특허받은 공정을 통해 AMPCO® M4는 상용 니켈-알루미늄 청동의 범위를 넘어서는 기계적 특성을 구현하며, 베릴륨 구리와 동등한 성능을 더 낮은 비용으로, 그리고 베릴륨 구리의 산업 위생 관리 요건 없이 제공합니다.
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 23.0 °C | 7.45 g/cm³ |
| 재활용 함량 | 80 % |
| 특성 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 샤르피 충격 에너지 | 7 J | |
| 압축 강도 | 1324 MPa | |
| 압축 항복 강도 (0.1%) | 689 MPa | |
| 탄성 계수 | 124 GPa | |
| 신율 (A5) | 5 % | |
| 피로 강도 | 352 MPa | 100,000,000 사이클 |
| 경도 (HBW) | 260 | HBW 10/3000 |
| 경도 (Rockwell C) | 26 | |
| 단면 수축률 | 12 % | |
| 전단 강도 | 538 MPa | |
| 인장 강도 | 800 MPa | |
| 항복 강도 (Rp0.2) | 500 MPa |
| 특성 | 값 |
|---|---|
| 열팽창 계수 | 1.6E-5 1/K |
| 비열 용량 | 450 J/(kg·K) |
| 열전도율 | 42 W/(m·K) |
| 특성 | 값 |
|---|---|
| 전기 전도도 | 4.80E+6 S/m |
| 상대 전기 전도도 (IACS) | 8.2 % |
| 원소 | 함량 |
|---|---|
| 구리 (Cu) | 잔여량 (Balance) |
| 특성 | 내용 |
|---|---|
| 적용 분야 | AMPCO® M4는 초기에 항공기 사양 합금으로 개발되어 랜딩 기어의 기어, 엔진 스페이서 베어링 등에 사용되었습니다. 고온에서의 높은 기계적 특성과 내식성이 요구되는 분야에서 급속히 용도가 확대되고 있습니다. 대표적 적용: 항공기 랜딩 기어 베어링 및 부싱, 튜브 벤딩 산업용 벤딩 다이(슈 및 만드렐), 기어 휠, 마모/가이드 플레이트 등 |
AMPCO® M4는 베릴륨이 포함되지 않은 고강도 구리 합금으로, 베릴륨 구리(C17200 등)와 유사한 고강도·고경도·내마모성을 가지면서도 베릴륨 취급에 따른 건강·안전 규제와 비용 부담이 없습니다. 항공우주, 금형, 정밀 기계 부품 등 고하중·고내마모 환경에 이상적인 소재입니다.
금속
특허받은 공정을 통해 AMPCO® M4는 일반 니켈-알루미늄 청동의 범위를 넘어서는 기계적 특성을 가지며, 베릴륨 구리와 동등한 성능을 더 낮은 비용으로 제공합니다. 또한 베릴륨 구리와 달리 산업 위생 관련 요구사항이 없습니다. 물성표 일반 특성 특성 온도 값 밀도 23.0 °C 7.45 g/cm³ 재활용 함량 - 80 % 기계적 특성 특성 온도 값 비고 샤르피 충격 에너지 23.0 °C 7 J - 압축 강도 23.0 °C 1324 MPa - 압축 항복 강도 (0.1%) 23.0 °C
특허받은 공정을 통해 AMPCO® M4는 일반 니켈-알루미늄 청동의 범위를 넘어서는 기계적 특성을 가지며, 베릴륨 구리와 동등한 성능을 더 낮은 비용으로 제공합니다. 또한 베릴륨 구리와 달리 산업 위생 관련 요구사항이 없습니다. 물성표 일반 특성 특성 온도 값 밀도 23.0 °C 7.45 g/cm³ 재활용 함량 - 80 % 기계적 특성 특성 온도 값 비고 샤르피 충격 에너지 23.0 °C 5.4 J - 압축 강도 23.0 °C 1206 MPa - 압축 항복 강도 (0.1%) 23.0 °
