JIS G3472 STAM440G 강관 - 고강도 심리스 기계구조용 강관 상세 규격
JIS G3472 STAM440G 강관 개요
STAM440G는 JIS G3472 기계 구조용 이음매없는 강관 표준의 **고강도 일반 등급(General High Strength)**으로, 최소 인장강도 440MPa, 최소 항복강도 305MPa, 신율 14~25%를 확보한 강종입니다. 심리스 공정의 장점(용접부 없음, 균일 조직, 고내압/피로 신뢰성)과 고강도를 결합하여, 자동차 섀시, 유압 실린더, 건설기계 구조부품 등 고하중이 작용하는 핵심 기계 부품 소재로 널리 채택됩니다.
화학 성분 (JIS G3472)
| 원소 |
기준치 (질량%) |
| 탄소 (C) | 0.30 이하 |
| 실리콘 (Si) | 0.35 이하 |
| 망간 (Mn) | 0.30 ~ 1.00 |
| 인 (P) | 0.040 이하 |
| 황 (S) | 0.040 이하 |
강도 확보 메커니즘: 탄소 0.30% + 망간 1.00% 상한으로 고용강화 및 펄라이트 분율 증가 → 고강도 달성. 탄소당량 관리 용접성 확보.
기계적 물성 (23°C)
| 항목 |
단위 |
규격 값 |
비고 |
| 인장 강도 | MPa | 440 이상 | STAM390G 대비 +50MPa |
| 항복 강도 | MPa | 305 이상 | STAM390G 대비 +70MPa |
| 신율 (A5, No.5) | % | 14 ~ 25 | 고강도 대비 양호한 연성 |
| 탄성 계수 | GPa | 200 ~ 215 | 통상값 |
| 전단 계수 | GPa | 82 | 통상값 |
| 푸아송 비 | - | 0.29 | 통상값 |
물리적/열적 특성
| 특성 |
단위 |
값 |
비고 |
| 밀도 | g/cm³ | 7.8 ~ 7.9 | 23°C |
| 열전도율 | W/(m·K) | 25 ~ 93 | 23°C |
| 비열 용량 | J/(kg·K) | 465 | 23°C |
| 열팽창 계수 | 1/K | 1.32E-5 ~ 1.38E-5 | 23°C |
| 최대 사용 온도 | °C | 500 | |
| 융점 | °C | 1480 ~ 1526 | |
| 전기 저항률 | Ω·m | 1.43E-7 ~ 1.74E-7 | 23°C |
| 퀴리 온도 | °C | 770 | |
치수 및 공차
- 벽두께: 1 ~ 8 mm
- 외경: 6 ~ 250 mm
- 공차: JIS G3472 심리스 강관 기준 적용
STAM440G vs STAM440H - 동일 인장강도, 다른 항복강도
| 비교 항목 |
STAM440G (일반) |
STAM440H (고항복) |
설계 영향 |
| 인장 강도 (MPa) | ≥440 | ≥440 | 동일 |
| 항복 강도 (MPa) | ≥305 | ≥355 | H가 +50MPa (16%↑) |
| 항복비 (YS/TS) | ~0.69 | ~0.81 | H가 높음 → 성형 한계 낮음 |
| 신율 A5 (%) | 14 ~ 25 | 10 ~ 20 | G가 더 연함 |
| 탄소당량 (Ceq) | ~0.45 | ~0.48 | H가 약간 높음 |
| 용접성 | 양호 | 주의 필요 (예열 권장) | |
| 냉간 성형성 | 우수 | 보통 (항복비 높음) | |
| 경량화 효과 | 기준 | 벽두께 감축 가능 | H가 구조 효율 높음 |
| 비용 | 기준 | 약간 고가 | |
선정 기준: 허용 응력 설계 시 항복강도 기준 → STAM440H로 벽두께 감축/경량화 가능. 성형 가공(벤딩, 플레어링) 수반 시 STAM440G 유리.
STAM 시리즈 강도 계열도
| 등급 |
인장 (MPa) |
항복 (MPa) |
신율 (%) |
탄소 (%) |
주 용도 |
| STAM290GA | ≥290 | ≥175 | 30~40 | ≤0.15 | 극한 성형 |
| STAM290GB | ≥290 | ≥175 | 24~35 | ≤0.15 | 고연성 범용 |
| STAM390G | ≥390 | ≥235 | 20~30 | ≤0.25 | 중간강도 균형 |
| STAM440G | ≥440 | ≥305 | 14~25 | ≤0.30 | 고강도 구조 |
| STAM440H | ≥440 | ≥355 | 10~20 | ≤0.30 | 고항복 경량화 |
주요 적용 사례
- 자동차: 프레임 사이드 멤버, 크로스 멤버, 서스펜션 컨트롤 암, 액슬 튜브, 스티어링 랙 하우징
- 유압 기기: 중고압 실린더 튜브 (21~35MPa), 피스톤 로드, 매니폴드, 밸브 바디
- 건설/광산 기계: 붐/암/버킷 실린더, 아웃리거, 메인 프레임, 유압 배관
- 플랜트/중장비: 고압 배관, 구조 프레임, 리프팅 장비 마스트/붐
- 특수 차량: 크레인 붐, 고소작업차 암, 탱크로리 배플
제조 공정 및 열처리
표준 제조 루트
- 열간 압연(피어싱 → 압연) → 직경/벽두께 조절
- 냉간 인발/압연 (정밀 치수, 표면 품질, 가공경화)
- 정규화(Normalizing): 880~920°C 공냉 - 표준 공급 상태
- 직진도 교정, 비파괴 검사, 치수 검사, 절단
대체 열처리 옵션
- 풀림(A): 800~850°C 서냉 → 연성 최대, 강도 하한 (심한 성형용)
- 조질(QT): 850~900°C 유냉 + 550~650°C 뜨임 → 고강도(TS 550~700MPa) 특수 용도
- 응력제거: 550~650°C → 잔류응력 제거, 치수 안정화
가공 기술 가이드
냉간 벤딩
- 최소 벤딩 반경: 4D ~ 5D (항복비 0.69 고려)
- t/D ≥ 0.06 시 매트릭스/만드렐 필수
- 스프링백 보정: 항복강도 비례하여 증가, 오버벤딩 필요
플레어링/단부 성형
- 플레어 각도: 37°(JIC), 45°(자동차), 60°(일부 유압)
- 신율 14~25%로 표준 플레어링 가능, 단 깊은 플레어링 시 균열 주의
- 단부 면취(C0.5~1.0) 및 버 제거 필수
절삭 가공
- 가공성 지수: 저탄소강 대비 70~80% (탄소 0.3%, 망간 1.0% 영향)
- 카바이드 툴: Vc 120~180 m/min, f 0.15~0.25 mm/rev, ap 1~3 mm
- HSS 툴: Vc 30~50 m/min
- 칩 브레이커 필수 (연속칩 발생 경향)
용접
- 탄소당량 Ceq ≈ 0.40~0.45 (IIW) → 두께 ≥ 4mm 예열 50~100°C, ≥ 8mm 100~150°C
- 용접재: 490MPa급 (ER70S-6, E7018, G4Si1)
- PWHT: 550~620°C × 1h (고구속, 후판, 저온 환경용)
- 심리스관 맞대기 용접: 단부 면취(30~37°), 루트 갭 1~3mm
동등/유사 강종
| 표준 |
강종 |
비고 |
| KS | STAM440G | JIS 동일 |
| ASTM | A519 Gr.1035 / A106 Gr.B | 심리스, 고강도 |
| EN | E355 (1.0580) / E420 (1.0585) | EN 10216-1, 10210-1 |
| DIN | St 52.4 (1.0580) | 구조용 심리스 |
| GB | 35 / 45 (GB/T 8163) | 구조용 이음매없는 강관 |
| SAE | 1035 | C 0.30~0.37%, Mn 0.60~0.90% |
구매 사양서 필수 기재 사항
- 강종: STAM440G (JIS G3472)
- 제조법: Seamless (심리스) 필수
- 치수: OD × WT × Length (공차 등급 지정 가능)
- 열처리: N(정규화) 표준, A/QT/AR 지정 가능
- 검사: 수압(압력), 비파괴(UT/ET/MT 종류/범위), 인장(빈도), 충격시험(저온용 시)
- 표면: 흑관, 산세/인산염피막, 크롬도금, 도장 등
- 인증: MTC 3.1 또는 3.2 (EN 10204)
- 포장/마킹/캡플러그 요구사항