3D 프린팅 연구 투자를 주도하는 글로벌 선도 기업들

전 세계 산업 리더들은 대학 파트너십부터 전용 연구 시설, 혁신 스타트업 벤처 지원까지 새로운 프린팅 기술, 소재, 공정 최적화에 대한 선구적 연구 자금을 지원하며 적층 제조(AM)에 대한 약속을 심화하고 있습니다. 이러한 투자는 3D 프린팅이 내일의 스마트 팩토리를 형성할 것이라는 확신이 커지고 있음을 강조합니다.

아래는 가장 눈에 띄는 기업 후원자들과 그들이 AM을 발전시키는 구체적인 방법들입니다.

록히드 마틴(Lockheed Martin)

2017년 6월, 록히드 마틴은 덴버 주립대(MSU)에 100만 달러를 기부하여 초대 항공우주 및 공학 과학 건물 설립을 지원했습니다. 기금은 학생들이 항공우주 구성 요소를 프로토타이핑하는 적층 제조 연구실을 운영하며, 적층 제조 과학 학사 커리큘럼 개발로 시작된 오랜 협력을 강화합니다.

BMW 그룹

BMW의 산업용 3D 프린팅 유산은 1990년 래피드 테크놀로지스 센터로 거슬러 올라갑니다. 2015년 롤스로이스(BMW 자회사)는 셰필드 대학교와 협력해 세계 최대 제트 엔진 부품을 3D 프린팅했습니다. 그룹은 카본(Carbon)과 데스크톱 메탈(Desktop Metal) 같은 AM 스타트업에 지속 투자하며 혁신 솔루션 파이프라인을 유지합니다.

보잉(Boeing)

보잉은 셰필드의 첨단 제조 연구 센터(AMRC)를 지원하며 항공우주 특화 AM에 집중합니다. 2017년 전기, 광학, 구조 요소를 제작 중 통합하는 하이브리드 3D 프린팅 공정을 발표했습니다. 같은 해 3D 프린팅 스타트업을 포함한 파괴적 기술 자금 지원을 위한 전용 벤처 캐피탈 부문도 출범했습니다.

지멘스(Siemens)

지멘스의 조지아텍 파트너십은 20년 이상 지속되어 2017년 3D 프린팅 터빈 창출로 정점을 찍었습니다. 프론티어 파트너 프로그램을 통해 PLM 소프트웨어 무료 액세스를 제공하고, 머티리얼즈 솔루션즈(Materials Solutions) 인수와 2,380만 달러 금속 프린팅 생산 시설로 인하우스 AM 역량을 확장했습니다.

에어버스(Airbus)

2015년 에어버스는 오토데스크 대학교와 협력해 자동 생성 설계를 사용한 세계 최대 3D 프린팅 객실 구조물을 제작했습니다. 이 파트너십은 산업 AM 채택에서 소프트웨어의 중요성을 강조했습니다. 에어버스 벤처 펀드는 이후 로컬 모터스(Local Motors)의 3D 프린팅 차량 연구에 상당한 투자를 했습니다.

알코아(Alcoa)

알루미늄 제조업체는 비용 효율적인 금속 프린팅 기술 개발을 목표로 전용 금속 3D 프린팅 제조 센터 개설에 6,000만 달러를 투입했습니다.

스트라이커(Stryker)

2016년 스트라이커는 4억~4억5천만 달러 규모의 자체 산업 AM 시설을 출범했습니다. 리버풀과 브리스톨 같은 대학의 AM 연구를 지원하고 2017년 제너럴 일렉트릭과 파트너십을 맺어 역량을 더욱 강화했습니다.

제너럴 일렉트릭(General Electric)

GE 애디티브(GE Additive)는 2017년 초중고 학교용 3D 프린터 보조금 200만 달러 프로그램을 발표했습니다. 동시에 800만 달러를 투입해 50개 대학 연구실에 금속 3D 프린터를 장비하여 전국적 AM 교육을 강화했습니다.

이러한 막대한 투자는 3D 프린팅이 핵심에 위치한 인더스트리 4.0으로의 명확한 궤적을 시사합니다. 연구, 인프라, 인재 개발에 자원을 투입함으로써 이 글로벌 리더들은 기술의 상업적 실행 가능성을 가속화하고 대중의 신뢰를 구축하고 있습니다.