EN 1706 Grade 3.2385 T6 알루미늄 합금 - 주요 특성 및 표준
EN 1706 Grade 3.2385 T6 알루미늄 합금 개요
EN 1706 Grade 3.2385(AlSi10Mg) T6는 실리콘과 마그네슘을 주요 합금 원소로 하는 주조용 알루미늄 합금으로, 우수한 주조성, 내식성, 기계적 강도를 겸비하고 있습니다. T6 열처리(용체화 처리 + 인공시효)를 통해 높은 강도와 경도를 확보하며, 자동차 부품, 항공우주, 산업 기계 등 다양한 분야에서 널리 사용됩니다.
일반 특성
| 특성 |
값 |
조건 |
관련 표준 |
| 밀도 |
2.65 g/cm³ |
T6 |
EN 1706 |
기계적 특성
| 특성 |
값 |
조건 |
관련 표준 |
비고 |
| 굴곡 피로 강도 |
80.0 - 110.0 MPa |
T6 |
EN 1706 |
|
| 탄성 계수 |
74.0 GPa |
T6 |
EN 1706 |
|
| 브리넬 경도 |
75.0 [-] |
T6 |
EN 1706 |
|
| 브리넬 경도 |
80.0 [-] |
T6 |
EN 1706 |
|
| 푸아송 비 |
0.33 [-] |
|
|
주조 3xx.x 시리즈 알루미늄 일반값 |
| 전단 계수 |
2.8 GPa |
|
|
주조 3xx.x 시리즈 알루미늄 일반값 |
| 인장 강도 |
220.0 MPa |
T6 |
EN 1706 |
|
| 인장 강도 |
240.0 MPa |
T6 |
EN 1706 |
|
열적 특성
| 특성 |
온도 |
값 |
조건 |
관련 표준 |
| 열팽창 계수 |
20 °C |
2.1×10⁻⁵ 1/K |
T6 |
EN 1706 |
| 열팽창 계수 |
100 °C |
2.1×10⁻⁵ 1/K |
T6 |
EN 1706 |
| 녹는점 |
|
530.0 - 600.0 °C |
T6 |
EN 1706 |
| 비열 용량 |
|
900.0 J/(kg·K) |
T6 |
EN 1706 |
| 열전도율 |
|
130.0 - 170.0 W/(m·K) |
T6 |
EN 1706 |
전기적 특성
| 특성 |
값 |
조건 |
관련 표준 |
| 전기 전도도 |
16,000,000 - 24,000,000 S/m |
T6 |
EN 1706 |
| 전기 저항률 |
4.17×10⁻⁸ - 6.25×10⁻⁸ Ω·m |
T6 |
EN 1706 |
화학적 조성
| 원소 |
함량 (%) |
조건 |
관련 표준 |
| 구리 (Cu) |
0.1 |
T6 |
EN 1706 |
| 철 (Fe) |
1.00 |
T6 |
EN 1706 |
| 마그네슘 (Mg) |
0.5 |
T6 |
EN 1706 |
| 망간 (Mn) |
0.001 - 0.4 |
T6 |
EN 1706 |
| 실리콘 (Si) |
9.0 - 11.0 |
T6 |
EN 1706 |
| 티타늄 (Ti) |
0.15 |
T6 |
EN 1706 |
| 아연 (Zn) |
0.1 |
T6 |
EN 1706 |
기술적 특성
| 특성 |
평가 |
| 양극 산화 처리 (아노다이징) |
장식용: 권장하지 않음 |
| 내식성 |
일반적: 양호 |
| 일반 가공성 |
열처리 후: 양호~보통, 주조 상태: 양호 |
주요 용도 및 특징
EN 1706 Grade 3.2385 T6(AlSi10Mg)는 실리콘 10%, 마그네슘 0.5%를 함유한 대표적인 주조용 알루미늄 합금입니다. 우수한 주조 유동성과 응고 수축이 적어 복잡한 형상의 주조품 제작에 적합하며, T6 열처리 후 높은 인장 강도(220-240 MPa)와 경도(75-80 HB)를 나타냅니다. 자동차 엔진 블록, 실린더 헤드, 변속기 케이스, 항공기 부품, 전자 기기 하우징 등에 널리 적용됩니다.