Electronica 2018에서 임베디드 AI 연결

약 80,000명의 방문객이 2년마다 열리는 세계 최대 전자 박람회 중 하나인 일렉트로니카(Electronica)를 보기 위해 지난 주 뮌헨을 찾았습니다. EE Times와 Aspencore가 한 주 동안 그곳에 있었습니다. 우리 참여의 핵심 부분은 Embedded Forum을 운영하고 전시업체 및 업계 고위 경영진과 함께 새롭고 관련성 있는 내용을 알아보는 것이었습니다.

올해의 주제는 "모든 것을 연결하는 것 - 스마트하고 안전하며 보안"이었습니다. 참여하는 주요 칩 회사의 하이라이트를 소개합니다.

ST마이크로일렉트로닉스 STM32 마이크로컨트롤러에서 실행되는 인공 지능(AI) 강화 기술을 사용한 기계 상태 모니터링 및 예측 유지 관리 기술, AI를 사용하여 철도의 결함을 식별하는 테스트 벤치, 48V 자동차 하위 시스템, 77GHz 레이더, 변조 방지 보안 텔레매틱스, LED 조명을 포함한 자동차 하위 시스템 모듈

첨단 운전자 지원 시스템(ADAS), 보안 인포테인먼트 및 텔레매틱스에서 운전자 모니터링, 레이더 감지, 정밀 위치 지정, V2X 통신 및 무선(OTA) 시스템 업데이트를 위한 기내 이미징을 갖추고 있습니다. 전기 자동차(EV) 및 하이브리드의 경우 EV 트랙션 인버터, 배터리 관리 시스템(BMS), 온보드 충전기 및 AVAS(음향 차량 경고 시스템)를 위한 탄화규소 기반 솔루션이 모두 핵심 초점이었습니다.

탄화규소는 STMicroelectronics의 핵심 초점이었습니다. (이미지:Nitin Dahad)

NXP 반도체 인더스트리 4.0을 위한 에지 기반 ML 솔루션, 전기 자동차 배터리 관리 및 전력 인버터 플랫폼, 새로운 보안 MCU를 선보였습니다. ML 애플리케이션에는 접근 제어를 위한 얼굴 인식, 작업자 안전을 위한 객체 인식, 로컬 음성 제어 명령, 산업 시스템의 장애를 예측 및 방지하기 위한 인공 지능(AI) 파생 이상 감지가 포함됩니다. 데모에는 에지 컴퓨팅, NXP의 i.MX 8QuadMax를 사용한 신경망 객체 감지, 카메라에서 데이터를 사용하고 객체 유형을 분류하기 위해 CNN(컨볼루션 신경망) 엔진을 적용하는 i.MX 8QuadXPlus 애플리케이션 프로세서가 포함되었습니다.

NXP Semiconductors의 전력 인버터 참조 플랫폼입니다. (이미지:NXP)

인피니언 폭스바겐과 파트너십을 맺은 순수 전기 컨셉의 마이크로버스와 수백 킬로미터를 충전할 수 있는 급속 충전을 위한 IONITY 충전소를 포함한 E-모빌리티 솔루션을 선보였습니다. 이 회사는 또한 데이터 전송(통신) 및 서버에 사용하기 위한 CoolGaN 제품 포트폴리오를 공개하여 에너지와 CO2를 절약할 수 있게 했습니다.

자율 운송 드론의 경우 Infineon은 비행 컨트롤러로 AURIX 마이크로컨트롤러와 엔진 제어를 위한 CoolGaN 솔루션을 선보였습니다. 또한 미국 시장과 현재 단일 LED 단락을 감지할 수 있는 LED 드라이버를 요구하는 독일 자동차 제조업체를 대상으로 하는 LITIX Basic+ LED 드라이버 제품군도 소개되었습니다.

인피니언은 폭스바겐과의 파트너십을 통해 완전 전기 컨셉의 마이크로버스를 포함한 전기 이동성 솔루션을 선보였습니다. (이미지:Nitin Dahad)

르네사스 엔드포인트에서 엣지 AI와 더 높은 지능에 초점을 맞춰 엔드포인트에서 실시간으로 AI 추론의 예를 보여줬다. 임베디드 AI 데모에서는 속도와 성능을 비교하기 위해 클라우드 AI, 에지 AI 및 임베디드 AI를 서로 경쟁하고 있었습니다. 또 다른 데모에서는 센서리스 벡터 모터 제어를 동시에 실행하고 예측 모터 고장 분석을 실행하는 단일 RX 마이크로컨트롤러(MCU)를 시연했습니다. 세 번째 데모에서는 머신 비전과 AI를 실시간으로 모두 실행하는 Renesas의 DRP(동적 재구성 가능 프로세서)가 통합된 RZ/A2M 마이크로프로세서(MPU)를 사용한 이미지 인식을 강조했습니다.

Renesas 임베디드 AI 데모는 속도와 성능을 비교하기 위해 클라우드 AI, 에지 AI 및 임베디드 AI를 경쟁했습니다. (이미지:Nitin Dahad)