ASTM A513 1035 신크드로운(Sink-Drawn) 강관 - 중간강도 정밀 파이프 특성

ASTM A513 1035 신크드로운(Sink-Drawn) 강관 개요

ASTM A513 1035 신크드로운 강관은 용접 강관을 맨드렐 없이 다이스(die)만으로 인발하여 외경과 벽두께를 동시에 줄이는 신킹(sinking) 공정으로 제작됩니다. DOM 대비 인발 변형량이 적어 연신율 7%로 연성이 다소 우수하며, 인장강도 550 MPa, 항복강도 480 MPa의 고강도를 유지합니다. 표면 조도와 치수 정밀도가 양호하여 기계구조용, 유압라인, 자동차 부품에 경제적으로 적용됩니다.

신킹 vs DOM 공정 비교

구분	신킹 (Sink-Drawn)	DOM (Drawn Over Mandrel)
맨드렐 사용	미사용 (다이스만)	사용 (내경 지지)
내경 제어	벽두께 감소로 간접 제어	직접 정밀 제어
내경 정밀도	±0.1~0.15 mm	±0.05 mm
내면 조도	Ra 0.8~1.6 μm	Ra 0.4~0.8 μm
가공경화 정도	중간	강함
생산 비용	DOM 대비 저렴	높음

물리적/기계적 특성 (상온 23°C 기준)

일반 물성

특성	값	비고
밀도	7.8 ~ 7.9 g/cm³	중탄소강 일반값

기계적 특성

특성	값	비고
탄성계수	200 ~ 215 GPa	중탄소강 일반값
연신율 A50	7%	DOM(5%) 대비 양호
로크웰 B 경도	82 HRB
푸아송비	0.29	중탄소강 일반값
전단계수	75 ~ 80 GPa	탄소강 일반값
인장강도	550 MPa
항복강도	480 MPa

열적 특성

특성	값	비고
열팽창계수	13.2 × 10⁻⁶ 1/K	중탄소강 일반값
최대 사용 온도	500 °C	탄소강 일반값
용융점	1,380 ~ 1,514 °C	중탄소강 일반값
비열용량	470 ~ 520 J/(kg·K)	중탄소강 일반값
열전도율	21 ~ 52 W/(m·K)	중탄소강 일반값

전기적 특성

특성	값	비고
전기저항률	1.43 ~ 1.74 × 10⁻⁷ Ω·m	탄소강 일반값

화학 조성 (중량%)

원소	함량 범위
탄소 (C)	0.32 ~ 0.38%
망간 (Mn)	0.60 ~ 0.90%
인 (P)	≤ 0.04%
황 (S)	≤ 0.035%

1035 강종 4가지 상태 종합 비교

상태	인장 (MPa)	항복 (MPa)	연신율 (%)	경도 (HRB)	내경정밀도	표면조도	비용	추천용도
노말라이징	415	275	25	85	보통	보통	낮음	일반기계부품, 후열처리전제
애즈웰디드	455	345	10	75	낮음	낮음	최저	구조파이프, 롤러
신크드로운	550	480	7	82	양호	양호	중간	유압라인, 자동차부품
DOM	620	550	5	90	최우수	최우수	높음	정밀실린더, 항공우주

주요 용도

• 유압/공압 배관 라인 (중압 이하)
• 자동차 연료/브레이크 라인
• 기계 구조용 정밀 파이프
• 건설기계/농기계 유압 실린더 (중저압)
• 롤러, 샤프트 소재 (후가공용)

가공 및 적용 가이드

절곡/성형

연신율 7%로 소폭 벤딩 가능 (최소 벤딩 반경 ≥ 3D 권장). 과도한 성형 시 균열 위험.

용접

탄소당량 ~0.50%로 예열(100~150°C) 필수. 가공경화층 고려하여 저수소형 소모재 사용. 용접 후 550°C 응력제거 권장.

절삭 가공

가공경화로 공구 수명 단축. 코팅 초경, 적정 절삭조건(저속/고이송) 적용.

표면 처리

크롬도금, 니켈도금, 인산염피막, 분체도장 등 모두 적용 가능. 우수한 표면조도로 전처리 생략 가능.