로 신뢰할 수 있는 기계이지만 송풍기 설계, 플랜트의 환경 조건 및 작동 조건이 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 오늘은 송풍기 안정성에 영향을 줄 수 있는 환경 및 작동 조건에
Atlas Copco에 대해 알아야 할 한 가지 중요한 점은 고객이 단순한 고객이 아니라는 것입니다. 그들은 우리의 파트너입니다. 귀하의 애플리케이션에 가장 적합한 솔루션을 찾기 위해 협력합니다. Atlas Copco Compressor의 약속은 당신의 목표가 우리의 목표입니다입니다. 이는 고객이 효율적인 압축 공기 및 가스 시스템 없이는 지속 가능성 목표를 달성하고 오늘날의 효율성을 극대화할 수 없다는 것을 완전히 이해하고 있음을 의미합니다. 이 약속에 대한 우리의 약속을 보여주기 위해 Atlas Copco는 과학 기반 목표(