사물 인터넷 기술
2018년 바르셀로나 IoT Solutions World Congress에서 IoT Now의 오랜 동료를 만났는데, 익명을 원했습니다. 그는 긴 하루 끝에 지친 모습이었습니다.
"전시회 어때?"라고 물었습니다.
그는 한숨을 쉬며 "별로 새로운 게 없어."라고 말했습니다.
Jeremy Cowan, IoT Now 편집장에 따르면 이는 그에게 이례적인 일이었습니다.
이틀 동안 우리 팀은 대면 회의로 일정을 채웠습니다—대면 대화가 여전히 디지털 교환보다 더 많은 통찰을 주기 때문입니다. 우리는 모든 전시관을 돌며 미소, 사진, 손글씨 메모를 수집했습니다.
일부는 사물인터넷(및 M2M 통신)을 새로운 물결로 보지만, 많은 기업은 이를 수십 년간 지속된 디지털 진화의 연장선으로 봅니다. Hitachi Vantara의 Wael Elrifai, 빅데이터·IoT·AI 솔루션 엔지니어링 부사장과의 대화에서 Hitachi가 60년간 디지털 존재감을 유지해온 108년 된 제조 기업임을 강조했습니다.
3년 전 Hitachi는 기계와 기술 간 격차를 해소하기 위해 Pentaho를 5억 5천만 달러(약 4억 8,400만 유로)에 인수했습니다. 글로벌 그룹은 이제 R&D에 35억 달러(약 3조 800억 원)를 투자하며, 스마트 시티, AI, 커넥티드 운송—곧 나올 열차-서비스 보고서 포함—에 특히 집중하고 있습니다.
Hitachi Insight Group의 스마트 스페이스 & 비디오 인텔리전스 마케팅 디렉터 Justin Bean은 회사가 제품 제공에서 인사이트와 결과 제공으로 전환하고 있다고 설명했습니다. 인도 안드라프라데시에서 Hitachi는 농업, 교육, 운송을 아우르는 33개 정부 부처와 협력해 연금, 폐기물 수거, 쌀 분배 같은 서비스에 데이터 기반 지표를 활용합니다.
"스마트 시티는 결코 끝나지 않습니다," Elrifai가 말했습니다. "통합 주차는 빠른 접근 이상을 제공합니다; 스트레스를 줄이고, 교통을 완화하며, 연료 소비를 줄입니다."
Hitachi가 '스마트 스페이스'를 어떻게 정의하는지 묻자 그는 소매, 여객 운송, 도시 보안, 중요 인프라, 교육에서의 영향력을 지적했습니다. "우리는 이러한 환경을 더 안전하고, 효율적이며, 즐겁게 만드는 것을 목표로 합니다. 첫 단계는 데이터를 단일 플랫폼으로 통합하는 것입니다,"라고 그는 덧붙였습니다.
스마트 시티에 대한 단일 거버넌스 모델이 없는데, 이는 데이터 가용성이 불확실하고 SLA가 종종 부재할 때 기업이 어떻게 커넥티드 시티 서비스를 수익화할 수 있는지에 대한 질문을 제기합니다.
인도 본토 수도의 연장인 나비 뭄바이에서 Hitachi는 풍력 발전 프로젝트에 AI를 적용합니다. 여러 터빈 공급업체의 데이터를 통합—Elrifai가 '풍력발전-서비스'로 묘사—해 머신러닝으로 업계 평균 데이터 오류율을 절반으로 줄였습니다. 향후 계획에는 과잉 풍력 에너지를 차량 배터리에 저장하는 것이 포함되며, 현재 우선순위는 출력을 예측해 전력망을 안정화하는 것입니다.
IoT 수익성에 대해 묻자 Hitachi는 경쟁 우려로 P&L 수치를 비공개로 유지했습니다. 그러나 테이블의 편안한 분위기는 여러 공급업체가 실제로 IoT 솔루션으로 상당한 수익을 창출하고 있음을 시사했습니다.
'모든 것이 서비스'가 점점 지배하는 시대에 Elrifai는 모든 부문이 이 모델에 준비된 것은 아니라고 경고했습니다. "우리는 시장 감지 데이터를 수집해 각 고객의 니즈, 취향, 사회적 영향에 맞게 제공물을 조정합니다,"라고 그는 말했습니다.
Software AG의 온라인 비즈니스 부사장 Philip Hooker는 독일 기업이 강력한 정부 감독이 대규모 프로젝트를 촉진하는 중동에서 스마트 시티 포트폴리오를 확장하고 있다고 공유했습니다. 이니셔티브에는 가로등, 주차, 폐기물 관리가 포함되며 각각 공유 데이터 스트림을 활용합니다.
(참조: 아부다비, Software AG의 Cumulocity IoT로 스마트 시티 프로젝트 완료; Software AG, Cumulocity 인수로 IoT 기술 리더십 확장)
Hooker는 2017년 인수된 Cumulocity가 기기 불가지론적이며 다양한 사용 사례와 연결을 지원한다고 언급했습니다. 스마트 조명에서 그는 메쉬 네트워킹이 BLE보다 선호되며, BLE를 신뢰할 수 없고 LPWAN은 비용이 너무 많이 든다고 설명했습니다.
소규모 플레이어는 인수 대상으로 남아 있습니다. 10월 Software AG가 샌프란시스코 기반 통합 PaaS 기업 Built.io를 비공개 금액으로 인수했습니다. 2015년 설립된 Built.io는 주목받는 워크플로 통합 도구를 제공합니다. Hooker는 이제 100개 클라우드 애플리케이션이 연결되어 Office 365와 Salesforce 간 데이터 통합 등 고객이 데이터를 통합할 수 있다고 보고했습니다.
(참조: Software AG, Built.io 인수로 하이브리드 및 클라우드 통합 입지 강화)
Software AG는 단순성을 핵심 가치 제안으로 강조하며, IoT 애플리케이션을 8분 만에 조립할 수 있다고 주장합니다—커피 한 잔 내리는 시간보다 짧습니다.
IoT 시장 통합이 계속 가속화되고 있습니다. 대형 플레이어가 소형을 흡수하거나 혁신 기술이 더 넓은 청중을 찾거나, 추세는 명확합니다.
블루칩 기업 Intel은 Movidius 유닛을 통해 투자를 지속합니다. 두 달 전 시애틀 기반 Vertex.AI를 인수해 이제 Intel의 AI 제품 그룹 일부입니다. Vertex는 PlaidML을 오픈소스 프로젝트로 계속 개발하고 곧 Apache 2.0 라이선스로 전환할 예정입니다.
Movidius는 바르셀로나 행사에서 엣지 기기에서 AI 추론과 분석을 겨냥한 신제품을 공개했습니다. 2월 출시된 OpenVINO 툴킷—비전 기반 애플리케이션 개발을 위한 오픈소스 프레임워크—은 이미 5,000명 이상의 개발자 사용자를 끌어모았고 20개 이상 기업이 제품을 배포했습니다.
(참조: Intel, 'RealSense로 컴퓨터 비전 가속화' 위해 Movidius 인수, 차세대 컴퓨팅용)
정체된 IoT 시장 인식에도 불구하고 사용 가능한 기술의 풍부함과 성장하는 고객 기반은 부문의 다윈적 선택이 아직 끝나지 않았음을 시사합니다. 플랫폼, 연결 솔루션, 통합 오퍼링이 계속 증식하고 있습니다.
특히 많은 생태계가 이미 수익성을 입증했으며, 업계 리더들의 미소로 증명됩니다. 고객 중심적이고 데이터 주도적인 자들에게 IoT의 미래는 밝습니다.
Jeremy Cowan, IoT Now 및 IoT Global Network 편집 이사 보고.
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LED 드라이버 출처: 위키미디어 커먼즈 DIY LED 드라이버가 꼭 필요할까요? 답은 여러분의 요구사항에 따라 다릅니다. 하지만 직류 보정, 고전압, 최대 입력 전압, 또는 교류를 저전압으로 변환해야 한다면 이 장치가 필수적입니다. 또한 전력 LED를 전류 구동 불안정으로부터 보호하려면 LED 드라이버가 필요합니다. 직접 LED 드라이버를 만들 수는 있지만, 호환성을 항상 고려해야 합니다. 호환되지 않는 드라이버는 부품 손상이나 고장을 일으킬 수 있기 때문입니다. 어떻게 시작하면 될까요? 이 글에서는 LED 드라이버의 개념, 제
압축기가 적절히 크기 조정되었다고 가정하고 흐름에 맡기는 것이 쉬울 수 있지만, 최고의 성능을 내기 위해서는 유량 프로파일을 구축해야 합니다. 유량 프로파일은 유량(CFM) 사용량을 측정하고 기계가 얼마나 많은 유량을 사용해야 하는지 보여줍니다. 압력(PSI)은 측정하기 쉽고 저렴해 자주 측정되는 반면, 유량계로 유량을 측정하는 것은 그렇지 않습니다. 이로 인해 많은 압축기 사용자가 자신이 사용하는 유량이나 필요한 유량을 모릅니다. 왜 유량 프로파일에 신경 써야 할까요? 유량은 압력만큼 운영 효과에 중요합니다. 잘 운영되는 압축