해상 화물 크레인 유지 관리 요령

해양 화물 크레인은 모든 해상 작업, 특히 화물 운송 산업의 필수 구성 요소입니다. 크레인은 항구에서 선박을 적재하기 위해, 선상 선박에서 화물(및 구명정)을 이동하기 위해, 그리고 연안 플랫폼 및 석유 굴착 장치에서 사용됩니다. 선박이 정박한 부두나 선박 자체에 해상 화물 크레인을 설치할 수 있습니다. 가장 일반적인 용도는 장비를 옮기고 화물을 싣는 것이지만 크레인은 수색 및 구조 작업, 지하 장비 배치 및 복구뿐만 아니라 해저 연구 및 탐사, 석유 굴착 장치에도 광범위하게 사용됩니다. 사용 빈도가 높고 선박 서비스의 중요한 부분이기 때문에 해상 화물 크레인 유지 보수를 정기적으로 수행해야 합니다.

선박 화물 크레인은 독특합니다.

엄격한 육상 기반 환경에서 사용되는 크레인과 설계 및 기능면에서 유사하지만 해양 화물 크레인은 훨씬 더 까다로운 조건에서 작동하도록 특별히 설계 및 제조되었습니다. 강풍에 지속적으로 노출되는 노출 위치와 결합된 염수의 부식 효과에 대한 노출은 일정합니다.

선적항과 선박 자체에서는 항상 공간이 중요하며 다른 장비 및 구조물과 근접하게 작동하는 능력이 중요합니다. 또한 선상 크레인은 동적 하중과 결합된 해저 흡입뿐만 아니라 선박의 일정한 움직임을 처리하도록 설계되어야 합니다. 이러한 문제 때문에 이 장비가 최고의 성능을 발휘하도록 유지하려면 해상 화물 크레인을 유지 관리해야 합니다.

일반적인 해상 화물 기중기 구성

해양 화물 크레인은 다양한 응용 분야 및 요구 사항에 맞게 다양한 구성으로 제공됩니다. 맞춤 설계된 크레인뿐만 아니라 다양한 변형이 있지만 다음은 해양 화물 환경에서 볼 수 있는 가장 일반적인 유형입니다.

• 너클 붐 크레인 — 너클 붐 크레인의 설계에 고유한 조인트 수가 적기 때문에 이 장비는 일반적으로 다른 화물 크레인 구성보다 유지 관리가 더 쉽습니다. 너클 붐 크레인은 일반적으로 데크 면적이 넓은 플랫폼이나 선박에 설치됩니다. 이러한 유형의 크레인은 적재 및 하역에 가장 적합합니다.
• 망원경 붐 크레인 — 텔레스코픽 붐 크레인은 윈치를 1차 리프팅 힘으로 사용한 다음 확장 및 수축할 수 있는 유압 암을 통해 공급됩니다. 그 결과 굴절식 너클 붐 크레인보다 제어하기 쉽고 더 오랜 시간 동안 더 무거운 하중을 지탱할 수 있는 선형 리프트 구성이 가능합니다.
• 접이식 텔레스코픽 붐 크레인 — 이름에서 알 수 있듯이 접이식 텔레스코픽 붐 크레인은 데크 또는 도크 공간을 절약하기 위해 접을 수 있습니다. 주로 보트와 선박에 사용되는 접이식 텔레스코픽 붐 크레인은 표준 붐 크레인과 동일한 전체 기능에 공간 절약을 추가합니다.
• 뻣뻣한 붐 크레인 — 일반적으로 공간이 문제가 되지 않고 작업에 기본 기능만 필요한 일반 화물 기능에 사용되는 스티프 붐 크레인은 리프팅용 윈치와 결합된 고정 길이 붐을 사용합니다. 상대적으로 단순하기 때문에 뻣뻣한 붐 크레인은 일반적으로 초기 비용이 저렴하고 수명 기간 동안 유지 관리 절차가 덜 필요합니다.

해상 화물 크레인 유지 보수의 기본 사항



오늘날 해운 업계의 다양한 선박 화물 크레인 제조업체와 해당 제조업체가 제공하는 다양한 제품 구성 및 옵션으로 인해 해양 화물 크레인 유지 관리를 담당하는 기술자는 지원하는 장비에 대해 고도로 훈련되고 경험이 있어야 합니다. 정부 규정과 제조업체의 유지보수 일정을 모두 준수하는 것은 조직의 크레인을 중단 없이 작동할 뿐만 아니라 기계 근처에서 작동하고 작업하는 모든 사람의 안전을 위해 필수적입니다.

제안된 제조업체 및 장비별 유지 관리 및 서비스 지침을 고려하여 다음은 일반적으로 거의 모든 선박 화물 크레인에 적용되는 해양 화물 크레인 유지 관리 요구 사항입니다.


• 스틸 와이어 로프 — 유지 보수 측면에서 스틸 와이어 로프는 로프의 전체 길이를 따라 윤활되어야 합니다. 도르래와 윈치 드럼은 강철 와이어 로프와 접촉하는 다른 부품과 함께 윤활해야 합니다. 또한 로프의 과도한 마모 및 시각적 손상 여부를 자주 검사해야 합니다.
• 회전 부품 — 크레인이 회전할 수 있도록 하는 하드웨어 및 구성 요소는 일반적으로 기본 구조에 있으며 도르래, 베어링 및 회전 링 등을 포함합니다. 모든 회전 부품의 손상 및 마모를 정기적으로 검사하고 모든 구성 요소에 정기적으로 윤활유를 바르는 것이 중요합니다.
• 유압 시스템 — 크레인의 유압 시스템에 있는 모든 구성 기계는 주기적으로 검사하고 평가해야 합니다. 여기에는 액츄에이터, 펌프, 모터, 어큐뮬레이터 및 밸브와 전체 시스템의 기타 기능 요소가 포함됩니다. 각 구성 요소는 서비스 가능성과 일반적인 마모, 특히 균열에 대해 검사해야 합니다.
• 유압 유체 및 필터 — 유압유 수위와 필터는 지정된 간격으로 필터와 유체를 모두 채우고, 배수하고, 교체하는 것을 포함하여 제조업체의 사양에 따라 유지되어야 합니다.
• 브레이크 — 크레인 브레이크는 브레이크 패드의 두께를 결정하기 위해 정기적으로 검사해야 하며 제조업체의 사양에 따라 서비스되어야 합니다.

이 목록은 단순히 해상 화물 크레인 유지 보수를 위한 지침으로 작성되었습니다. 선박의 크레인과 함께 작동하는 모든 장비를 수리할 때 아무 것도 당연하게 여기지 마십시오. 여기에 나열되었는지 여부에 관계없이 크레인의 모든 구성 요소는 예방 유지 관리 프로그램에 포함되어야 합니다.

항상 제조업체의 사양을 따르십시오



제조업체마다 작업 방식이 조금씩 다르기 때문에 장비 제조업체의 유지보수 지침과 사양을 정의된 대로 정확하게 따르는 것이 중요합니다. 이것은 단순한 보증 문제 그 이상입니다. 제조업체의 권장 사항을 따르지 않으면 장비 고장이 발생하거나 더 심한 경우 치명적인 고장이 발생할 수 있습니다.

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