AA 6351A는 6000계열 Al-Mg-Si-Mn 합금으로, 망간(Mn) 0.40–0.80%를 상대적으로 높게 첨가하여 고용 강화와 재결정 제어 효과를 높인 고강도 압출재용 합금입니다. 트럭 프레임, 철도 차량, 교량 구조재 등 고하중 구조물에 적용됩니다.
| 항목 | 값 | 적용 규격 |
|---|---|---|
| 밀도 | 2.71 g/cm³ | AA Standards |
| 항목 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 탄성 계수 | 70.0 GPa | 6000계열 알루미늄 대표값 |
| 평면 변형 파괴 인성 | 22.0 – 35.0 MPa·√m | 6000계열 알루미늄 대표값 |
| 푸아송 비 | 0.33 | 6000계열 알루미늄 대표값 |
| 전단 계수 | 26.0 – 26.5 GPa | 6000계열 알루미늄 대표값 |
| 항목 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 열팽창 계수 | 1.6×10⁻⁵ – 2.4×10⁻⁵ 1/K | 6000계열 알루미늄 대표값 |
| 융점 | 555.0 – 655.0 °C | 6000계열 알루미늄 대표값 |
| 비열 용량 | 887.0 – 963.0 J/(kg·K) | 6000계열 알루미늄 대표값 |
| 열전도율 | 170.0 – 220.0 W/(m·K) | 6000계열 알루미늄 대표값 |
| 항목 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 전기 전도도 | 2,100만 – 3,400만 S/m | 6000계열 알루미늄 대표값 |
| 전기 저항률 | 2.9×10⁻⁸ – 5.0×10⁻⁸ Ω·m | 6000계열 알루미늄 대표값 |
| 원소 | 함량 (% 중량) | 적용 규격 |
|---|---|---|
| 구리 (Cu) | 0.10 | AA Standards |
| 철 (Fe) | 0.50 | AA Standards |
| 납 (Pb) | 0.003 | AA Standards |
| 마그네슘 (Mg) | 0.40 – 0.80 | AA Standards |
| 망간 (Mn) | 0.40 – 0.80 | AA Standards |
| 실리콘 (Si) | 0.70 – 1.30 | AA Standards |
| 티타늄 (Ti) | 0.20 | AA Standards |
| 아연 (Zn) | 0.20 | AA Standards |
| 항목 | 평가 |
|---|---|
| 가공성 | 우수 (Excellent) |
주요 용도: 트럭/트레일러 프레임, 철도 차량 구조재, 교량 거더, 크레인 붐, 고하중 구조용 압출재
특징: Mn 0.4–0.8% 고함량으로 고용 강화 및 재결정 억제 효과가 크며, 6000계열 중 상대적으로 높은 강도 확보가 가능합니다. Pb 0.003% 극미량 관리로 환경 규제 대응. Si 함량 상한 1.3%로 시효 경화 잠재력 우수.
금속
AA 7047 알루미늄 합금 개요 AA 7047은 은(Ag)이 미량 첨가된 특수 7000 시리즈 알루미늄 합금으로, 은 첨가에 의해 시효 경화 거동이 개선되어 고강도와 우수한 인성을 동시에 달성합니다. 고성능 항공우주 부품, 정밀 기계 부품에 적용됩니다. 일반 물성 항목 값 관련 표준 밀도 2.82 g/cm³ AA 표준 기계적 물성 항목 값 비고 탄성 계수 (영률) 69.0 – 72.0 GPa 단조 7000 시리즈 알루미늄 대표값 평면 변형 파단 인성 22.0 – 35.0 MPa·√m 단조 70
AA 6351A 알루미늄 합금 개요 AA 6351A는 6000계열 Al-Mg-Si-Mn 합금으로, 망간(Mn) 0.40–0.80%를 상대적으로 높게 첨가하여 고용 강화와 재결정 제어 효과를 높인 고강도 압출재용 합금입니다. 트럭 프레임, 철도 차량, 교량 구조재 등 고하중 구조물에 적용됩니다. 일반 물성 항목값적용 규격 밀도2.71 g/cm³AA Standards 기계적 물성 항목값비고 탄성 계수70.0 GPa6000계열 알루미늄 대표값 평면 변형 파괴 인성22.0 – 35.0 MPa·√m6000계열 알루미늄
