Steel C60R은 Gear Wheel, Pinion, Shaft 등의 일정한 강도를 유지하면서 작업성을 향상시켜야 하는 자동차, 엔진, 기계공학 등 고하중 부품에 적합합니다. 직선형, 다양한 조건(DIN EN 10277 참조).
일반
| 속성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 20.0 °C | 7.85g/cm³ |
기계
| 속성 | 온도 | 값 | 댓글 |
|---|---|---|---|
| 탄성 계수 | 20.0 °C | 210GPa | |
| 100.0 °C | 205GPa | ||
| 200.0 °C | 195 GPa | ||
| 300.0 °C | 185GPa | ||
| 400.0 °C | 175GPa | ||
| 신장 | 20.0 °C | 11 - 14% | |
| 포아송 비 | 23.0 °C | 0.29 [-] | 고탄소강에 일반적 |
| 면적 축소 | 20.0 °C | 25 - 35% | |
| 전단 계수 | 20.0 °C | 81GPa | |
| 인장 강도 | 20.0 °C | 750 - 1000MPa | |
| 항복 강도 | 20.0 °C | 450 - 580MPa | |
열
| 속성 | 온도 | 값 | 댓글 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 | 100.0 °C | 1.11E-5 1/K | |
| 200.0 °C | 1.21E-5 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.29E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.35E-5 1/K | ||
| 최대 서비스 온도 | 500°C | 탄소강의 경우 | |
| 녹는점 | 1289 - 1478 °C | 고탄소강에 일반적 | |
| 비열용량 | 23.0 °C | 486J/(kg·K) | 고탄소강에 일반적 |
| 열전도율 | 20.0 °C | 51 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 49.9 W/(m·K) | ||
| 200.0 °C | 47.8 W/(m·K) | ||
| 300.0 °C | 44.8 W/(m·K) | ||
전기
| 속성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 전기 저항 | 20.0 °C | 1.3E-7 Ω·m |
화학적 성질
| 속성 | 값 |
|---|---|
| 탄소 | 0.57 - 0.65% |
| 크롬 | 0.4% |
| 구리 | 0.3% |
| 망간 | 0.6 - 0.9% |
| 몰리브덴 | 0.1% |
| 니켈 | 0.4% |
| 인 | 0.03% |
| 실리콘 | 0.1 - 0.4% |
| 유황 | 0.02 - 0.04 % |
금속
Steel C60E는 자동차 제조, 엔진 및 기계 공학의 대형 부품(중단조 부품) 및 고하중, 표면 경화 가능(예:크랭크샤프트, 볼트, 트랜스미션 부품)에 적합합니다. 광택강 제품으로 바 형태로 사용됩니다. , 밝음, 직선, 다른 조건(DIN EN 10277 참조). 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.8 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217 GPa 20.0 °C 210 - 212GPa 100.0 °
Steel C25는 자동차 제조 및 기계 엔지니어링(예:기어 휠, 피스톤 로드)에서 작은 열처리 섹션의 변형률이 낮은 부품에 적합합니다. 최저 작동 온도 -25 °C. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -100.0 °C 217GPa 20.0 °C 210 - 212GPa 100.0 °C 205 - 207GPa 200.0 °C 195 - 199GPa 3
