10가지 가장 중요한 우주 왕복선 발사 실패와 그 교훈

우주 연구는 빅뱅 이론의 모든 측면을 연구하는 데 중요한 것입니다. 정말 어려운 작업이며 고급 우주 탐사 기술이 필요합니다. 전 세계에는 수많은 우주 조직이 있으며 많은 우주 임무가 성공적으로 완료되었습니다. 또한 수천 개의 우주 임무 중 수백 개가 실패했습니다. 초기 우주선의 대부분은 취약한 기술로 인해 추락했으며 모든 우주 기관은 과거의 실수로부터 교훈을 얻고 있습니다. 그들 중 일부는 치명적인 결과로 실패했고 많은 사람들이 사망했습니다. 역사상 가장 파괴적인 우주 왕복선 발사 실패 사례는 다음과 같습니다.

목차

• 10. 아폴로 1호, 1967년 1월 27일
• 9. 소유스 3호, 1968년 3월 27일
• 8. Vanguard  TV3, 1957년 12월 6일
• 7. X-15 전투, 1967년 11월 15일
• 6. 아폴로 6호, 1968년 4월 4일
• 5. Gemini 9A, 1966년 2월 28일
• 4. 소유스 1호, 1967년 4월 24일
• 3. 살류트 우주정거장, 1971년 6월 30일
• 2. 챌린저, 1986년 1월 28일
• 1 컬럼비아, 2003년 2월 1일

10. 아폴로 1호, 1967년 1월 27일

사진 출처 위키미디어

아폴로 1호는 미국 우주비행사가 달에 착륙한 첫 번째 임무였습니다. 우주선은 1967년 2월 21일에 발사되어야 했지만 결코 비행할 수 없었습니다. 최종 발사일을 3주 앞두고 우주선에 불이 붙었습니다. 세 명의 승무원 모두 발사 리허설 중에 객실에서 사망했습니다. 조사팀은 내부 장비에서 여러 전기 아크가 발생했다는 증거를 발견했습니다. . 이는 최초의 우주 탐사였으며 우주 기술에 큰 영향을 미쳤습니다.

9. 소유스 3호, 1968년 3월 27일

사진 출처 위키미디어

소유즈 3호는 1968년 10월 26일 소련이 발사한 우주 시험 비행 임무였습니다. 발사 7개월 전 유리 가가린과 블라디미르 세료긴은 제트기가 발사 장소 근처에 추락하여 사망했습니다. 이들은 소유즈 3호 임무를 준비하던 중 사망했다. 오랫동안 사고의 정확한 원인을 아는 사람은 아무도 없었습니다. 최근 2011년 4월, 사고 원인이 날씨 기구의 결함이었다는 보고서가 나왔습니다. .

8. Vanguard  TV3, 1957년 12월 6일

사진 출처 위키미디어

Vanguard TV3는 지구 저궤도에 위성을 발사하려는 최초의 시도였습니다. 그들은 1957년 12월 6일 Cape Canaveral에서 위성을 발사할 계획이었습니다. 우주 왕복선의 엔진이 작동하기 시작하면서 위성이 상승하기 시작합니다. 2초 후, 추력을 잃고 땅으로 다시 떨어졌습니다. 이후 연료탱크가 폭발해 발사대가 파괴됐다. 정확한 사고 원인은 알 수 없으나 탱크 연료 압력 부족 그 원인으로 여겨진다. 이제 위성의 나머지 부분은 스미소니언 항공우주박물관에 전시되어 있습니다.

7. X-15 전투, 1967년 11월 15일

사진 출처 위키미디어

1967년 11월 15일, 마이클 제임스 아담스(Michael James Adams)는 시험 비행 임무를 위해 X-15 우주선을 이륙했습니다. 몇 분 안에 그는 고도 81km에 도달했고 갑자기 항공기가 오작동하기 시작했습니다. 지상 70km에서 항공기 내부의 공기역학적 압력이 증가했고 마하 5(6000km/h 이상) 속도로 위험한 회전에 돌입했습니다. 연구자들은 아마도 지상 80km 상공에서 사망했을 가능성이 높기 때문에 대부분의 사람들이 이를 우주 발사 실패로 받아들이고 있다고 말했습니다.

6. 아폴로 6호, 1968년 4월 4일

사진 출처:Eet

Apollo 6는 Apollo 프로그램 시리즈의 두 번째 임무였습니다. Saturn V 차량을 발사하는 것은 마지막 아폴로 테스트 임무였습니다. 출시는 좋았지만 나머지 부분은 계획대로 진행되지 않았습니다. 2분 5초 후 포고 진동으로 인해 로켓이 손상되었습니다. . 이는 연료 교체로 인한 추력 변화로 인해 발생했습니다. 로켓은 가까스로 우주에 도달했지만 엔진 5개 중 3개가 정지되어 임무를 완수하지 못했습니다. 연료 라인 파열 엔진 점화기의 결함이 유효한 실패 원인으로 간주됩니다.

5. Gemini 9A, 1966년 2월 28일

사진 출처:Etsy

훈련일에 Gemini 9A의 승무원은 우주선 착륙 시도가 실패하여 사망했습니다. 그들은 악천후에 착륙을 시도하고 있었습니다. 그들은 공항 근처의 맥도넬 항공기 공장에 추락했습니다. 충돌 착륙으로 두 승무원 모두 사망했습니다. 이번 사고에 대해 실제 설명은 없지만 이는 우주 왕복선 발사 임무에 큰 영향을 미칩니다.

4. 소유즈 1호, 1967년 4월 24일

사진 출처 Astronautix

소유즈 1호는 소련 우주 프로그램의 일일 우주 비행 임무였습니다. 지구 궤도 18회전을 성공적으로 마친 후 비행은 몇 가지 기술적 문제로 인해 영향을 받았습니다. 낙하산 고장으로 인해 우주비행선이 지상에 추락했고 승무원인 블라디미르 코마로프(Vladimir Komarov)가 사망했습니다. 이는 우주 비행 역사상 최초의 비행 중 사망자였습니다. 여러 소식통에서는 추락 사고가 낙하산 오작동으로 인해 발생했다고 주장합니다. .

3. 살류트 우주정거장, 1971년 6월 30일

사진 출처 위키미디어

소유즈 11호는 최초의 우주정거장, 즉 살류트 우주정거장의 유일한 유인 임무였습니다. 우주 정거장에서 우주 비행으로의 재진입을 준비하던 중 객실이 열려 승무원(3명)이 사망했습니다. 지구 대기권 밖에서 인간이 죽은 최초이자 유일한 사례였습니다. . 승무원은 Georgi DobroVolski, Viktor Patsayev 및 Vladislav Volkov였습니다. 시신을 찾기 위해 회수팀이 해당 공간으로 파견됐다. 보고서에 따르면 세 명의 멤버 모두 질식으로 사망했다고 합니다. , 호흡에 문제가 있습니다.

2. 챌린저, 1986년 1월 28일

사진 출처 위키미디어

우주 왕복선 도전자는 발사 후 73초 만에 폭발했습니다. 전 세계의 많은 사람들이 TV를 통해 이 장면을 생중계로 시청하고 있었습니다. 우주선은 완전히 파괴되었고 승무원 7명 전원이 사망했습니다. 우주선 부품의 절반 이상이 현장에서 회수되지 않았습니다. 조사팀이 결함이 있는 O-링을 발견했습니다. 부스터에서 연료 탱크로 뜨거운 가스를 전달하는 장치입니다.

1 컬럼비아, 2003년 2월 1일

사진 출처 위키미디어

우주 왕복선 컬럼비아 재난은 가장 최근이자 가장 치명적인 우주 발사 실패 중 하나였습니다. 우주왕복선은 지구 대기권 재진입 과정에서 파괴됐고, 탑승한 승무원 7명 전원이 사망했다. 발사 당시 연료탱크의 발포 단열재가 이탈된 것으로 추정된다. 조사관은 열 보호 시스템의 손상을 발견했습니다. 구조적인 실패로 이어졌습니다. 우주왕복선은 부서졌고, 현장 곳곳에는 시체가 덩어리로 수습됐다.