16MnCrS5 강철은 차량 및 기계 공학에서 더 높은 심부 강도와 향상된 가공성이 요구되는 대형 부품(기어 휠, 샤프트, 조향 부품 등)에 적합합니다. 최저 사용 온도 -25°C, 공칭 크기 50mm까지 가장 유리합니다. 광휘 강재 제품으로서 봉강, 광휘, 직선 형태 등 다양한 조건으로 공급됩니다(참조: DIN EN 10277 : 1999-10).
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 20.0 °C | 7.85 g/cm³ |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 탄성 계수 | -100.0 °C | 217 GPa |
| 20.0 °C | 210 - 212 GPa | |
| 100.0 °C | 207 GPa | |
| 200.0 °C | 188 - 199 GPa | |
| 300.0 °C | 192 GPa | |
| 400.0 °C | 184 GPa | |
| 500.0 °C | 175 GPa | |
| 600.0 °C | 164 GPa | |
| 브리넬 경도 | 20.0 °C | 207 |
| 푸아송 비 | 20.0 °C | 0.28 |
| 25.0 °C | 0.26 - 0.29 | |
| 전단 계수 | 20.0 °C | 81 GPa |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 | -100.0 °C | 1.05E-5 1/K | |
| 20.0 °C | 1.15E-5 1/K | ||
| 100.0 °C | 1.1E-5 - 1.21E-5 1/K | ||
| 200.0 °C | 1.27E-5 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.32E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.36E-5 1/K | ||
| 500.0 °C | 1.4E-5 1/K | ||
| 600.0 °C | 1.44E-5 1/K | ||
| 장기 최대 사용 온도 | -25 - 0 °C | ||
| 융점 | 1382 - 1529 °C | 크롬강 일반값 | |
| 비열 용량 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 °C | 460 - 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200.0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300.0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| 열전도율 | 20.0 °C | 42 - 45.9 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 39.8 - 46.4 W/(m·K) | ||
| 200.0 °C | 37.7 - 45.6 W/(m·K) | ||
| 300.0 °C | 43.5 W/(m·K) | ||
| 400.0 °C | 40.9 W/(m·K) | ||
| 500.0 °C | 38.2 W/(m·K) | ||
| 600.0 °C | 35.5 W/(m·K) | ||
| 열확산율 | 20.0 °C | 12.7 mm²/s | |
| 100.0 °C | 12 mm²/s | ||
| 200.0 °C | 11 mm²/s | ||
| 300.0 °C | 9.9 mm²/s | ||
| 400.0 °C | 8.7 mm²/s | ||
| 500.0 °C | 7.3 mm²/s | ||
| 600.0 °C | 6 mm²/s |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 전기 저항률 | 20.0 °C | 1.6E-7 - 2.27E-7 Ω·m |
| 100.0 °C | 2.76E-7 Ω·m | |
| 200.0 °C | 3.46E-7 Ω·m | |
| 300.0 °C | 4.31E-7 Ω·m | |
| 400.0 °C | 5.32E-7 Ω·m | |
| 500.0 °C | 6.48E-7 Ω·m | |
| 600.0 °C | 7.81E-7 Ω·m |
| 원소 | 함량 (%) |
|---|---|
| 탄소 (C) | 0.14 - 0.19 |
| 크롬 (Cr) | 0.8 - 1.1 |
| 망간 (Mn) | 1.0 - 1.3 |
| 인 (P) | 0.03 - 0.04 |
| 규소 (Si) | 0.4 |
| 황 (S) | 0.02 - 0.04 |
금속
C15R 강철은 약간 높은 심부 강도가 필요하고 주로 마모 하중을 받는 차량 및 기계 공학 부품(레버, 조인트, 기어 휠 등)에 적합합니다. 제어된 황 함량으로 향상된 가공성을 보입니다. 최저 사용 온도 -25°C, 최적 적용 범위 5~10mm 공칭 크기. 밝은 강재 제품으로 봉, 밝은 표면, 직선 형태의 다양한 조건으로 사용됩니다(DIN EN 10277: 1999-10 참조). 일반 물성 물성온도값 밀도20.0 °C7.85 g/cm³ 기계적 물성 물성온도값 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C21
C15R 강철은 약간 높은 심부 강도가 필요하고 주로 마모 하중을 받는 차량 및 기계 공학 부품(레버, 조인트, 기어 휠 등)에 적합합니다. 제어된 황 함량으로 향상된 가공성을 보입니다. 최저 사용 온도 -25°C, 최적 적용 범위 5~10mm 공칭 크기. 밝은 강재 제품으로 봉, 밝은 표면, 직선 형태의 다양한 조건으로 사용됩니다(DIN EN 10277: 1999-10 참조). 일반 물성 물성온도값 밀도20.0 °C7.85 g/cm³ 기계적 물성 물성온도값 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C21
