낙하 단조 설명:제어된 해머링으로 금속을 형성하는 방법

낙하 단조는 잉곳이라고 불리는 가열된 금속 조각을 점차적으로 형성하는 금속 가공 공정입니다. 해머나 다이를 반복적으로 두드려 잉곳을 성형한 후 부품 위에 떨어뜨려 평평하게 만들거나 금형에 강제로 밀어넣는 작업이 포함됩니다. 부품 설계의 복잡성에 따라 프로세스를 진행하면서 여러 개의 다이를 사용해야 하는 경우도 있습니다. 낙하 단조 공정은 일반적으로 완성된 작품에 가까운 근사치를 생성하지만 일반적으로 허용 오차 범위 내로 가져오려면 추가 가공이 필요합니다. 낙하 단조는 자동차 산업 전반에 걸쳐 다양한 엔진 부품, 기어 및 축을 생산하는 데 널리 사용됩니다.

낙하 단조에 사용되는 금형은 일반적으로 공구강이라고 불리는 고합금강으로 만들어집니다. 단조 금형은 내충격성 및 내마모성을 갖도록 설계되었으며 일반적으로 수천 번의 급속 가열 및 냉각 주기를 견딜 수 있습니다. 낙하 단조 다이는 일반적으로 두 부분으로 만들어집니다. 해머라고 불리는 상부 절반은 잉곳 위에 올려져 떨어지는 블록에 부착됩니다. 모루라고 불리는 아래쪽 절반은 일반적으로 주괴가 단조되는 고정형 다이입니다.

개방형 낙하 단조는 공작물을 완전히 둘러싸지 않는 금형을 사용하여 수행됩니다. 다이는 일반적으로 평평하지만 윤곽이 있는 다이나 절단 다이도 사용할 수 있습니다. 개방형 디자인은 원하는 두께로 망치로 두드려질 때 잉곳이 팽창할 수 있는 공간을 허용합니다.

개방형 낙하 단조와 일반적으로 관련된 기술에는 코깅 및 테두리가 포함됩니다. 코깅은 바 또는 잉곳을 길이 방향으로 점진적으로 평탄화하는 과정입니다. 이 공정은 원하는 두께를 얻은 후 가장자리를 가공하는 데 사용됩니다. 가장자리 가공은 일반적으로 오목한 다이를 사용하여 수행됩니다. 이 기술은 균일한 가장자리와 적절한 너비를 얻기 위해 단조 부품의 측면과 끝을 따라 재료를 집중시키고 모양을 만듭니다.

폐쇄형 낙하 단조라고도 하는 인상형 단조는 금형 모양의 금형을 사용합니다. 해머를 공작물에 떨어뜨리면 뜨거운 금속이 다이 캐비티 안으로 강제로 들어가 부품의 최종 모양이 만들어집니다. 금속이 금형에 맞춰 강제로 변형되면서 플래시라고 불리는 과잉 재료가 압착됩니다. 단조가 완료된 후에는 플래시를 제거해야 합니다.

폐쇄형 단조의 또 다른 일반적인 유형은 플래시 없는 단조라고 합니다. 이 공정은 공작물이 금형으로 완전히 둘러싸여 플래시가 형성되는 것을 방지하기 때문에 진정한 폐쇄형 단조라고도 합니다. 많은 제조업체들은 압형 다이 단조로 생산된 플래시가 원래 잉곳의 거의 절반을 차지할 수 있기 때문에 플래시 없는 단조를 선호합니다.

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