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EN 10083-2 28Mn6 강종: 자동차 및 기계 부품용 노말라이징 강재

개요

28Mn6 강종은 용접이 가능한 차량 제조, 엔진 및 기계 공학 분야의 저응력 부품(예: 카단 샤프트, 캠샤프트, 기어 휠)에 적합합니다.

물리적 특성

일반 특성

특성온도값
밀도20.0 °C7.82 - 7.85 g/cm³

기계적 특성

특성온도값비고
탄성 계수-100.0 °C217 GPa
20.0 °C210 - 212 GPa
100.0 °C205 - 207 GPa
200.0 °C195 - 199 GPa
300.0 °C185 - 192 GPa
400.0 °C175 - 184 GPa
500.0 °C175 GPa
600.0 °C164 GPa
신율20.0 °C17 - 18 %
푸아송 비23.0 °C0.29망간강에 일반적
전단 계수20.0 °C81 GPa
인장 강도20.0 °C590 - 630 MPa
항복 강도20.0 °C290 - 345 MPa

열적 특성

특성온도값비고
열팽창 계수-100.0 °C1.08×10⁻⁵ 1/K
20.0 °C1.19×10⁻⁵ 1/K
100.0 °C1.11 - 1.25×10⁻⁵ 1/K
200.0 °C1.21 - 1.30×10⁻⁵ 1/K
300.0 °C1.29 - 1.36×10⁻⁵ 1/K
400.0 °C1.35 - 1.41×10⁻⁵ 1/K
500.0 °C1.45×10⁻⁵ 1/K
600.0 °C1.49×10⁻⁵ 1/K
용융점1,382 - 1,529 °C망간강에 일반적
비열 용량-100.0 °C423 J/(kg·K)
20.0 °C461 - 490 J/(kg·K)
100.0 °C479 J/(kg·K)
200.0 °C499 J/(kg·K)
300.0 °C517 J/(kg·K)
400.0 °C536 J/(kg·K)
500.0 °C558 J/(kg·K)
600.0 °C587 J/(kg·K)
열전도율20.0 °C48 - 52 W/(m·K)
100.0 °C48.9 W/(m·K)
200.0 °C47.5 W/(m·K)
300.0 °C44.7 W/(m·K)
400.0 °C41.6 W/(m·K)
500.0 °C38.6 W/(m·K)
600.0 °C35.5 W/(m·K)
열확산율20.0 °C13.3 mm²/s
100.0 °C12.6 mm²/s
200.0 °C11.5 mm²/s
300.0 °C10.2 mm²/s
400.0 °C8.9 mm²/s
500.0 °C7.5 mm²/s
600.0 °C6.0 mm²/s

전기적 특성

특성온도값
전기 저항률20.0 °C1.2 - 2.17×10⁻⁷ Ω·m
100.0 °C2.62×10⁻⁷ Ω·m
200.0 °C3.32×10⁻⁷ Ω·m
300.0 °C4.20×10⁻⁷ Ω·m
400.0 °C5.23×10⁻⁷ Ω·m
500.0 °C6.41×10⁻⁷ Ω·m
600.0 °C7.80×10⁻⁷ Ω·m

화학적 조성

원소함량
탄소 (C)0.25 - 0.32 %
크롬 (Cr)0.4 %
구리 (Cu)0.3 %
망간 (Mn)1.3 - 1.65 %
몰리브덴 (Mo)0.1 %
니켈 (Ni)0.4 %
인 (P)0.03 %
규소 (Si)0.1 - 0.4 %
황 (S)0.035 %

금속

  1. EN 10225 S355G7 강재 – 노말라이징(N) 처리로 우수한 가공성 및 용접성 확보
  2. EN 10225 S355G8 강재 – 노말라이징/노말라이징 성형(+N) 고성능 해양 구조강
  3. EN 10083-2 C40 정규화 강 – 특성 및 표준
  4. DIN 2394-2 St 28 강관 – 정규화/정규화 성형(+N) 상태 물성치
  5. EN 10273 P460NH: 압력용기용 고온 정규화 강철
  6. EN 10297-1 C55Pb 강 - 정규화/정규화 성형 강관용 탄소강
  7. EN 10297-1 C35Pb 강종: 노멀라이징 및 노멀라이징 성형 강재
  8. EN 10297-1 C45Pb 강종: 노멀라이징 또는 노멀라이징 성형 강재 (+N)
  9. EN 10297-1 C60Pb 강종: 노멀라이징/노멀라이징 성형 강재 (+N) 주요 기계적 물성
  10. EN 10297-1 28Mn6 정규화 강재 – 기술 사양