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퍼레이드 플로트의 예술과 공학


배경

퍼레이드 플로트는 특정 축제의 일부로 행렬에 참여하는 바퀴 달린 섀시 위에 정교하게 장식된 입체 조형물이나 장면입니다. 대부분 자력 주행하지만, 다른 차량에 견인되거나 동물에 의해 끌리기도 합니다. 플로트의 일반적인 형태는 하부 구조가 보이지 않아 조형물이나 장면이 마치 배가 물 위에 떠 있는 것처럼 도로 표면 위에 떠 있는 것처럼 보이게 합니다. 퍼레이드 플로트는 다양한 시민·종교 축제에 사용됩니다. 가장 유명한 두 퍼레이드는 루이지애나주 뉴올리언스의 마디 그라 퍼레이드와 캘리포니아주 패서디나의 토너먼트 오브 로즈 퍼레이드입니다.

행렬의 가장 오래된 문헌 기록은 기원전 1800년경 이집트 센우세르트 3세 왕이 서기관에게 '업와웨트 신의 행렬을 축하했다'고 기록하게 한 것입니다. 이러한 종교적 행렬은 기원전 3200년 또는 그 이전으로 거슬러 올라갈 수 있습니다.

퍼레이드 플로트와 유사한 차량에 대한 첫 기록은 기원전 500년경 그리스에서 나옵니다. 디오니시우스 신상이 두 남자가 끄는 '축제 수레'에 실려 신전에서 운반되었습니다. 이 행렬은 연극 개막식의 일부로 신과 비평가 양쪽의 호감을 사기 위해 기획되었습니다.

퍼레이드는 중요한 축제 형태를 지속했으며 왕, 정복자, 유명 인사들이 화려하게 장식된 마차를 타고 등장했습니다. 독일의 막시밀리안 황제는 1515년 퍼레이드용 '개선차' 설계를 예술가에게 의뢰한 초기 인물입니다. 이 수레들은 종, 화려한 직물, 꽃·과일·신화 생물 조각으로 장식되었습니다.

미국에서는 19세기 초부터 퍼레이드와 플로트가 미국 생활의 중요한 부분이었습니다. 앨라배마주 모빌이 1831년 새해 첫날 최초의 시민 퍼레이드를 플로트와 함께 개최했습니다. 뉴올리언스 최초의 마디 그라 퍼레이드는 1857년 두 대의 플로트로 시작했습니다. 네브래스카주 오마하의 악-사르-벤(네브래스카 철자 역순) 퍼레이드는 1895년 시작되어 전기로 플로트에 조명과 동력을 공급한 최초의 사례입니다. 플로트는 시 전차 선로를 따라 운행하며 가공 전차선에서 전력을 끌어왔습니다.

캘리포니아주 패서디나에서는 1890년 남캘리포니아의 따뜻한 겨울 날씨 홍보를 위해 첫 로즈 페스티벌 퍼레이드가 열렸습니다. 이사벨라 콜맨이 1910년 2등상을 받고 1913년 플로트 제작 사업에 뛰어들어 첫 출품작이 고객에게 1등상을 안겨주었고, 이후 59년간 로즈 퍼레이드 플로트를 제작했습니다. 그녀의 성공으로 전문 플로트 제작자의 작은 산업이 생겼습니다.

오늘날 주요 플로트는 대부분 전문 제작자가 설계·제작합니다. 대당 5만~20만 달러 이상 비용이 들며 제작에 최대 1년이 소요됩니다. 대형 창고에서 다양한 재료와 공법으로 제작됩니다.

원재료

메인 섀시에는 플로트 동력 장치, 제어·조향 메커니즘, 지지 구조물 베이스가 들어갑니다. 대부분 자동차 가솔린 엔진에 자동 변속기를 사용합니다. 엔진 회속은 보조 기어박스를 통해 퍼레이드 속도인 약 2.5mph(4.0km/h)로 감속됩니다. 엔진은 장시간 퍼레이드 중 과열 방지를 위해 대형 라디에이터로 냉각됩니다. 타이어는 펑크 방지를 위해 폼으로 채워집니다. 두 명 이상의 운전자가 플로트 내 숨은 위치에서 조향을 제어합니다.

플로트에 광범위하거나 복잡한 애니메이션 부품이 포함되면, 유압 실린더와 모터로 동작시키며 유압 펌프는 두 번째 엔진에서 구동됩니다. 움직임을 부드럽고 사실적으로 만들기 위해 복잡한 밸브 어레이가 컴퓨터로 제어됩니다. 많은 플로트에는 게이지, 수동 제어장치, 컴퓨터로 둘러싸인 3-4명의 별도 오퍼레이터가 애니메이션 효과를 모니터링합니다.

섀시는 강판과 강관으로 제작됩니다. 플로트 캐릭터와 배경의 주 지지대와 프레임은 플랫폼에 부착된 강봉과 강관으로 만듭니다. 다양한 형태는 주 지지대에 용접된 강봉으로 만들고 알루미늄 와이어 스크린으로 덮습니다. 스크린에는 원래 퇴역 함정 보호용으로 개발된 폴리비닐 플라스틱 '코쿤' 액체를 분무합니다. 플라스틱이 와이어 스크린 위에서 경화되어 단단하고 내구성 있는 피부를 형성합니다.

장식 재료로는 종이, 목재, 꽃 등 다양한 소재가 쓰입니다. 유명한 패서디나 토너먼트 오브 로즈 퍼레이드에서는 모든 장식이 살아있는 식물의 일부여야 한다는 규칙이 있습니다. 당연히 장미와 꽃이 중심이지만, 씨앗, 꽃잎, 껍질, 잎, 섬유, 줄기, 채소, 견과류 등 식물의 거의 모든 부위가 사용됩니다. 예를 들어 양파 씨앗으로 매끄러운 검은 표면을, 으깬 호두 껍질이나 말린 딸기를 옥수수 가루와 섞어 피부 톤을 만듭니다. 동물 털은 엉겅퀴, 야자 섬유, 심지어 생 귀리로 표현합니다. 꽃을 고정하기 위해 일곱 가지 다른 접착제가 사용될 수 있습니다.

이 장식들은 조각해 세밀한 물체를 만드는 경질 폴리우레탄 폼 조각과, 눈썹·입술·장식 몰딩을 만드는 유연 폼 실린더로 보완됩니다. 와이어로 긴 줄기 꽃을 세우고, 장미나 난 같은 섬세한 꽃은 좁은 플라스틱 바이알에 물을 담아 시들지 않게 고정합니다.

설계

각 퍼레이드 플로트는 독창적 예술 작품으로 처음부터 새로 설계됩니다. 퍼레이드 테마가 발표되면 제작자들이 컨셉 도면을 제출해 퍼레이드 위원회의 검토와 승인을 받습니다.

승인된 도면으로 제작자들은 잠재적 스폰서를 모집해 건설 자금을 확보합니다. 스폰서는 군중과 심사위원에게 호감을 줄 뿐 아니라, 퍼레이드를 중계하는 수많은 TV 카메라의 시선을 끌 플로트를 원합니다. 토너먼트 오브 로즈 퍼레이드를 100개국 4억 2,500만 명이 시청하는 것으로 추정되어 스폰서는 투자 대비 최대 노출을 원합니다. 이를 위해 애니메이션을 도입하는 추세로, 제작자들은 영화 애니메이션과 특수효과 전문가에게 의뢰해 더 정교하고 극적인 동작을 구현합니다. 복잡한 시스템인 만큼 애니메이션에는 컴퓨터 제어가 필요하며, 전문 프로그래머가 동작 시퀀싱 프로그램을 개발합니다.

일부 플로트 설계에서는 물리적 크기가 문제가 됩니다. 토너먼트 오브 로즈 퍼레이드에서는 모든 플로트가 퍼레이드 코스 상 17피트(5.18m) 높이 콘크리트 다리 아래로 통과해야 합니다. 이보다 높은 플로트는 25초 이내에 유압으로 접혀 다리 아래를 통과해야 지연을 막을 수 있습니다. 무게도 문제입니다. 설계자는 긴 캔틸레버 구간의 프레임 강도를 계산해야 하는데, 섬세해 보이는 꽃 장식도 퍼레이드 플로트의 예술과 공학 강철 지지대와 각 인물·장면의 메인 프레임이 제작되어 용접됩니다. 비가 오면 무게가 3배로 늘어날 수 있기 때문입니다.

아마 플로트 설계에서 가장 복잡한 부분은 원하는 색상과 질감을 구현할 소재 선정일 것입니다. 특히 꽃과 천연 소재로 장식된 플로트에서 그렇습니다. 토너먼트 오브 로즈 퍼레이드에서는 대부분의 제작자가 플로럴 코디네이터를 고용해 디자인 아티스트와 협업하게 합니다. 디자이너들은 일부 색상이 멀리서 잘 보이지 않음을 배워 대비색이나 외곽선 색으로 효과를 살립니다. 경우에 따라 플로럴 코디네이터가 아티스트가 원래 계획한 것보다 더 풍부하고 저렴한 대체 소재를 제안하기도 합니다.

제조 공정

플로트 제작은 예비 설계 스케치 준비로 시작해 수백 명이 퍼레이드 시작을 위해 각 플로트를 준비하는 분주한 활동으로 끝납니다. 토너먼트 오브 로즈 퍼레이드용 플로트 제작의 일반적인 작업 순서는 다음과 같습니다.

플로트 설계

퍼레이드 플로트의 예술과 공학 각 플로트에는 평균 10,000lb(4,545kg)의 꽃이 필요하며 장식에 7,000인시 이상 소요됩니다.

섀시 제작

인물과 장면 성형

플로트 장식

부품 회수

품질 관리

모든 독창적 예술 작품과 마찬가지로 플로트는 마스터 아티스트의 눈으로 끊임없이 검사됩니다. 한 유명한 플로트 제작자는 퍼레이드 며칠 전 무언가 마음에 들지 않아 플로트 전체를 해체하고 재건한 적도 있습니다. 아티스트의 비판적 눈 외에도 각 플로트는 퍼레이드 주관 단체의 요건(최대 전체 치수, 주행 속도, 안전 시스템 등)을 충족해야 합니다.

미래 전망

퍼레이드와 플로트는 축제의 중요한 부분으로 남을 것입니다. 전 세계 관객의 관심을 끌기 위해 제작자와 스폰서가 경쟁하며 플로트는 더 정교하고 기술적으로 진보할 것입니다. 로즈 퍼레이드에서는 각 플로트의 꽃 장식 측면이 더 중요해질 것이며, 제작자들은 새롭고 독특한 꽃 효과를 위해 전 세계를 탐색할 것입니다.


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