산업용 장비
Scott Williams는 30년 이상 Atlas Copco 블로그와 여러 잡지, 백서 및 기사에 기고해 왔습니다. 이제 은퇴를 앞두고 있는 그에게 압축 공기 사업에 몸담은 30년에 대한 몇 가지 회고를 부탁했습니다. 피>
첫째, 압축 공기는 정말 어디에나 있습니다! 제가 글을 쓰도록 배정된 주제는 반도체 제조, 바닷가재 분류, 채광, 항공기 설계, 의약품 포장, 기타 제작, 영화 제작, 천일염 가공, 건축 보존, 차 블렌딩, 풍동 테스트, 우유 가공, 스노우 그루밍, NASCAR, 양식업, 맞춤형 핫로드 빌딩, 소방, 휴대용 비상 전원, 수제 양조 및 거의 존재조차 모르는 모호한 산업. (당신은 아마 당신의 퀴즈 팀에 나를 원할 것입니다). 나는 제품, 서비스 또는 조직을 지원하는 합리적인 의견과 함께 사실과 데이터를 통합하는 신중하게 작성된 문서인 백서를 통해 다른 사람들에게 정보를 제공하고 설득했습니다. 안전, 지속 가능성, 윤리, 모두를 위한 물, 리더십, 팀워크, 다양성, 감사, 재무, 사이버 보안, 기업 지배 구조 등에 대해 글을 쓰면서 Atlas Copco Way를 표현했습니다.
30년의 변화를 통해 저는 한 가지 변함없는 사실을 보았습니다. 사람들이 고장나지 않았다고 생각하는 것을 고치도록 설득하는 것이 어렵다는 것입니다. 12년 된 GA 압축기를 사용하는 계약 제조업체를 생각해 보십시오. 시운전 이후로 완벽하게 작동했기 때문에 사업주는 교체를 고려하지 않았습니다. 그런 다음 유틸리티가 후원하는 조명 업그레이드 중에 계약자는 압축기 업그레이드가 비용을 지불할 수 있기 때문에 압축 공기 감사를 수행할 것을 제안했습니다. Atlas Copco 영업 담당자는 몇 년 동안 무료 감사를 제공하겠다고 제안했지만 비즈니스 소유자는 반복해서 거절했습니다. 이 이야기가 어디로 가는지 아실 겁니다. 고객이 마침내 공기 감사를 허용했고, 그 결과 고정 속도 압축기가 너무 크고 수요가 가변적이며 공기 네트워크가 누출되었음을 밝혔습니다. 감사를 통해 입증된 에너지 절약과 유틸리티로부터의 리베이트를 통해 업그레이드된 압축기는 몇 달 만에 비용을 회수했습니다. 깨진 것은 아니지만 어쨌든 고쳤습니다.
오랫동안 Atlas Copco의 많은 사람들과 그들의 고객과 함께 일하는 것은 지속적인 학습 경험이었으며 저는 그 일을 하면서 진정으로 즐거운 시간을 보냈습니다. 기회를 주신 것과 수년 동안 제 글을 읽어주신 모든 독자 여러분께 감사드립니다.
단어가 중요하다는 것을 기억하십시오. 종료 중…
스콧 윌리엄스 피>
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산업용 장비
사람들이 기내에서 호흡할 수 있도록 비행기가 어떻게 산소를 얻는지 궁금한 적이 있습니까? 30,000피트 상공을 순항할 때 인간은 산소 없이는 밖에서 숨을 쉴 수 없습니다. 실제로 그 고도에서는 호흡할 수 있는 산소가 충분하지만 고도가 높을수록 압력이 낮아 산소 분자가 확산되어 인간이 생존하는 데 필요한 만큼의 공기를 들이마시기가 어렵습니다. 비행기는 외부 공기를 처리하도록 설계되어 기내로 펌핑하기 전에 공기를 호흡할 수 있도록 합니다. 항공기는 가스 엔진의 추출 공기를 사용하여 거의 무제한에 가까운 양의 산소를 이용하여 비행 중
우리가 이전에 설정한 것처럼 압축 공기는 우리가 매일 사용하는 거의 모든 것을 생산하는 데 도움이 되며 압축 공기의 품질은 항상 중요합니다. 오일, 습기 및 미립자와 같은 오염 물질로부터 보호하는 것은 압축 공기 시스템뿐만 아니라 최종 제품을 보호하는 데에도 중요합니다. 고품질 공기는 항상 중요하지만 일부 산업에서는 가지고 있으면 좋은 수준인 반면, 다른 산업에서는 국제 공기 품질 표준인 ISO 8573-1을 준수해야 합니다. 요구 사항을 충족하지 못하면 비용이 많이 드는 결과를 초래할 수 있습니다. 압축 공기 시스템이 오염되면