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AXIS, Fuse 시리즈로 애프터마켓 자동차 부품 생산 6배 증대

A-TRAS 택티컬 랙 시스템은 야외 활동 시 짐 정리나 차박에 사용할 수 있으며, 후크와 홀더를 자유롭게 커스터마이징할 수 있는 확장성이 특징입니다.

AXIS는 자동차 내장 패널, 스마트폰 홀더 등 애프터마켓 맞춤 부품을 다룹니다. 이 회사에게 전자상거래 위주의 판매 방식에서 경쟁력은 신차 출시와 발맞춘 신속한 제품 출시 속도에서 나옵니다. 2025년 4월, AXIS는 Fuse 1+ 30W 선택적 레이저 소결(SLS) 3D 프린터를 사내에 도입하여 프로토타이핑부터 양산까지 전 과정을 아우르게 되었습니다.

금형 방식에서 Fuse 시리즈로 전환하면서 AXIS의 개발 기간은 6개월에서 1개월로 획기적으로 단축되었습니다. CEO 이리 히데유키 씨를 만나 Fuse 시리즈를 활용한 제품 개발 및 제조 이야기를 들었습니다. 회사가 사용하는 Fuse 시리즈 등 장비는 Formlabs 공식 대리점인 BRULE을 통해 도입되었습니다.

AXIS는 도쿄 네리마구에 본사를 둔 제조사로, 2009년 창립 이래 자동차와 오토바이 애프터마켓 부품의 설계, 개발, 제조, 판매를 일관되게 수행해 왔습니다. 약 30명의 직원(아르바이트 포함) 중 엔지니어 2명과 모델러 1명이 제품 개발의 핵심 역할을 맡고 있습니다. 주력 제품은 스포츠카용 애프터마켓 액세서리로, 시프트 패널 커버, 도어 핸들 커버 등 내장 부품, LED 제품, 드라이 카본 부품 등이 있으며, 주로 토요타, 혼다, 마쓰다, 스바루, 닛산 등 주요 국산 스포츠카를 타겟으로 합니다. 최근에는 아웃도어 장비로도 제품군을 확대해 A-TRAS 브랜드로 택티컬 랙 시스템 등을 판매하고 있습니다.

"우리의 목표는 전 세계 자동차 애호가들에게 지속적으로 만족을 제공하는 것입니다."

히데유키 이리, AXIS CEO

AXIS가 2026 도쿄 오토 살롱에서 선보인 맞춤형 부품.

AXIS는 스포츠카용 애프터마켓 액세서리에 주력합니다.

모든 제품을 이커머스 사이트를 통해 판매하므로, 고객은 특정 차종 전용 맞춤 부품을 구매할 수 있습니다. 신차가 출시되면 AXIS는 해당 차종에 맞는 맞춤 부품을 신속하게 출시합니다. 이 속도감이 애프터마켓 자동차 부품 시장에서 경쟁 우위를 점하는 열쇠입니다.

이커머스 특성상 고객이 전국에 퍼져 있습니다. 홋카이도부터 오키나와까지 자동차 애호가들이 제품을 구매합니다. 대면 판매가 아니므로 제품 품질과 신속한 대응이 신뢰 구축의 핵심 요소입니다.

AXIS는 2025년 4월, Fuse 1+ 30W 3D 프린터 2대와 후처리용 Fuse Sift, Fuse Blast를 갖춰 본격적으로 3D 프린터를 활용하기 시작했습니다. 이전에는 FDM 3D 프린터로 프로토타이핑을 했지만, 더 높은 정밀도의 프린트를 위해 Fuse 시리즈로 전환했습니다.

"단순 비교는 불가능합니다. FDM과 SLS는 완전히 다른 성형 방식이지만, SLS가 확실히 고정밀이며 도면대로 거의 완벽하게 마무리됩니다."

히데유키 이리, AXIS CEO

AXIS 제작실에 설치된 Fuse 1+ 30W 2대. 매일 프린트를 돌리며 두 대가 AXIS의 필요 처리량을 뒷받침합니다.

제품 개발 워크플로는 대상 차량이나 패널을 핸드헬드 3D 스캐너로 스캔하는 것으로 시작합니다. 이 스캔 데이터로 CAD 소프트웨어에서 역설계를 수행한 후 프로토타입을 설계합니다. 모든 3D 모델링은 사내 CAD 엔지니어가 담당하여 외주 의존도를 없앴습니다. 설계가 완료되면 CAD 파일을 PreForm 프린트 준비 소프트웨어에서 세팅해 Fuse 1+ 30W로 전송합니다.

"이전에는 프로토타입 제작을 위해 전문 업체에 맡기거나 금형을 만들어야 했습니다. 이제는 다음 날 사내에서 프로토타입을 확인할 수 있습니다. 양산 진입 속도도 비약적으로 빨라졌습니다."

히데유키 이리, AXIS CEO

이리 씨는 이 속도가 더 효율적인 시행착오로 이어진다고 강조합니다. 디자인 팀과의 협업이 매끄러워져 양산 전 잠재적 문제를 신속히 발견하고 해결할 수 있게 되었습니다. 3D 스캔 당일 목업이 제작되어 형상과 디자인을 확인하고, 하루에 프로토타입을 개발하며 단기간에 제품 설계를 완료합니다.

전통적인 금형 기반 제조 공정에서는 프로토타입 확인이 수주 걸리는 것이 흔했습니다. 설계 변경이 필요하면 금형 수정이나 재제작이 필요해 시간과 비용이 증가했습니다. 3D 프린터 도입으로 이 반복 과정이 수주에서 며칠로 단축되었습니다.

"금형 제작에 1~2개월이 걸리지만, 3D 프린터로는 다음 날 제품을 확인하고, 그다음 날 데이터를 수정해 그다음 날 프린트할 수 있습니다. 이 과정을 반복할 수 있는 것이 가장 큰 장점이라고 생각합니다."

히데유키 이리, AXIS CEO

비용 측면에서도 이점이 있습니다. 사출 성형으로 소형 부품을 생산할 때 금형 비용만 최소 100만 엔 이상 듭니다. 3D 프린터 제조는 이 금형 비용을 없애고 프로토타이핑 비용을 크게 절감합니다. 회사는 다음 공식으로 재료비를 계산하고 여기에 전기료와 인건비를 더해 제품 원가를 관리합니다.

제품 무게(g) × 1.2(분말 20% 잔류 가정) × 분말 단가 = 재료비

이리 씨는 생산량에 따른 비용 차이를 지속적으로 분석하며, "300개 이상이면 사출 성형이 비용을 더 낮출 수 있다"고 말합니다. 3D 프린터 제조는 다품종 소량 생산이나 빈번한 설계 변경이 필요한 제품 개발에서 진정한 가치를 발휘합니다. 차종마다 형상이 다른 애프터마켓 부품은 이 특성과 완벽히 부합합니다.

설계 자유도도 큰 장점으로 꼽힙니다. 금형으로 수지를 성형할 때는 탈형 각도 등 제약이 생기지만, 3D 프린터는 이런 제한에서 설계자를 해방시킵니다.

"가장 중요한 것은 자유로운 설계로 제작할 수 있다는 점입니다. 금형 제조는 탈형 문제 등 다양한 제약을 만드나, 3D 프린터는 이를 자유롭게 하여 짧은 기간에 설계, 프로토타이핑, 제조가 가능합니다."

히데유키 이리, AXIS CEO

고객 서비스 측면에서도 이점이 있습니다. 이전에는 고객이 제품 개선을 요청해도 금형 수정·재제작에 시간과 비용이 들어 신속 대응이 어려웠습니다. 3D 프린터 도입으로 설계 문제나 고객 피드백에 즉각 대응할 수 있게 되었습니다. 이커머스로 고객 피드백을 직접 받는 만큼, 이 대응 속도는 고객 만족도와 직결되는 핵심 요소입니다.

AXIS는 양산을 위해 Fuse 1+ 30W 2대를 운용합니다. 보통 하루에 한 번씩 동시 가동하며, 제품 크기에 따라 프린터당 20~30개 정도 생산합니다. 두 대를 둔 덕분에 한 대가 유지보수 중이거나 프로토타입용으로 쓰여도 다른 한 대가 양산 부품을 계속 프린트할 수 있는 이중화 구조를 갖췄습니다.

"기본적으로 양산용으로 쓰므로 두 대를 하루에 한 번 돌립니다. 한 대로는 프로토타입을, 다른 한 대로는 양산을 돌릴 수 있습니다. 한 대가 고장 나도 다른 한 대가 계속 돌아갈 수 있게 두 대를 뒀습니다."

히데유키 이리, AXIS CEO

Fuse Sift는 파트 추출, 분말 회수, 보관, 혼합을 한 장비에 통합한 올인원 분말 관리 스테이션입니다.

Fuse Blast는 완전 자동화된 세척 및 연마 솔루션으로, 이전에 사용하던 타사 연마 솔루션보다 후처리 작업 효율을 크게 높였습니다.

AXIS는 Nylon 12 Powder로 프린트합니다. 처음에는 유리 섬유 충전 Nylon 12 GF Powder로 시작했으나, 재생 분말과 신규 분말 혼합 관리가 더 쉽다는 BRULE의 조언으로 Nylon 12로 전환했습니다. 약 90°C 내열성이 필요한 브래킷 등에는 적용을 고려했으나, 분말 리프레시율을 우선시해 Nylon 12 Powder로 운영 중입니다.

프린트 시간도 개선되었습니다. 초기에는 풀 빌드 챔버 기준 약 20시간이 걸렸으나, PreForm 소프트웨어 업데이트 덕분에 약 13시간으로 단축되었습니다.

PreForm 3.34.0 릴리스로 소결 패턴 변경 덕분에 프린트 속도가 25% 향상되었습니다. 이로 인해 프린트 13시간 + 쿨다운 3시간 = 약 16시간의 안정적인 일일 프린트 사이클이 가능해졌습니다.

이리 씨는 장비 신뢰성에 대해 "상상 이상으로 내구성이 뛰어나 기대치를 넘었다"고 평가합니다. AXIS 팀은 제작실 바닥에 카펫을 깔고 매일 청소하며 분말 비산을 관리하고, 소모품을 정기 교체해 두 대의 프린터를 안정적으로 가동 중입니다.

샘플 파트 요청

Formlabs 품질을 직접 확인하세요. Fuse 1+ 30W로 프린트된 무료 SLS 샘플 파트를 사무실로 보내드립니다.

무료 샘플 파트 요청

Fuse 1+ 30W로 제조하는 주요 제품 중 하나는 맞춤형 스마트폰 홀더입니다. 토요타, 혼다, 마쓰다, 스바루, 닛산 등 다양한 차종에 호환되는 제품을 제공합니다.

스마트폰 홀더 디자인은 각 차종의 대시보드 형상에 맞춰져 있습니다. 주행 중 시인성과 조작성을 모두 확보하는 위치에 설치할 수 있습니다. 이 홀더는 Fuse 1+ 30W로 프린트 후 염색하고 빨간 AXIS 로고를 부착했습니다. 각 모델은 특정 차종에 맞게 설계됩니다.

"3D 프린팅 제품을 고객에게 전달하므로 표면 마감에 신경 씁니다. 3D 프린팅 제품은 회색빛이 도는데, 고객이 만졌을 때 '이거 3D 프린팅 제품이네'라고 생각하지 않게 하려고 다른 소재와 결합해 마감을 고도화하고 있습니다."라고 이리 씨는 말합니다.

원하는 표면을 얻기 위해 부품을 염색한 후, 이리 씨가 '제조사의 기술력 쇼케이스'라 부르는 기법으로 UV 저항 표면 처리를 합니다. 염색 후 회사 로고가 들어간 빨간 엠블럼을 부착합니다. 빨간 제품 로고는 제품 이미지의 핵심 디자인 요소입니다. 스마트폰 홀더에는 부드러운 움직임을 위해 고무 O링을 추가합니다.

AXIS는 약 0.2mm 정밀도를 요구하며, SLS 특성상 약간의 수축이 발생하므로 설계 단계에서 이를 보정합니다. 이로 인해 PreForm에서 프리셋을 이용해 패킹과 프린트 설정이 간편합니다.

A-TRAS 택티컬 랙 시스템 전용 알루미늄 멀티 후크에 쓰이는 이 커넥터는 나사로 가공된 알루미늄 부품에 고정됩니다. SLS 3D 프린팅 부품이 하중을 받습니다.

또 다른 주요 제품은 아웃도어 브랜드 A-TRAS로 판매되는 택티컬 랙 시스템의 알루미늄 멀티 후크용 커넥터입니다. 나사로 가공 알루미늄 부품에 고정되는 후크로 쓰이므로 강도와 내구성이 핵심이며, Nylon 12 부품이 이를 충족합니다.

이리 씨에 따르면, 일본 애프터마켓 자동차 부품 업계에서 3D 프린팅으로 제조한 제품을 고객에게 판매하는 회사는 드뭅니다. 많은 기업이 3D 프린터를 프로토타이핑 용도로만 한정하지만, AXIS는 제조 공정에 활용하며 선구적 역할을 하고 있습니다.

"고객에게 양산품으로 3D 프린팅 제품을 판매하는 회사는 거의 없습니다. 3D 프린터를 양산에 활용하는 것이 애프터마켓 자동차 부품 업계에서 우리 회사의 강점이라고 생각합니다."

히데유키 이리, AXIS CEO

추가적인 이점은 소재 선택 조언부터 문제 대응까지 아우르는 BRULE의 지원 체계입니다. 이리 씨는 "완전히 만족합니다. 문제가 제로는 아니지만, 문제가 생기면 전화로 연락할 수 있고 안심감이 있습니다"라고 말합니다.

이리 씨는 3D 프린터를 제조에 활용할 때의 과제로 후처리 공정의 인력 의존도를 꼽습니다. 분말 제거와 연마에 수작업이 필요합니다. "프린트에서 최종 부품으로 가기까지 필연적으로 사람의 손이 필요해 초기에 워크플로 정립에 애를 먹었습니다." 현재는 공정을 표준화해 안정적인 워크플로를 구축했습니다. 모든 후처리와 염색을 사내에서 완료하는 체계를 갖춰 외주 의존 없이 민첩한 생산을 실현했습니다.

AXIS는 Fuse 1+ 30W 3D 프린터를 추가 도입할 계획이며, 매일 프린트가 필요한 히트 제품 전용 프린터를 배정해 수요에 대응할 예정입니다. "더 늘려 풀가동하고 싶습니다. 여기까지 왔으니 데이터를 활용해 이 업계에서 제품 개발을 계속 선도해 나가고 싶습니다."라고 이리 씨는 말합니다.

"이커머스에서 속도는 진짜 성공의 열쇠입니다. 신차 출시와 동시에 제품을 바로 내놓을 수 있느냐가 관건입니다. 3D 프린터가 있어 우리가 원하는 것을 이룰 수 있다고 믿습니다."

히데유키 이리, AXIS CEO

애프터마켓 부품 업계에서 3D 프린터 활용 잠재력에 대해 이리 씨는 "근본적으로 크게 변한 건 없지만, 3D 프린터 도입이 개발과 생산 속도를 극적으로 가속화할 것"이라고 전망합니다.

Fuse 시리즈는 금형 없이 설계 자유도와 개발 속도를 확보하고, 정밀하고 강한 부품을 비용 효율적으로 제공합니다. Fuse 시리즈를 살펴보거나 영업팀에 문의해 자세히 알아보세요.

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