C45 강재는 차량 제조, 엔진 및 기계 공학의 중부하 부품에 적합합니다(예: 변속기 샤프트, 기어 휠, 변속기 부품). 최저 사용 온도 -25°C, 480°C까지 우수한 크리프 거동을 보입니다.
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 20.0 °C | 7.8 g/cm³ |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 탄성 계수 | -100.0 °C | 217 GPa |
| 20.0 °C | 210.11 - 212 GPa | |
| 100.0 °C | 205.02 - 207 GPa | |
| 200.0 °C | 198.84 - 199 GPa | |
| 300.0 °C | 191.42 - 192 GPa | |
| 400.0 °C | 183.23 - 184 GPa | |
| 500.0 °C | 173.19 - 175 GPa | |
| 600.0 °C | 164 GPa | |
| 브리넬 경도 | 20.0 °C | 207 |
| 푸아송 비 | 20.0 °C | 0.28 |
| 100.0 °C | 0.28 | |
| 200.0 °C | 0.29 | |
| 300.0 °C | 0.29 | |
| 400.0 °C | 0.30 | |
| 500.0 °C | 0.30 | |
| 전단 계수 | 20.0 °C | 82.04 GPa |
| 100.0 °C | 80.03 GPa | |
| 200.0 °C | 77.09 GPa | |
| 300.0 °C | 74.16 GPa | |
| 400.0 °C | 70.76 GPa | |
| 500.0 °C | 66.74 GPa |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 | -100.0 °C | 1.08E-5 1/K | |
| 20.0 °C | 1.19E-5 1/K | ||
| 100.0 °C | 1.25E-5 1/K | ||
| 200.0 °C | 1.3E-5 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.36E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.41E-5 1/K | ||
| 500.0 °C | 1.45E-5 1/K | ||
| 600.0 °C | 1.49E-5 1/K | ||
| 최대 사용 온도 | 500 °C | 탄소강 일반 값 | |
| 장기 최대 사용 온도 | -25 - 480 °C | ||
| 융점 | 1380 - 1514 °C | 중탄소강 일반 값 | |
| 비열 용량 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200.0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300.0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| 열전도율 | 20.0 °C | 41.7 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 43.4 W/(m·K) | ||
| 200.0 °C | 43.2 W/(m·K) | ||
| 300.0 °C | 41.4 W/(m·K) | ||
| 400.0 °C | 39.1 W/(m·K) | ||
| 500.0 °C | 36.7 W/(m·K) | ||
| 600.0 °C | 34.1 W/(m·K) | ||
| 열확산율 | 20.0 °C | 11.6 mm²/s | |
| 100.0 °C | 11.3 mm²/s | ||
| 200.0 °C | 10.5 mm²/s | ||
| 300.0 °C | 9.5 mm²/s | ||
| 400.0 °C | 8.3 mm²/s | ||
| 500.0 °C | 7.1 mm²/s | ||
| 600.0 °C | 5.8 mm²/s |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 전기 저항률 | 20.0 °C | 2.5E-7 Ω·m |
| 100.0 °C | 2.95E-7 Ω·m | |
| 200.0 °C | 3.65E-7 Ω·m | |
| 300.0 °C | 4.53E-7 Ω·m | |
| 400.0 °C | 5.56E-7 Ω·m | |
| 500.0 °C | 6.74E-7 Ω·m | |
| 600.0 °C | 8.13E-7 Ω·m |
| 원소 | 함량 |
|---|---|
| 탄소(C) | 0.42 - 0.5 % |
| 망간(Mn) | 0.5 - 0.8 % |
| 인(P) | 0.05 % |
| 규소(Si) | 0.4 % |
| 황(S) | 0.045 % |
금속
개요 30CrMoV9 강종(강철 30 CrMoV 9)은 차량 제조, 엔진 및 기계 공학 분야에서 중간 이상의 열처리 단면에서 고강도와 연성이 요구되는 부품에 적합합니다(예: 크랭크축, 조인트 샤프트, 스핀들). 또한 질화강으로도 적용 가능합니다. 최저 사용 온도는 -40°C입니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.8 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값비고 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0 °C199 GPa 300.0 °C
개요 30CrNiMo8 강종은 항공기 및 중장비 제조, 기계 공학 분야에서 높은 열처리 단면과 우수한 연성이 요구되는 고하중 부품(대형 단조품 포함)에 적합합니다. 대표 용례: 프로펠러 샤프트, 커넥팅 로드, 트랜스미션 샤프트, 로터, 샤프트, 디스크 등 대형 단조 부품. 최저 사용 온도는 -40°C입니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.8 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값비고 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0 °C1
