EN 10111 Grade StW 24은 높은 항복 강도와 양호한 성형성을 겸비한 열간압연 저탄소강으로, 구조적 강성이 요구되면서도 성형 가공이 필요한 부품에 적합합니다. 이 강종은 StW 22 대비 높은 항복 강도(320 MPa)를 나타내며, 경량화 설계에 유리합니다.
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 밀도 | 23.0 °C | 7.8 - 7.9 g/cm³ | 저탄소강 일반적인 값 |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 탄성 계수 | 23.0 °C | 200 - 215 GPa | 저탄소강 일반적인 값 |
| 연신율 | 20.0 °C | 34 % | |
| 연신율 A80 | 20.0 °C | 30 % | |
| 푸아송 비 | 23.0 °C | 0.29 | 저탄소강 일반적인 값 |
| 전단 계수 | 23.0 °C | 82 GPa | 저탄소강 일반적인 값 |
| 인장 강도 | 20.0 °C | 410 MPa | |
| 항복 강도 | 20.0 °C | 320 MPa |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 | 23.0 °C | 1.32E-5 - 1.38E-5 1/K | 저탄소강 일반적인 값 |
| 최대 사용 온도 | 500 °C | 탄소강 일반적인 값 | |
| 융점 | 1480 - 1526 °C | 저탄소강 일반적인 값 | |
| 비열 용량 | 23.0 °C | 465 J/(kg·K) | 저탄소강 일반적인 값 |
| 열전도율 | 23.0 °C | 25 - 93 W/(m·K) | 저탄소강 일반적인 값 |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 전기 저항률 | 23.0 °C | 1.43E-7 - 1.74E-7 Ω·m | 탄소강 일반적인 값 |
| 특성 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 퀴리 온도 | 770 °C | 저탄소강 일반적인 값 |
| 원소 | 함량 |
|---|---|
| 탄소 (C) | 0.08 % |
StW 24은 낮은 탄소 함량(0.08%)에도 불구하고 높은 항복 강도(320 MPa)와 우수한 연신율(34%)을 동시에 달성하여, 자동차 구조용 부품, 보강재, 섀시 부품 등 경량화와 강성이 동시에 요구되는 용도에 최적화되어 있습니다. 우수한 용접성과 성형성을 유지하면서 구조적 효율을 높일 수 있습니다.
금속
DIN 17111 USt 36은 볼트, 너트, 리벳 및 유사 형상 부품 제조에 사용되는 열간압연 구조용 강재입니다. 일관된 품질과 우수한 기계적 특성으로 패스너 산업에서 널리 채택되고 있습니다. 주요 특성 일반 물성 특성온도값 밀도20.0 °C7.85 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값비고 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0 °C199 GPa 300.0 °C192 GPa 400.0 °C184 GPa 500.0 °C175 GPa 600.0 °C
DIN 17111 USt 38은 볼트, 너트, 리벳 및 유사한 형상 부품 제조에 사용되는 열간압연 강재입니다. 높은 인장 강도와 적절한 연성을 겸비하여 주요 패스너 소재로 활용됩니다. 주요 특성 일반 물성 특성온도값 밀도20.0 °C7.85 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값비고 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C212 GPa 100.0 °C207 GPa 200.0 °C199 GPa 300.0 °C192 GPa 400.0 °C184 GPa 500.0 °C175 GPa 600.0 °C164 GP
