F1 팀, 첨단 툴링 블록 기술로 비교 불가 성능 구현

포뮬러 원 속도의 정점은 정밀 엔지니어링에 달려 있다. 더 가볍고 빠른 차를 향한 끊임없는 추구에서 팀들은 구조적 무결성을 유지하면서 무게를 획기적으로 줄이기 위해 탄소섬유 부품에 의존한다.

트렐레보그는 이 탄소섬유 부품의 기반이 되는 에폭시 툴링 블록의 주요 공급업체다. 크리스 멜링스 AEM 영업 그룹 매니저가 설명하듯, 공정은 3단계 워크플로로 이루어진다. 첫째, 에폭시 보드를 특수 제조된 산업용 접착제로 본딩한다. 둘째, 5축 CNC 머신이 블록을 부품의 정확한 형상으로 가공한다. 셋째, 결과물을 실링해 마스터 몰드를 만든다.

이 마스터 몰드에서 팀들은 프리프레그 탄소섬유를 적층하고 오토클레이브에서 경화시켜 복합 툴링을 제작한다. 경화된 라미네이트는 몰드의 정확한 복제품으로, 최종 부품을 위한 완벽한 템플릿을 제공한다.

트렐레보그 포트폴리오에는 7가지 고유한 툴링 블록이 있으며, 그중 TB650이 약 75%의 F1 팀에 의해 선택된다. 1970년대 중반에 도입된 TB650은 탁월한 안정성, 낮은 밀도, 우수한 표면 마감으로 품질의 골드 스탠다드로 남아 있다.

"우리 보드는 비교 불가한 안정성, 최소 무게, 뛰어난 가공성을 결합합니다." 멜링스가 말한다. "자동화 제조 공정의 통합이 우리를 더욱 차별화하며 포뮬러 원의 장기 공급업체로서 입지를 공고히 합니다."

툴링 블록 들여다보기

툴링 블록은 에폭시 수지, 유리 마이크로벌룬, 경화제로 구성되어 오븐에서 경화되어 강성 고품질 매트릭스를 이룬다. 표준 보드로 주조된 후 의도한 부품 치수와 같거나 더 큰 블록으로 조립된다.

대형 부품에서는 무게가 중요하다. 트렐레보그는 400 kg/m³ 변형을 제공한다—기존 시장 옵션 무게의 약 절반으로 전체 차량 성능을 향상시킨다.

열팽창 계수(CTE)도同样 중요하다. 낮은 CTE는 경화 중 치수 변화를 줄여 최종 부품이 마스터 몰드와 핀포인트 정확도로 일치하도록 보장한다—포뮬러 원, 항공우주 및 기타 고정밀 산업의 필수 요건이다.

제조가 하이테크 복합 솔루션으로 이동함에 따라 에폭시 툴링 블록 수요는 확대되고 있다. 유럽 시장은 현재 1,100만 유로를 초과하며, 철도, 해양, 항공우주부터 스포츠 용품, 재생에너지(특히 풍력 발전 인프라)까지 응용 분야가 다양하다.