자동차 인증 홀 센서는 높은 선형성과 열 안정성을 제공합니다.

Melexis는 EPAS(Electric Power-Assisted Steering)와 같은 안전이 중요한 자동차 시스템에 사용하기에 적합한 MLX91377 ASIL 지원 홀 센서 IC를 발표했습니다. 최대 160°C의 주변 작동 온도와 낮은 오프셋 및 감도 드리프트를 포함한 우수한 열 안정성과 높은 선형성을 결합한 MLX91377은 EPAS 시스템에서 정확하고 신뢰할 수 있는 토크 감지를 지원하여 기존 및 자율 주행에서 안전한 제어를 가능하게 합니다.

SEooC(Safety Element Out of Context)로 개발된 MLX91377은 ISO 26262 표준을 준수하고 AEC Q-100 Grade 0에 적합합니다. 디지털(SENT 또는 SPC) 모드 및 ASIL-B에서 기능 안전 수준 ASIL-C 지원 아날로그 모드에서 MLX91377은 다이당 높은 수준의 기능 안전성을 제공하고 내부 오류를 감지하고 의도하지 않은 차량 동작을 방지하기 위해 안전한 상태로 들어갈 수 있습니다. 사용 가능한 이중 다이 TSSOP-16 패키지는 조향 및 제동 시스템과 같은 안전에 중요한 응용 프로그램을 지원할 수 있도록 2개의 완전 중복 다이를 제공하여 이를 더욱 확장합니다.

MLX91377 블록 다이어그램(출처:Melexis)

기능 안전 애플리케이션 외에도 MLX91377은 조향 토크 센서, 가속도, 브레이크 또는 클러치 페달 센서, 절대 선형 위치 센서, 플로트 레벨 센서, 비접촉식 센서를 비롯한 다양한 자동차 및 산업용 비접촉 위치 감지 사용 사례를 충족합니다. 접촉 전위차계, 작은 각도 위치 센서 및 작은 스트로크 위치 센서.

프로그래밍 가능한 측정 범위와 다중 포인트 교정은 설계자의 유연성을 향상시키고 다양한 출력 프로토콜을 통해 하나의 IC를 여러 애플리케이션에 사용할 수 있어 재인증 노력과 비용을 줄일 수 있습니다. SPC(Short PWM Code) 프로토콜을 사용하면 트리거 펄스 감지 시 측정을 수행하고 전송할 수 있습니다. 따라서 최대 4개의 MLX91377 센서를 최대 2kHz까지 동기화할 수 있으므로 결정적 대기 시간으로 자기 측정을 동시에 수행하여 높은 정확도를 보장할 수 있습니다. 또한 저잡음 및 높은 재생 빈도로 인해 제어 루프 속도가 빨라 시스템이 최소한의 필터링으로 빠른 응답 시간을 제공할 수 있습니다.

48비트 프로그래밍 가능 식별 번호가 있는 MLX91377은 이중 다이 완전 이중화 TSSOP-16 패키지로 제공됩니다.