섬유
글로벌 첨단 복합소재 기술 기업 헥셀(Hexcel, 미국 코네티컷 스탬포드)은 오스트리아 벨스의 응용과학대학 학생들이 개발한 경량 카메라 드론의 성공적인 초도 비행을 6월 7일 발표했다. 이 복합 드론은 헥셀 오스트리아 노이마르크트가 공급한 헥셀 헥스플라이(HexPly) 탄소섬유 프리프레그를 사용해 개발됐다.
대학의 경량 구조 및 복합소재 과정의 6인조 학생 팀이 18개월 동안 카메라 드론의 완전한 설계, 엔지니어링, 제조를 담당했다. 헥셀에 따르면 헥셀 소재와 복합 엔지니어링 최적화로 유사 드론 대비 복합 구조 질량을 42% 줄였다.
헥셀 노이마르크트는 프로젝트를 지원한 8개 산업 파트너 중 하나로, 드론의 착륙장치와 동체에 사용된 모든 탄소섬유 프리프레그 소재를 제공했다. 초경량 32g 착륙장치는 프레스에서 적층 및 경화됐으며, 동체는 학생 팀이 헥셀 헥스플라이 M901과 헥스플라이 M78.1 프리프레그 레진 시스템을 사용해 오토클레이브 경화했다. 직조 및 단방향(UD) 탄소섬유 보강재가 조합됐다.
무인항공기(UAV) 개발이 운송 부문의 주요 신흥 시장 및 혁신 공간으로 떠오르는 가운데, 헥셀은 이번 협력이 차세대 경량 복합 엔지니어와의 중요한 연결고리를 만들 뿐만 아니라 헥셀 복합소재 솔루션의 중량 절감 및 구조적 이점을 부각한다고 본다.
"학생들이 업데이트한 카메라 드론으로 달성한 중량 절감은 환상적인 성과입니다."라고 오스트리아 응용과학대학 FH 벨스 학장 미하엘 라블은 말한다. "이 공동 연구는 드론 부문에 존재하는 복잡하고 혁신적인 복합 기술의 광범위한 범위를 보여줄 뿐만 아니라, 더 넓은 도심 항공 모빌리티(UAM) 및 항공우주 복합소재 시장에서 추가 개발 기회가 있음을 제시합니다."
헥셀은 프로젝트 팀(루카스 베닝거, 카를-하인츠 슈나이더, 야콥 슐로서, 마티아스 톤, 마를라 운터, 시모네 하르트)의 탁월한 경량 복합 설계와 헥셀 소재 기여를 보여준 프레젠테이션과 드론 비행에 축하를 전했다. 헥셀 노이마르크트 연구기술 그룹 리더 요한나 아른트는 "협력적이고 자발적으로 성공을 향해 나아간 팀과 함께 일하게 되어 기뻤습니다."라고 덧붙였다.
헥셀은 탄소섬유, 건식 탄소 UD 테이프, 특수 보강재, 프리프레그, 허니콤 코어 소재 전체 라인을 제조하며, 항공우주 신뢰성과 고속 생산을 결합한 새로운 UAM 애플리케이션을 위한 맞춤형 제조 옵션을 제공한다. 헥셀 복합소재는 미래의 가장 가볍고 효율적이며 비용 경쟁력 있는 운송 수단을 위한 이상적 솔루션이라고 평가받는다.
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6월 1일 테이진(Teijin Ltd., 일본 도쿄)이 자사 텐악스(Tenax) 탄소섬유 프리프레그가 차세대 항공기 엔진 데몬스트레이터인 울트라팬(UltraFan)용 나셀(유선형 하우징 또는 탱크) 부품에 채택됐다고 발표했다. 이 나셀 부품 프로토타입은 닛키소(Nikkiso Co., Ltd., 일본 도쿄)가 에어버스(프랑스 툴루즈)의 내일의 추진(Propulsion of Tomorrow) 프로젝트를 위해 개발 중이며, 2021년 말까지 에어버스에 납품될 예정이다. 고성능 속경화 에폭시 레진 적용, 생산성·비용 효율성 강점 나셀 부품
탄소섬유 풀트루전 라미네이트(120mm x 5mm) 65% FVF. 사진 제공: 헥셀, 메티스 2022년 12월 2일, 헥셀(Hexcel Corp., 미국 코네티컷주 스탬포드)은 메티스 컴포지트(Metyx Composites, 터키 이스탄불)와 협력하여 폴리우레탄(PU) 수지와 단방향(UD) 탄소섬유로 만든 고성능 탄소섬유 풀트루전 프로파일을 풍력 에너지 시장에 공급한다고 발표했습니다. 헥셀과 함께 이 여정을 시작하게 되어 기쁩니다.라고 메티스 유럽의 COO 에르겐치 이넬러(Ergenc Ineler)는 말했습니다. 우리 고객