섬유
우리의 좋은 친구 중 한 명인 Art Center College of Design의 학생인 Rory Craig는 달콤한 탄소 섬유 유아용 카시트 프로토타입을 디자인했습니다. 그는 Sparco 제품으로 프로토타입을 개발했으며(그리고 그들에게 개념을 설명하려고 노력하고 있습니다), 자녀에게 정말 독특한 유아용 시트를 사주고 싶어하는 자동차 애호가 아버지를 위한 경주에서 영감을 받은 유아용 시트에 대한 아이디어를 가지고 있습니다.
몸 전체는 cnc'd foam core 위에 wet 레이업으로 이루어진 탄소 섬유입니다. 시트는 매우 가벼울 뿐만 아니라 어린이가 카시트를 사용할 때 거치는 3단계의 요구 사항을 모두 충족합니다. 첫 번째는 뒤쪽을 향한 유아용 시트, 두 번째는 똑바로 앞으로 향한 유아용 시트, 세 번째는 유스 부스터 시트입니다. 이 카시트는 조정이 가능할 뿐만 아니라 이 세 가지 다른 구성을 허용하기 위해 제거할 수 있는 중앙 피벗이 있어 이를 달성합니다. 이 모든 단계를 결합함으로써 구매자는 아동용 카시트 년 동안 세 가지 다른 카시트를 구입할 필요가 없습니다. 이 디자인은 순전히 개념적이며 완전히 작동하지 않습니다.
모든 스트랩은 Sparco 레이스 하네스이며 모든 플라스틱 인서트와 부품은 쾌속 프로토타이핑 기계를 사용하여 제작되었습니다. 내부는 완전히 패딩되어 있으며 세척을 위해 탄소 쉘에서 스냅됩니다. 시트 뒤쪽에 있는 많은 구멍을 통해 아이의 성장에 따라 하네스를 조정할 수 있습니다.
프로젝트는 4학기 제품 디자인 수업을 위해 수행되었으며 과제는 softgood 제품을 디자인하는 것이었습니다(Rory는 인테리어를 기반으로 함). 다음은 개발 및 비용에 관한 Rory의 정보입니다.
Rory는 제품을 Sparco Wingman 시트로 브랜드화했으며 전체 패키지에 도움이 되는 포스터도 만들었습니다.
나는 몇 달 전에 몬테카를로에 있었고 그녀의 페라리 F430을 타고 조수석에 아기를 태운 이 엄마를 만났습니다. 이 얼마나 완벽한 제품이었겠습니까!
섬유
Hexcel Corp.(미국 코네티컷주 스탬포드)은 천연 섬유 복합 자동차 내장 부품의 Tier 1 공급업체인 NaCa Systems와 협력하여 빠른 프레스 성형 공정을 사용하여 경량 탄소 섬유 프리프레그 및 목섬유 복합 스포츠카 시트 등받이를 개발하고 있습니다. 목표? 하이브리드 탄소 섬유 강화 폴리머(CFRP) 및 목재 섬유 복합재 부품에 대한 짧은 주기 시간 프로세스를 검증합니다. 프로젝트의 일환으로 Hexcel은 HexPly M77CS 에폭시 프리프레그 재료의 최적화된 버전을 NaCa Systems에 공급합니다. 회사에
Lightyear(네덜란드 헬몬드)는 6월 25일 네덜란드 Katwijk에서 투자자, 고객, 파트너 및 언론의 선별된 청중에게 최초의 장거리 태양열 자동차를 공개했습니다. Lightyear의 공동 설립자이자 CEO인 Lex Hoefsloot는 이 순간은 운전의 새로운 시대를 나타냅니다. 2년 동안 꿈꾸고 생각하고 열심히 일한 결과 이 이정표가 생겼습니다. 이는 모든 사람이 깨끗한 이동성을 이용할 수 있도록 한다는 우리의 사명을 달성하기 위한 큰 도약입니다. Lightyear는 2013년, 2015년 및 2017년 Bridges