오래된 탄소 섬유를 되살리기

탄소 섬유에 금이 가거나 색이 바래면 교체할 필요가 없습니다. 탄소 섬유를 되살리는 것은 가능합니다. 오래된 탄소 섬유를 예전의 광택으로 되돌리는 것에 대한 몇 가지 질문에 답합니다.

관련: 탄소 섬유는 얼마나 강합니까? | 이 요소를 어렵게 만드는 요소 알아보기

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탄소 섬유를 수리할 수 있습니까?

탄소 섬유를 교체하거나 수리해야 합니까?

바랜 탄소 섬유를 어떻게 되살리나요?

탄소 섬유를 재활용할 수 있습니까?

탄소 섬유를 수리할 수 있습니까?

탄소 섬유를 수리할 수 없다는 것은 일반적인 오해입니다. 또한 많은 제조업체에서 탄소 섬유 부품을 고정하지 말라고 경고합니다. 다행히도 그것은 사실이 아닙니다. 탄소 섬유를 수리할 수 있으며 제대로 하면 오래 지속됩니다.

또한 항공 산업은 탄소 섬유 비행기가 손상을 입을 때마다 버리지 않습니다. Boeing과 같은 조직은 수십 년 동안 탄소 수리 기술을 개발하고 테스트했습니다.

탄소 섬유 부품, 수리 유형, 누가 수리하는지가 더 중요합니다. 예를 들어, 사소한 외관상의 세부 사항은 수정할 수 있지만 구조적 수리를 위해서는 전문가를 고용하는 것이 가장 좋습니다.

화장품 수리

외관상 탄소 섬유 수리는 구조적 무결성에 기여하지 않습니다(예:표면의 긁힘). 따라서 손상되지 않은 섬유는 종종 결함을 숨기고 영향을 받는 부분을 페인팅하는 표면 수복물만 필요합니다.

이러한 유형의 수리는 비교적 쉽고 특별한 도구가 필요하지 않습니다. 그리고 가장 중요한 요소는 접착제입니다. 우레탄은 일부 수리에는 너무 유연하므로 일반적으로 에폭시가 더 나은 선택입니다.

구조적 수리

구조 수리에는 더 많은 기술이 필요하고 더 많은 변수가 필요합니다. 섬유에는 방향성 직조가 있습니다. 따라서 기술자는 섬유 방향과 함께 섬유 층의 수를 고려해야 합니다. 천의 각 레이어는 이전과 동일한 속성을 유지하기 위해 원래 레이업과 일치해야 합니다.

심각한 손상을 입은 일부 구성 요소를 수리하는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 예를 들어, 마찰, 열 및 높은 힘으로 인해 자전거 림 수리가 불가능합니다.

탄소 섬유를 교체하거나 수리해야 합니까?

탄소 섬유 부품을 교체하거나 수리할지 결정하기 전에 고려해야 할 몇 가지 사항이 있습니다.

수리가 부품의 수명을 유지할 만큼 충분히 강합니까?

도어 패널 중앙에 있는 구멍을 수리하는 것은 나머지 구조가 이를 둘러싸고 지지하기 때문에 강력할 것입니다. 반면에 자동차 도어의 누락된 모서리는 반드시 동일한 지지대를 가질 필요는 없으며 자동차의 수명이 다하기 전에 다시 파손될 수 있습니다.

피해 규모는 어느 정도입니까? 수리할 가치가 있습니까?

사고 후 심하게 손상된 부품을 수리하는 것이 항상 저렴한 것은 아닙니다. 결정을 내리기 전에 피해 범위를 분석하고 관련된 시간과 비용을 고려하십시오. Shelby Mustang의 탄소 섬유 후드를 수리하는 것이 새 후드를 사는 것보다 저렴할 수 있습니다. 그러나 새 자전거 포크를 사는 것이 수리하는 것보다 더 빠르고 저렴합니다.

수리가 얼마나 눈에 띄며 부품의 외관에 영향을 줍니까?

탄소 섬유 구성 요소를 페인트하면 수리가 덜 눈에 띄게됩니다. 그러나 도색되지 않은 부품의 경우 수리된 부분을 볼 수 있으며 이는 일부에게는 문제가 될 수 있습니다.

관련: 나만의 탄소 섬유 부품 만드는 법 배우기:탄소 섬유 스타터 키트

바랜 탄소 섬유를 어떻게 되살리나요?

부품의 외부 층이 에폭시 수지이든 투명 코팅이든 UV 노출은 결국 분해됩니다. 결과적으로 요소에 노출되면 탄소의 투명 코팅이 흐릿하고 흐릿하고 색이 바랜 것처럼 보입니다. 에폭시 수지는 노란색으로 변하기 시작합니다. 외부 레이어를 제거하고 새 레이어를 적용하는 것이 종종 이 문제를 해결할 수 있는 유일한 방법입니다.

구조적 손상이 없다고 가정하면 직접 복원을 시도할 수 있습니다. 그러나 직조 부분으로 내려가는 심각한 균열을 수정하는 것은 노동 집약적인 과정이며 이를 위해 전문가를 고용하는 것이 좋습니다.

퇴색된 탄소 섬유를 되살리려면 일반적으로 부품을 철저히 세척하고 샌딩하기 전에 왁스나 그리스를 제거해야 합니다. 그런 다음 소독용 알코올로 잔여물을 닦아냅니다. 모든 것이 매끄럽고 깨끗해지면 클리어 코트를 바를 차례입니다.

퇴색된 탄소 섬유를 되살리는 방법에 대한 자세한 내용은 이 동영상을 시청하세요.

시작하기 전에 기억해야 할 몇 가지 사항이 있습니다.

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섬유나 투명 코트에 오래된 왁스가 묻지 않도록 샌딩하기 전에 부품에 왁스가 없는지 확인하십시오.

깊은 칩이나 균열을 에폭시 수지로 채우십시오. 밤새 경화시킨 다음 투명 코팅을 적용하기 전에 매끄럽고 깨끗하게 합니다.

샌딩오프 산화, UV 손상 및 투명 코팅으로 인해 갈색 또는 흰색 잔여물이 남습니다. 회색이나 검은색으로 변하면 즉시 중지하십시오. 검은색 잔여물은 섬유를 연마하기 시작했음을 의미합니다.

바랜 탄소 섬유를 복원하는 것은 귀하의 책임입니다. 경험이 없거나 확실하지 않은 경우 항상 전문가와 상담하는 것이 가장 좋습니다.

탄소 섬유를 재활용할 수 있습니까?

탄소 섬유를 재활용하는 것은 가능하지만 쉽지 않습니다. 탄소 섬유는 고온과 강력한 힘을 견딜 수 있습니다. 구성 요소를 분쇄하거나 화학 물질로 분해하여 탄소를 회수할 수 있습니다. 그러나 이 과정에서 섬유가 손상될 수 있습니다.

또한 탄소 섬유 복합 재료를 재활용하는 기술은 수년 동안 존재했지만 업계는 여전히 재활용 재료 시장을 개발하는 초기 단계에 있습니다.

좋은 소식은 탄소 섬유에 대한 수요가 증가함에 따라 재활용 산업이 성장한다는 것입니다. 그리고 탄소 섬유 폐기물을 줄이기 위해 Airbus 및 BMW와 같은 대기업이 참여함에 따라 재활용 산업은 빠른 성장을 위해 설정되었습니다.

많은 경우 탄소 섬유를 수리하는 것이 가능합니다. 또한 일부 변색된 탄소 부품을 복원할 수도 있습니다. 마지막으로 오래된 탄소 섬유는 재활용할 수 있어 매립지에 버릴 필요가 없습니다.

방문 웹사이트 자세히 알아보십시오. 탄소 섬유 기어는 재활용 탄소 섬유로 만든 제품도 제공합니다.

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탄소 섬유란 무엇입니까?

탄소 섬유 제조

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