중국, 글로벌 철도 여행용 고속 열차 프로토타입 공개

중국 제조업체들이 효과적이고 효율적인 새로운 운송 수단으로 국제 철도 네트워크에 혁명을 일으키려 시도하고 있습니다.

중국 제조사 CRRC 창춘 철도 차량(CRRC Changchun Railway Vehicles)이 최근 국제 여행이라는 야심 찬 신규 사업을 위한 신형 고속 기관차 프로토타입 모델을 공개했습니다. — 열차로.

제조사에 따르면 시속 400km로 운행하는 이 열차는 모든 궤간에서 주행할 수 있습니다. 따라서 출시된다면 이 새로운 열차가 '새로운 길'로 트렌드가 될 수 있으며, 국제 철도 시스템 전체가 혁명적으로 변화하고 기하급수적으로 빨라질 수 있습니다.

글로벌 건설 리뷰(Global Construction Review) 보도에 따르면, 이 엔진에는 '궤간 변경 대차(gauge-changing bogies)'가 장착되어 있어 현재 열차가 궤간 변경 지점에서 정차하거나 새 대차가 장착될 때까지 기다려야 하는 필요성을 없앨 수 있습니다. 이 개발은 비용이 많이 들었으며, 중국이 철도 차량 산업에 혁명을 일으키려는 진정한 열망을 보여줍니다. CRRC 창춘 철도 차량은 국영 CRRC 그룹의 한 부문으로, 세계 최대 철도 차량 제조사이자 이 프로젝트를 위해 중국 정부로부터 52억 달러 연구 보조금을 받은 기업입니다.

CRRC는 이 신형 고속 열차가 영하 50도에서 영상 50도 사이의 온도에서 운행 가능하며, 여러 전원을 사용할 수 있어 통과하는 모든 국가의 규제 요건을 충족할 수 있다고 주장합니다.

"열차 가능성은 2016년 6월 베이징 교통대학 자오리민(Jia Limin) 교수와 중국 고속철도 혁신 프로그램 책임자가 처음 제안했습니다. 자오는 당시 차이나 데일리에 이 열차가 러시아 모스크바-카잔 770km 고속선에서 국제 데뷔를 할 것이라고 말했습니다."

다행히 세계를 위해 CRRC가 프로토타입을 출시한 지금, 다른 국가들의 주문도 받고 있습니다. 그래서 만약 여러분이 국가 지도자이고 자국 철도 속도를 높이고 싶다면 지금이 적기입니다.

"질린성 극동북부에 본사를 둔 이 회사는 연간 약 190대의 전기 기관차, 4,000대의 도시 대중교통 차량, 600대의 간선 여객 차량을 생산합니다. 매출은 약 120억 달러이며 20개국에 수출했습니다.

중국 국가철로그룹(China State Railway Group)에 따르면 2035년까지 중국의 고속철도 네트워크 길이를 70,000km로 두 배 늘릴 계획입니다.

계획된 일환으로 인구 50만 이상 모든 도시가 이 프로젝트를 통해 연결될 것입니다. 중국은 이미 세계 최대 고속철도 네트워크를 보유하고 있습니다."

참고

• 중국 자동차 부문, 더 스마트한 공급망 모색
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• Conexiom: 영업 주문 관리 자동화