클라우드 컴퓨팅이 EV를 변화시키는 방법

클라우드 컴퓨팅과 네트워킹이 여러 산업 분야의 조직에서 가장 중요한 우선 순위임이 분명합니다. 조직은 클라우드를 인식하고 있으며 빠르게 발전하고 확장하면서 조직에 강력한 새 기능을 제공할 뿐만 아니라 기존 네트워킹이 관리하기에 부적합한 복잡성을 야기합니다.

예를 들어 고급 전기 자동차 제조업체인 Karma Automotive는 최첨단 차량을 제공하면서 점점 더 이질적인 환경을 잘 연결하도록 네트워크 아키텍처를 재고했습니다. Karma의 네트워킹 전환은 대유행이 닥치기 훨씬 전에 이루어졌지만 COVID-19는 더 많은 회사에서 워크로드를 클라우드로 전환하도록 자극했습니다. 기업이 네트워크를 조정하여 분산된 인력과 해당 인력을 지원하는 분산된 인프라를 관리함에 따라 Karma의 네트워크 최적화 경험에서 귀중한 통찰력을 얻을 수 있습니다.

Karma Automotive의 경우, 타협하지 않는 역동성을 지닌 고급 자동차를 혁신하는 것이 하나의 도전이었습니다. 그러나 설계와 제조를 하나로 통합할 수 있도록 IT 시스템을 "내부"에 최적화하는 것은 또 다른 문제였습니다.

기존 네트워크의 혁신

Karma Automotive의 프로덕션 데이터베이스와 안정적인 워크로드는 코로케이션 시설을 기반으로 했으며, 공기역학 연구 및 제조 설계는 고성능 컴퓨팅을 위한 AWS EC2 인스턴스에서 호스팅되었습니다. 요컨대, Karma Automotive는 해당 분야의 혁신자로서의 명성을 유지하면서 차량을 효율적으로 조립하기 위해 실시간 데이터를 공유할 수 있는 설계 및 생산 환경이 필요했습니다.

기존 네트워킹은 비용 효율적이고 확장 가능한 방식으로 이를 가능하게 하는 데 적합하지 않았습니다. AWS와 Karma의 온프레미스 인프라를 연결하는 프로비저닝 회로에는 30~90일이 소요될 수 있습니다. 고성능 컴퓨팅에서 일반적인 버스트 기간 동안 Karma는 더 많은 대역폭을 위해 더 많은 회로를 프로비저닝해야 했습니다. 그러나 그렇게 많은 대역폭이 필요하지 않은 기간에는 해당 회선에 대한 비용을 지불해야 했습니다.

하이브리드 클라우드의 성공

유연하고 확장 가능한 전용 소프트웨어 정의 네트워크(SDN)를 통해 Karma Automotive는 클라우드에서 온프레미스 프로덕션 워크로드와 회사의 설계 환경 간에 데이터를 이동하는 방식을 단순화할 수 있었습니다. 이제 Karma Automotive는 복잡한 시뮬레이션을 실행하고 팀에 실시간 통찰력을 제공할 수 있을 뿐만 아니라 프라이빗 주문형 연결을 사용하여 서로 다른 작업 환경을 통합하여 퍼블릭 클라우드 워크로드와 레거시 간의 짧은 대기 시간 통신을 보장할 수 있습니다. 데이터 센터의 데이터베이스. 버스트 기간 동안 마우스 클릭으로 프로비저닝할 수 있습니다. 버스트가 아닌 기간에는 대역폭 요구 사항을 즉시 축소할 수 있습니다.

Karma Automotive의 하이브리드 클라우드 전략은 네트워크를 현대화하여 온프레미스와 클라우드 워크로드 간의 운영 민첩성과 안정적인 연결성을 높였습니다. 이를 통해 더 많은 시각화, 시뮬레이션 및 프로토타이핑이 가능하므로 Karma Automotive는 그 어느 때보다 빠르게 아이디어를 실현하고 최첨단 고급차를 제공할 수 있습니다.

클라우드 수용

더 많은 조직이 혁신과 성장을 위해 워크로드를 클라우드로 이전하기 시작함에 따라 이를 수행하는 데 적합한 네트워크 인프라가 있는지 확인해야 합니다. 그러나 분산된 인력을 지원하는 멀티 클라우드 환경과 해당 인력을 지원하는 분산된 인프라는 이 모든 것을 하나로 묶는 네트워크만큼만 유연합니다. Karma가 발견했듯이 소프트웨어 정의 네트워크는 비용 효율적이고 확장 가능한 방식으로 분산된 인프라를 연결할 수 있는 운영 민첩성을 제공합니다.

Karma Automotive와 같은 회사는 클라우드의 유연성이 생산성과 혁신을 극대화하는 데 매우 중요하다는 사실을 점점 더 깨닫고 있습니다.