산업기술
자동 철도 게이트 제어 시스템은 간단하지만 매우 유용한 프로젝트입니다. , 열차의 도착 또는 출발을 감지하면 자동으로 철도 게이트를 열고 닫는 데 도움이 됩니다.
일반적으로 철도 게이트는 게이트 키퍼가 수동으로 열거나 닫습니다. 문을 열거나 닫는 열차의 도착에 대한 정보는 가까운 역에서 수신됩니다. 그러나 일부 철도 건널목은 완전히 무인이며 이러한 무인 건널목에서 많은 철도 사고가 발생합니다.
건널목에서 사람의 개입을 완전히 피하려면 철도 게이트 제어 프로세스를 자동화해야 합니다. 철도 건널목 작업자가 수동으로 철문을 조작하는 것이 얼마나 어려운지 우리는 모두 알고 있습니다. 이는 일반적으로 게이트가 닫히는 시간의 차이로 이어져 사고의 가능성을 높입니다. 자동화된 철도 건널목의 필요성은 항상 존재했습니다. 이 시스템은 완전 자동화되어 있습니다. 간단한 NPN 트랜지스터에서 작동합니다.
시스템은 LDR 센서의 기본 원리에 따라 작동합니다. 열차가 led와 LDR 사이에 도착하면 LDR의 저항이 증가하고 전압 분할로 인해 트랜지스터가 베이스에서 전압을 수신한 다음 트랜지스터가 폐쇄 스위치로 작동합니다. 그런 다음 게이트를 닫거나 여는 모터. 모델 목적으로 보 기어드 모터를 사용했지만 실제 사용에서는 더 낮은 rpm에서 더 많은 토크가 있기 때문에 게이트의 무게 부하를 쉽게 견딜 수 있는 브러시리스 DC 전기 모터를 사용할 수 있습니다. 적외선 센서 또는 마이크로 컨트롤러를 사용하여 모터를 제어합니다. 그러나 예산 제약으로 인해 트랜지스터 회로만 사용하기로 결정했습니다.
개략도:
이 프로젝트를 만드는 방법 알아보기
1단계: 위에 나열된 모든 구성 요소를 수집하고 설명된 대로 회로를 만듭니다. 트랜지스터는 열에 매우 취약하므로 모든 구성 요소를 조심스럽게 납땜합니다.
2단계: 원하는 색상으로 모형을 만들기 위해 적절한 나무 블록을 만들고 회로에 모든 연결을 하면 역할을 할 준비가 됩니다. :)
3단계: 기차 모형의 경우 쉽게 구할 수 있는 모든 기차 장난감을 구입할 수 있습니다.
4단계: 가로등을 만들기 위해 유연한 목이 있는 빨대를 잡고 한쪽 끝에 led를 장착합니다.
5단계: 센서를 만들기 위해- 회로에서와 같이 연결하지만 기차가 그들 사이에 도착할 때마다 LDR에 어둠이 있어야 하도록 led와 LDR을 서로 앞에 배치합니다.
동영상 보기:
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이 프로젝트의 저작권은 Graphic Era University에서 공학을 공부하는 India Dehradun의 Sparsh Kishore Kumar에게 있습니다.
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플라스틱은 매우 다양한 제조 재료군입니다. 일부는 부드럽고 유연합니다. 다른 것들은 뻣뻣하고 충격에 강합니다. 이러한 광범위한 물리적 특성은 적용 분야에 관계없이 일반적으로 플라스틱 부품 제조가 시간 및 비용 효율적임을 보장합니다. 부품이 혁신적인 안락의자 디자인, 전동 공구 부품 또는 의족을 만드는 데 사용되는지 여부와 상관없이 최종 용도에 관계없이 설계자와 엔지니어는 필요에 맞는 올바른 제조 공정을 선택하는 방법을 아는 것이 중요합니다. 플라스틱 제품 제조 유형 플라스틱이 다양한 모양, 크기, 내구성 및 색상으로 제공된다는
두 가지 일반적인 건축 자재 중 어떤 것이 맨 위에 나오는지 결정할 때 답은 다음과 같습니다. 많은 건물에는 둘 중 하나를 올바른 선택으로 만드는 디자인 및 내구성 요소가 있지만 둘 다 작업에 적합하다면 답은 어느 것이 더 나은 선택인지 선택하는 것만큼 쉽지 않습니다. 비용, 유지 보수, 설치 시간, 응용 프로그램 및 미학을 모두 고려해야 합니다. 콘크리트는 보통 언제 사용합니까? 콘크리트는 어떤 형태로든 성형할 수 있으므로 건설 프로젝트에 자주 사용됩니다. 일반 콘크리트는 주로 도로 및 벽용 콘크리트 블록에 사용됩니다. 이러