S355J2G1W는 전환 피막 생성에 의해 대기 부식 저항성이 향상된 구조용 강재로, 최소 항복 강도 355 N/mm²를 가집니다. 용접, 볼트, 리벳 접합 구조물(건축, 교량, 탱크, 배기 시스템, 차량, 공구 제작)에 적용됩니다. 대기 부식 환경은 SEW 087, 독일 철강건설위원회 지침 007, TA-Luft 1986 2.5항을 고려해야 합니다.
전환 피막의 자유로운 생성을 위해 설계 및 시공 단계에서 고려해야 하며, 격자 비율은 설계 시 반영해야 합니다. 오염된 대기에서는 통상적인 표면 보호가 권장되며, 장기간 물 젖음, 상시 습윤, 해안 인근에서는 필수입니다. 결로 발생 미풍화 구역은 적절히 환기해야 합니다. 용접 전 용접부 가장자리 10~20mm 범위의 피막을 제거해야 합니다. 두께, 강도, 탄소 당량 증가 시 용접부 냉간 균열 발생 가능성이 있으므로 EURONORM 정보 2호(EN 1011) 권장사항을 준수해야 합니다. 적용 한계: -20°C에서 27J 샤르피 충격 에너지 보장.
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 20.0 °C | 7.84 g/cm³ |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 탄성 계수 | -100.0 °C | 217 GPa | |
| 20.0 °C | 212 GPa | ||
| 100.0 °C | 207 GPa | ||
| 200.0 °C | 199 GPa | ||
| 300.0 °C | 192 GPa | ||
| 400.0 °C | 184 GPa | ||
| 500.0 °C | 175 GPa | ||
| 600.0 °C | 164 GPa | ||
| 신율 | 20.0 °C | 20 - 22 % | |
| A80 신율 | 20.0 °C | 16 - 18 % | |
| A80 횡방향 신율 | 20.0 °C | 14 - 16 % | |
| 횡방향 신율 | 20.0 °C | 18 - 20 % | |
| 푸아송 비 | 23.0 °C | 0.3 | 강재 일반 값 |
| 인장 강도 | 20.0 °C | 490 - 680 MPa | |
| 항복 강도 | 20.0 °C | 315 - 355 MPa |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 열팽창 계수 | -100.0 °C | 1.08E-5 1/K |
| 20.0 °C | 1.19E-5 1/K | |
| 100.0 °C | 1.25E-5 1/K | |
| 200.0 °C | 1.3E-5 1/K | |
| 300.0 °C | 1.36E-5 1/K | |
| 400.0 °C | 1.41E-5 1/K | |
| 500.0 °C | 1.45E-5 1/K | |
| 600.0 °C | 1.49E-5 1/K | |
| 비열 용량 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) |
| 20.0 °C | 461 J/(kg·K) | |
| 100.0 °C | 479 J/(kg·K) | |
| 200.0 °C | 499 J/(kg·K) | |
| 300.0 °C | 517 J/(kg·K) | |
| 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | |
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | |
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) | |
| 열전도율 | -100.0 °C | 46.5 W/(m·K) |
| 20.0 °C | 49.4 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 49.4 W/(m·K) | |
| 200.0 °C | 47.8 W/(m·K) | |
| 300.0 °C | 45.1 W/(m·K) | |
| 400.0 °C | 41.8 W/(m·K) | |
| 500.0 °C | 38.6 W/(m·K) | |
| 600.0 °C | 35.3 W/(m·K) | |
| 열확산율 | -100.0 °C | 15.9 mm²/s |
| 20.0 °C | 13.7 mm²/s | |
| 100.0 °C | 12.7 mm²/s | |
| 200.0 °C | 11.5 mm²/s | |
| 300.0 °C | 10.2 mm²/s | |
| 400.0 °C | 8.9 mm²/s | |
| 500.0 °C | 7.4 mm²/s | |
| 600.0 °C | 5.8 mm²/s |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 전기 저항률 | -100.0 °C | 1.47E-7 Ω·m |
| 20.0 °C | 2.11E-7 Ω·m | |
| 100.0 °C | 2.59E-7 Ω·m | |
| 200.0 °C | 3.3E-7 Ω·m | |
| 300.0 °C | 4.16E-7 Ω·m | |
| 400.0 °C | 5.2E-7 Ω·m | |
| 500.0 °C | 6.41E-7 Ω·m | |
| 600.0 °C | 7.85E-7 Ω·m |
| 원소 | 함량 (%) |
|---|---|
| 탄소 (C) | 0.16 |
| 크롬 (Cr) | 0.4 - 0.8 |
| 구리 (Cu) | 0.25 - 0.55 |
| 망간 (Mn) | 0.5 - 1 |
| 몰리브덴 (Mo) | 0.3 |
| 니켈 (Ni) | 0.65 |
| 인 (P) | 0.04 |
| 규소 (Si) | 0.5 |
| 황 (S) | 0.035 |
| 지르코늄 (Zr) | 0.15 |
금속
개요 EN 10025 S235J0C는 접기, 단면 냉간 성형, 냉간 인발용 강종으로 사용됩니다. 하중 조건에 따라 -20°C까지의 용접 구조물에 적용 가능하며, 접기용 최대 제품 두께는 20mm, 냉간 롤 성형용은 8mm입니다. S235JRG2C와 유사한 용도이나 화학 조성에서 인과 황 함량이 약간 더 엄격하게 관리됩니다(각 0.04% 이하). 물리적 특성 특성 온도 값 비고 밀도 23.0 °C 7.8 - 7.9 g/cm³ 저탄소강 통상값 기계적 특성 특성 온도 값 비고 탄성 계수 23.0 °C 2
EN AW-2024 알루미늄 합금은 항공우주 산업의 대표적인 고강도 소재로, 어닐링 상태에서 우수한 성형성과 가공성을 보입니다. 내식성이 낮아 별도 표면 처리가 필요하지만, 고정밀 가공이 가능합니다. T6 템퍼는 용해열처리 후 인공시효를 거친 상태로, 2024 합금 중 가장 높은 강도를 제공합니다. 일반 특성 특성 온도 값 상태 관련 규격 제품 형태 밀도 - 2.77 g/cm³ T6 EN 573-3, EN 754 스트립, 시트, 플레이트, 단조, 튜브, 용접튜브, 바 밀도 20.0 °C 2.77 g/cm³ T6 E
