2025/2026 시즌, 나폴리 페데리코 2세 대학교(Federico II University of Naples)의 UniNa Corse 레이싱 팀은 완전 전기 자동차를 설계, 제작, 경주하는 야심찬 도전에 나섰습니다. 혁신과 공학의 한계를 밀어붙이며.
이 도전에 부응하기 위해 팀은 트랙에서 여러 테스트를 수행하여 브레이크 디스크의 열 모델을 검증했습니다. 이를 통해 새로운 전기차 'Nura'에 대해 더 많은 정보에 입각한 정확한 설계를 할 수 있게 되었습니다.
주제:
자동차 데이터 수집 테스트 & 측정
감지기
산업 인터넷 컨소시엄(IIC)이 3월 26일 버지니아주 레스턴에서 열리는 분기별 회의에서 첫 번째 공개 행사와 함께 1주년을 기념합니다. 주요 행사 내용 이번 행사에서는 IIC가 공개적으로 발표한 최초의 테스트베드 실시간 시연, 세계경제포럼(WEF)의 커넥티드 제품의 미래 최신 보고서 논의, 그리고 IIC 창립 멤버 중 한 명인 GE 리서치의 조 살보(Joe Salvo) 박사의 기조연설이 진행됩니다. RTI의 전동 공구 플릿 관리 테스트베드 시연 IIC 창립 멤버인 RTI는 전동 공구 플릿 관리(Power Tools Fleet Ma
몇 년 전, 우리 작업장은 한계에 부딪혔습니다 수동 가공이 우리의 근간이었지만, 주문이 늘어나자 따라잡기 힘들었습니다. 정밀도, 속도, 일관성이 더 큰 과제가 되었죠. 그때 CNC를 알아보기 시작했습니다. 처음엔 망설였습니다. 비용, 학습 곡선, 너무 큰 도약처럼 느껴졌으니까요. 하지만 몇 가지 작업에 CNC를 시험해 보면서 수동 기계를 맞춤 작업용으로 남겨두니, 각자의 자리가 보이더군요. CNC와 수동 가공 사이에서 고민 중이시라면, 이 가이드가 핵심 차이점과 장단점, 트레이드오프를 이해하는 데 도움이 될 것입니다. 끝까지 읽으시
