산업용 장비
튜브 비딩은 원통형 금속 튜브의 끝 부분을 압착하여 주둥이 모양을 형성하는 공정입니다. 구슬 모양의 튜브 끝은 일반적으로 호스를 연결하거나 다른 금속 튜브에 밀어 넣는 데 사용됩니다. 일부 튜브 비딩은 단순히 압연 금속 형태의 모양을 강화하고 보호하기 위해 수행됩니다. 금속 가공업자는 내부 롤 성형 또는 램 성형을 사용하여 금속 튜브의 끝을 비드 모양으로 구부립니다. 건설, 제조 및 자동차 산업에서는 다양한 길이와 직경의 비드 금속 튜브가 사용됩니다.
제조업체는 일반적으로 비드형 튜브 끝을 연결하여 견고한 금속 형태를 만듭니다. 일치하는 튜브는 서로 맞도록 크기가 조정됩니다. 연결 튜브는 비드 끝 부분에서 함께 미끄러져 꼭 맞는 조인트를 형성합니다. 튜브 끝 부분의 돌출된 가장자리에서 나오는 압력으로 조인트가 서로 고정됩니다. 볼트와 용접은 영구 조립을 위해 비드 튜브 끝부분을 고정하는 데 자주 사용됩니다.
내부 롤 성형은 튜브가 제자리에 고정되어 있는 동안 내부에서 압력을 가하여 비드 부분을 들어 올립니다. 수동 및 기계 장치를 사용하여 튜브 직경 주위를 굴리고 상대적으로 느린 공정으로 비드를 생성합니다. 내부 롤 성형 공정은 일반적으로 소규모 비딩 및 맞춤형 튜브 비딩에 사용됩니다. 일반적으로 이 튜브 비딩 방법이 더 정확한 것으로 간주됩니다. 일부 두꺼운 금속 튜브는 수동 내부 롤 성형 도구에 맞지 않습니다.
램 성형은 일련의 펀치로 내부 및 외부를 누르는 더 빠른 튜브 비딩 절차입니다. 튜브 끝은 단단한 금속 펀치에 눌려지면서 한 번의 동작으로 형성됩니다. 대규모 튜브 비딩은 거의 전적으로 램 성형 공정을 사용하여 수행됩니다. 빠른 래밍 공정으로 인해 튜브 끝이 구부러져 금속이 가열됩니다. 펀치를 부딪쳐 형성된 비드는 약간 고르지 않거나 튜브 끝 부분에 사소한 구조적 변화를 일으킬 수 있습니다.
두 스타일의 튜브 비딩은 유연한 호스에 연결하는 데 이상적인 금속 튜브 섹션 끝에 니플 모양을 형성합니다. 비드 끝 부분에 부착된 호스는 종종 제자리에 고정됩니다. 조정 가능한 나사 클램프는 일반적으로 호스와 튜브 사이에 공기 및 방수 밀봉을 만드는 데 사용됩니다. 비드 끝 부분에 적용된 접착제 및 폴리머 밀봉재는 누출에 대한 보호 기능을 강화합니다. 튜브 끝이 손상된 경우 일반적으로 호스가 갈라지는 것을 방지하기 위해 다시 구부려서 모양을 바꿀 수 있습니다.
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초록 산화주석(SnO2 ) 전자 수송층(ETL). 결과는 UV로 처리하는 동안 필름의 두께를 제어하여 고품질의 ETL을 생성할 수 있음을 보여줍니다. 두께는 SnO2의 농도에 따라 다릅니다. . 더욱이, 층의 전도도와 투과율은 필름의 품질에 달려 있습니다. 이 UV 처리된 필름을 기반으로 평면형 페로브스카이트 태양 전지를 준비합니다. 준비 과정과 관련된 온도는 90°C 미만입니다. SnO2 농도에서 14.36%의 최적 전력 변환 효율을 얻습니다. 20%의. 이 UV 처리 방법 SnO2 저온에서의 필름은 저가의 상용화 응용에 적합합
전기 자전거나 전기 자동차를 구매했다면 자동차를 구동하는 모터에는 두 가지 유형이 있다는 것을 알고 있을 것입니다. 브러시 모터 및 브러시리스 모터 . 어느 것이 더 낫나요? 선택 기준은 어디입니까? 여기에서는 이 게시물에서 브러시 모터와 브러시리스 모터의 차이점을 보여 드리겠습니다. 관련 상품을 구매하실 때 도움이 되셨으면 합니다. 작동 원리의 차이점 구조 브러시 모터는 주로 고정자, 회전자로 구성됩니다. 및 브러시 . 브러시리스 모터는 모터 본체와 드라이버로 구성된 대표적인 메카트로닉스 제품입니다. 통근 브러시 모터는 기