회전식 스크류 압축기의 원리

기계는 종종 직설성과 복잡성의 결합입니다. 이것은 로터리 스크류 공기 압축기에 대해 확실히 적용됩니다. 단순한 디자인이지만 뛰어난 효율성을 제공하도록 정밀하게 설계된 로터리 스크류 공기 압축기는 산업계의 일 중독자입니다. 하루 종일 중단 없이 지속적으로 에너지를 공급합니다. 크기가 적절할 경우 압축 공기를 전달하는 보다 효율적인 형태 중 하나가 됩니다.

로터리 스크류 공기 압축기는 어떻게 작동합니까?

트윈 로터리 스크류 압축기의 원리는 1930년대에 개발되었습니다. 압축기의 트윈 요소에는 반대 방향으로 회전하는 암수 부품이 포함됩니다. 공기는 로터 사이의 공간을 채우고 로터가 회전함에 따라 로터와 주변 하우징 사이의 부피가 감소하여 공기를 더 작은 공간으로 압착하거나 압축합니다. 나사의 길이, 피치 및 토출구의 형태가 총체적으로 압력비를 결정합니다. 그 외에도 불균형을 유발할 수 있는 밸브나 기타 기계적인 힘이 없기 때문에 스크루 압축기가 고속으로 작동하면서 큰 유량과 작은 외부 치수를 결합할 수 있습니다. 크기에 비해 강력한 성능을 발휘합니다.

오일 프리 스크류 압축기 대 오일 주입식 스크류 압축기

로터리 스크류 공기 압축기는 오일 프리 및 오일 주입의 두 가지 기본 기술로 제공됩니다. 자세한 내용은 다음과 같습니다.

오일 프리 로터리 스크류 컴프레서

외부 기어는 역회전 나사 요소의 위치를 ​​동기화하며 로터가 접촉하지 않고 마찰을 일으키지 않기 때문에 압축 챔버 내에서 윤활이 필요하지 않습니다. 결과적으로 압축 공기에는 오일이 없습니다. 하우징 내부의 정밀 엔지니어링은 압력 측에서 흡입구로의 압력 누출(및 강하)을 최소로 유지합니다. 그리고 내부 압력 비율은 입구 포트와 토출 포트 사이의 공기 온도 차이에 의해 제한되기 때문에 무급유식 스크류 압축기는 종종 압력 범위를 최대화하기 위해 여러 단계와 단계 간 냉각으로 제작됩니다. 메커니즘을 구동하는 기어박스에는 윤활유가 포함되어 있습니다. 무급유란 압축실 자체를 말하며 전달된 공기에는 흡입구를 통과하는 공기에서 본질적으로 발견되는 것 이상의 이물질이 없습니다.

오일 주입식 로터리 스크류 압축기

액체 주입식 로터리 스크류 공기 압축기에서 액체는 다음을 달성하기 위해 압축 챔버에 주입됩니다. 압축기 요소의 움직이는 부품을 냉각하고 윤활합니다. 챔버에서 압축되는 공기를 냉각하기 위해; 배출하는 동안 누출이 챔버로 되돌아가는 것을 최소화하는 데 도움이 됩니다. 오일은 윤활 및 밀봉 특성으로 인해 가장 일반적으로 사용되는 액체이지만 물 및 기타 폴리머도 사용됩니다. 그런 다음 오일은 분리되어 필터와 냉각기를 통과한 후 공정으로 다시 순환됩니다. 압축 공기는 여전히 뜨거울 수 있으며 최종 사용에 따라 냉각기를 통과하는 경우가 많습니다.

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