금속
대기 내식성이 개선된 S355J2G1W(전환 코팅 생성)의 최소 항복 강도는 355N/mm²입니다. 용접, 나사 및 리벳 구조에 적용됩니다. 구조 공학, 교량 건설, 탱크 건설, 배기 시스템, 차량 건설, 도구 제작. 대기 하중을 고려해야 합니다(SEW 087, Deutscher Ausschuss für Stahlbau의 지침 007 및 TA-Luft 1986의 단락 2.5). 변환 코팅은 건설 및 건축 과정에서 고려되어야 합니다. 그리드 비율은 치수 결정 과정에서 고려해야 합니다. 기존의 표면 보호는 오염된 공기에서 권장되며 장기간 물에 젖거나 지속적으로 젖거나 바다 가까이에서 필요합니다. 응축수가 발생하는 풍화되지 않은 지역은 적절하게 환기되어야 합니다. 용접하기 전에 코팅을 용접 모서리에서 10 - 20mm의 거리에서 제거해야 합니다. 두께, 강도 및 탄소 등가물이 증가함에 따라 용접 영역에서 냉간 균열의 발생은 가능합니다. EURONORM Information No. 2(EN 1011)의 권장 사항을 고려해야 합니다. 적용 한계:-20 deg에서 27 J의 노치 충격 에너지. 보장됩니다.
일반
속성 | 온도 | 값 |
---|---|---|
밀도 | 20.0 °C | 7.84g/cm³ |
기계
속성 | 온도 | 값 | 댓글 |
---|---|---|---|
탄성 계수 | -100.0 °C | 217GPa | |
20.0 °C | 212GPa | ||
100.0 °C | 207 GPa | ||
200.0 °C | 199 GPa | ||
300.0 °C | 192 GPa | ||
400.0 °C | 184 GPa | ||
500.0 °C | 175GPa | ||
600.0 °C | 164GPa | ||
신장 | 20.0 °C | 20 - 22% | |
연신율 A80 | 20.0 °C | 16 - 18% | |
연신율 A80, 가로 | 20.0 °C | 14 - 16% | |
연신율, 가로 | 20.0 °C | 18 - 20% | |
포아송 비 | 23.0 °C | 0.3 [-] | 강철의 경우 |
인장 강도 | 20.0 °C | 490 - 680MPa | |
항복 강도 | 20.0 °C | 315 - 355MPa |
열
속성 | 온도 | 값 |
---|---|---|
열팽창 계수 | -100.0 °C | 1.08E-5 1/K |
20.0 °C | 1.19E-5 1/K | |
100.0 °C | 1.25E-5 1/K | |
200.0 °C | 1.3E-5 1/K | |
300.0 °C | 1.36E-5 1/K | |
400.0 °C | 1.41E-5 1/K | |
500.0 °C | 1.45E-5 1/K | |
600.0 °C | 1.49E-5 1/K | |
비열용량 | -100.0 °C | 423J/(kg·K) |
20.0 °C | 461J/(kg·K) | |
100.0 °C | 479J/(kg·K) | |
200.0 °C | 499J/(kg·K) | |
300.0 °C | 517J/(kg·K) | |
400.0 °C | 536J/(kg·K) | |
500.0 °C | 558J/(kg·K) | |
600.0 °C | 587J/(kg·K) | |
열전도율 | -100.0 °C | 46.5 W/(m·K) |
20.0 °C | 49.4 W/(m·K) | |
100.0 °C | 49.4 W/(m·K) | |
200.0 °C | 47.8 W/(m·K) | |
300.0 °C | 45.1 W/(m·K) | |
400.0 °C | 41.8 W/(m·K) | |
500.0 °C | 38.6 W/(m·K) | |
600.0 °C | 35.3 W/(m·K) | |
열확산율 | -100.0 °C | 15.9mm²/초 |
20.0 °C | 13.7mm²/초 | |
100.0 °C | 12.7mm²/s | |
200.0 °C | 11.5mm²/s | |
300.0 °C | 10.2mm²/s | |
400.0 °C | 8.9mm²/s | |
500.0 °C | 7.4mm²/s | |
600.0 °C | 5.8mm²/초 | |
전기
속성 | 온도 | 값 |
---|---|---|
전기 저항 | -100.0 °C | 1.47E-7 Ω·m |
20.0 °C | 2.11E-7 Ω·m | |
100.0 °C | 2.59E-7 Ω·m | |
200.0 °C | 3.3E-7 Ω·m | |
300.0 °C | 4.16E-7 Ω·m | |
400.0 °C | 5.2E-7 Ω·m | |
500.0 °C | 6.41E-7 Ω·m | |
600.0 °C | 7.85E-7 Ω·m | |
화학적 성질
속성 | 값 |
---|---|
탄소 | 0.16% |
크롬 | 0.4 - 0.8% |
구리 | 0.25 - 0.55% |
망간 | 0.5 - 1% |
몰리브덴 | 0.3% |
니켈 | 0.65% |
인 | 0.04% |
실리콘 | 0.5% |
유황 | 0.035% |
지르코늄 | 0.15% |
금속
S235JRG2C는 접기, 단면 냉간 성형 및 냉간 드로잉 등급에 사용됩니다. 강철은 하중에 따라 최대 -20°C의 용접 구조에 적용할 수 있습니다. 최대 제품 두께는 접는 경우 20mm, 냉간 압연 성형 등급의 경우 8mm입니다. 속성 일반 속성 온도 값 댓글 밀도 23.0 °C 7.8 - 7.9g/cm³ 저탄소강에 일반적 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 23.0 °C 200 - 215GPa 저탄소강에 일반적 신장 20.0 °C 26%
항공기 산업에서 사용되는 것으로 알려진 알루미늄 EN AW-2024는 우수한 강도를 제공하는 합금입니다. 어닐링된 상태에서는 쉽게 형성되고 가공성이 우수합니다. 내식성은 상대적으로 낮지만 높은 마무리까지 기계가공이 가능합니다. 속성 일반 속성 온도 값 상태 관련 표준 모양 밀도 2.77g/cm³ T6 EN 573-3, EN 754 스트립, 시트, 플레이트, 단조, 튜브, 용접 튜브, 바 20.0 °