EN 10269 34CrNiMo6은 항공기, 중장비, 기계 제작 분야에서 대형 단조품을 포함한 고응력 부품에 적합한 니켈-크로뮴-몰리브덴 합금강입니다. 높은 열처리 단면에서도 우수한 인성을 유지하며, 프로펠러 샤프트, 커넥팅 로드, 기어박스 샤프트 등 핵심 동력전달 부품에 널리 사용됩니다. 최저 사용 온도는 -40°C이며, 봉강, 블랭크 등 다양한 형태의 광휘강 제품으로 공급됩니다(DIN EN 10277 참조). 저온 환경의 체결 요소에도 적용 가능합니다.
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 20.0 °C | 7.80 ~ 7.85 g/cm³ |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 탄성 계수 | -100.0 °C | 217 GPa | |
| 20.0 °C | 212 GPa | ||
| 100.0 °C | 205 ~ 207 GPa | ||
| 200.0 °C | 195 ~ 199 GPa | ||
| 300.0 °C | 185 ~ 192 GPa | ||
| 400.0 °C | 184 GPa | ||
| 500.0 °C | 175 GPa | ||
| 600.0 °C | 164 GPa | ||
| 신율 | 20.0 °C | 14 % | |
| 푸아송 비 | 23.0 °C | 0.29 | 니켈-크로뮴-몰리브덴강 대표값 |
| 단면 수축률 | 20.0 °C | 40 ~ 52 % | |
| 인장 강도 | 20.0 °C | 800 ~ 1200 MPa | |
| 항복 강도 (Rp0.2) | 20.0 °C | 640 ~ 940 MPa |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 | -100.0 °C | 1.05E-5 1/K | |
| 20.0 °C | 1.15E-5 1/K | ||
| 100.0 °C | 1.11E-5 ~ 1.21E-5 1/K | ||
| 200.0 °C | 1.21E-5 ~ 1.27E-5 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.29E-5 ~ 1.32E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.35E-5 ~ 1.36E-5 1/K | ||
| 500.0 °C | 1.40E-5 1/K | ||
| 600.0 °C | 1.44E-5 1/K | ||
| 장기 사용 최고 온도 | - | -40 ~ 0 °C | |
| 융점 | - | 1382 ~ 1529 °C | 니켈-크로뮴-몰리브덴강 대표값 |
| 비열 용량 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200.0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300.0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| 열전도율 | 20.0 °C | 33.7 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 36.2 ~ 50.3 W/(m·K) | ||
| 200.0 °C | 37.8 ~ 49.0 W/(m·K) | ||
| 300.0 °C | 37.2 ~ 47.8 W/(m·K) | ||
| 400.0 °C | 35.7 W/(m·K) | ||
| 500.0 °C | 34.0 W/(m·K) | ||
| 600.0 °C | 32.0 W/(m·K) | ||
| 열확산율 | 20.0 °C | 9.4 mm²/s | |
| 100.0 °C | 9.4 mm²/s | ||
| 200.0 °C | 9.2 mm²/s | ||
| 300.0 °C | 8.5 mm²/s | ||
| 400.0 °C | 7.6 mm²/s | ||
| 500.0 °C | 6.6 mm²/s | ||
| 600.0 °C | 5.4 mm²/s |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 전기 저항률 | 20.0 °C | 3.09E-7 Ω·m |
| 100.0 °C | 3.54E-7 Ω·m | |
| 200.0 °C | 4.18E-7 Ω·m | |
| 300.0 °C | 5.05E-7 Ω·m | |
| 400.0 °C | 6.09E-7 Ω·m | |
| 500.0 °C | 7.27E-7 Ω·m | |
| 600.0 °C | 8.67E-7 Ω·m |
| 원소 | 함량 범위 |
|---|---|
| 탄소 (C) | 0.30 ~ 0.38 % |
| 크로뮴 (Cr) | 1.30 ~ 1.70 % |
| 망간 (Mn) | 0.50 ~ 0.80 % |
| 몰리브덴 (Mo) | 0.15 ~ 0.30 % |
| 니켈 (Ni) | 1.30 ~ 1.70 % |
| 인 (P) | 0.03 ~ 0.04 % |
| 규소 (Si) | 0.40 % |
| 황 (S) | 0.035 % |
금속
C45E 강종은 차량 및 기계 공학에서 중하중을 받는 부품에 적합하며, 큰 치수(대형 단조품)와 복잡한 형상을 가집니다(예: 선박 샤프트, 기어박스 부품, 휠 허브). 최저 사용 온도 -25°C, 480°C까지 양호한 크리프 거동을 보입니다. 이 강종은 봉강 형태의 무광강 제품으로 사용되며, 다양한 조건으로 공급됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 고온에서의 마운팅 요소 용도로도 사용됩니다. 물리적 특성 일반 특성 특성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.8 - 7.85 g/cm³ 기계적 특성 특
냉간 업셋팅용 강종 19MnB4는 압연 경화 상태에서 낮은 및 중간 변형도에서 냉간 성형이 가능하며, 열처리 상태(GKZ 또는 K+GKZ+K)에서는 높은 변형도에서 냉간 성형이 가능합니다. 소형 및 중형 치수 범위에서 강도 등급 8.8의 외부 육각 볼트용으로 소둔되지 않은 상태에서 적용 가능합니다. 복잡한 프레스 가공 부품에 적합합니다. 저온에서의 체결 요소용으로도 추가 적용됩니다. 물리적 특성 일반 특성 특성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.82 - 7.85 g/cm³ 기계적 특성 특성 온도 값 비고
