제철소 설명:원료 철광석부터 완제품까지

제철소는 거대한 가마솥에 철광석과 기타 재료를 가열하여 강철과 철을 만드는 곳입니다. 철광석, 코크스, 칼슘 및 수많은 기타 물질을 가열하여 붉은 뜨거운 액체로 만드는 대형 전기 가마솥을 사용하여 제철소에서는 녹은 금속을 주형에 부어 식힙니다. 일반적으로 대형 원통형 또는 I-빔 형태의 강철은 냉각되면서 완성된 모양과 치수로 두드려집니다. 강철을 만드는 데 사용되는 성분을 변경하여 제철소에서 다양한 유형의 강철과 철을 제조할 수 있습니다. 수많은 제철소 거대 기업 중 다수가 미국의 철 벨트로 알려졌던 곳에서 사업을 중단했습니다.

흔히 제철소 또는 주조소라고 불리는 곳에서 일하는 것은 매우 힘들고 힘든 일로 간주됩니다. 고열, 무거운 물건을 들어올리는 일, 위험한 환경에서도 좋은 임금을 받는 경우가 많았습니다. 1940년대와 1950년대 미국에서는 철강산업이 호황을 누렸다. 펜실베니아와 기타 동부 해안 주의 많은 지역사회는 제철소 산업에 확고한 기반을 두고 있었습니다. 공장이 문을 닫기 시작하면서 도시와 마을의 부와 인구, 산업이 쇠퇴하기 시작했습니다.

외국산 철강은 연료비 및 운송비 상승과 함께 미국 제철소가 요구하는 가격을 낮추기 시작했고, 제철소는 미국 산업 계층에서 밀려났습니다. 1980년대 당시 로널드 레이건 대통령이 만든 용어인 "레이거노믹스(Reaganomics)"는 철강 산업의 규제를 완화했지만 많은 소규모 미국 사회의 생활 방식에 마지막 못을 박았습니다. 석탄 채굴, 제철소 등 다른 산업도 제철소 손실로 어려움을 겪었다.

철강 제조업체의 폐쇄로 인해 피해를 입은 또 다른 산업은 철도였습니다. 공장에서 만들어진 대부분의 대형 강철 빔은 철도로 운송되었습니다. 공장이 문을 닫자 곧 철도가 뒤따라 수십 년 동안 많은 지역사회를 지탱해 왔던 선로를 버렸습니다. 트럭 운송 회사도 제철소 폐쇄로 인한 어려움을 느꼈지만, 보충 운송 수요를 찾는 데 있어서 철도 회사보다 더 나았으며 많은 대기업은 그대로 남아 있었습니다.

미국 공장 중 일부는 비록 규모는 작지만 건축 산업을 위한 철강을 계속 생산하고 한때 강력했던 삶의 방식을 계속 유지하고 있습니다. 복합재와 플라스틱 분야의 발전으로 인해 많은 제조 공장에서 강철의 사용이 점점 줄어들고 있습니다. 미국의 가족 농장과 마찬가지로 철강 산업과 모든 제철소 및 주조소도 헛간 방향으로 가고 서서히 역사의 페이지 속으로 사라질 수 있습니다.

About Mechanics는 정확하고 신뢰할 수 있는 정보를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 우리는 평판이 좋은 출처를 신중하게 선택하고 엄격한 사실 확인 프로세스를 사용하여 최고 수준을 유지합니다. 정확성을 향한 우리의 노력에 대해 자세히 알아보려면 편집 과정을 읽어보세요.