CNC 기계
산업 제조
다른 많은 제조 공정에 비해 총체적 이점이 있기 때문에 CNC 가공 기술은 곧 세계 산업의 초점이 되고 있습니다. 오토바이 제조 산업도 이러한 추세에 동참하고 있습니다. 최고의 산업은 이제 엔진 부품과 바퀴를 설계할 때 오토바이 부품 가공을 사용하고 있습니다.
CNC의 고유한 기능으로 인해 전 세계 여러 제조 부문에서 폭넓게 수용되었습니다. 그러나 이 기사에서는 CNC 가공이 오토바이 부문에 미치는 영향에 중점을 둡니다. 바로 시작하겠습니다.
왜 맞춤형 CNC 오토바이 부품이 있는지 궁금할 수 있습니다. 그 이유는 전혀 근거가 없습니다. 이제 이것이 오토바이 제조 부문의 새로운 트렌드인 이유에 대한 통찰력을 제공하겠습니다.
이륜차 오토바이는 사륜차에 비해 사고 위험이 더 높습니다. 사고가 발생하면 오토바이 부품이 손상되며, 자전거를 계속 즐기고 싶다면 이러한 손상된 부품을 교체해야 합니다.
종종 시장에서 이상적인 대체품이나 최소한 마음에 드는 것을 찾기가 어렵습니다. 여기에서 가공된 오토바이 부품이 그 중요성을 증명합니다. 또한 부품의 세부 사항까지 어떻게 표시할지 정확하게 결정할 수 있습니다.
바이커들이 오토바이 부품을 업그레이드하거나 더 세련된 외관을 주기로 선택하는 경우가 있습니다. 다시 말하지만, CNC 가공은 이를 위한 더 실현 가능한 옵션입니다. 원하는 업그레이드 방법과 종류를 설계할 수 있습니다.
과거에는 CNC 가공 부품이 비싸 보였습니다. 그러나 이제는 저렴한 가격에 쉽게 구할 수 있기 때문에 더 이상 그렇지 않습니다. 또한 어떤 종류의 업그레이드를 원하시든 주문 후 며칠 만에 배송됩니다.
CNC 기계는 수동 개입 없이 자율적으로 작업을 수행하므로 인적 오류 가능성이 줄어듭니다. 또한 CNC 가공으로 결함이나 결함이 거의 없는 오토바이 부품을 가공할 수 있습니다.
또한 오토바이 제조업체는 항상 100% 정확성으로 자전거 부품을 계속 생산하고 맞춤화할 수 있습니다. 제공된 회사는 동일한 코드와 재료를 사용합니다. 그래서 그들은 독특한 오토바이 부품을 생산할 수 있습니다.
CNC 기계는 결과 생산 공정에 해로운 영향을 미치지 않고 신속하게 작동합니다. 게다가 이 기계는 장기간 작동하여 오토바이 부품을 짧은 시간 안에 가공할 수 있습니다.
생산 시간이 단축되어 오류를 신속하게 감지하여 적절한 수정 및 개선이 가능합니다. 전반적으로 제조업체는 다음 단계인 후처리 작업으로 빠르게 진행할 수 있습니다.
오토바이의 거의 모든 금속 및 플라스틱 부품은 CNC 가공으로 가공할 수 있습니다. 아래에서 몇 가지 오토바이 부품에 대해 이야기하겠습니다.
오토바이의 바퀴는 자동차와 달리 눈에 잘 띄는 경향이 있습니다. 따라서 이러한 휠을 적절하게 맞춤화하면 자전거 미학을 향상시킬 수 있습니다. 결국, 미학은 눈에 쉽게 들어오는 것보다 더 중요합니다.
휠을 사용자 정의할 때 디스크가 대상이 됩니다. 그들은 대부분 알루미늄으로 만들어집니다. 알루미늄 합금은 우수한 가공 특성으로 알려져 있습니다. 밀링 작업은 휠 사용자 정의를 달성하기 위해 사용됩니다.
타이어는 맞춤화를 위한 또 다른 영역입니다. 맞춤형 휠 디스크를 갖게 되면 그에 어울리는 우수한 디자인의 타이어를 구입하는 것이 합리적입니다.
자동차(오토바이)의 엔진은 가장 중요한 부품입니다. 어떤 사람들은 그것을 차량의 심장이라고 합니다. 그러나 캠축, 실린더 헤드 및 피스톤은 복잡한 경향이 있으며 고정밀 설계가 요구됩니다. CNC 터닝은 오토바이의 엔진 부품을 설계할 때 꼭 필요한 기술입니다.
실린더 헤드는 종종 알루미늄으로 만들어지며 연료와 공기의 혼합을 조절하여 연료 연소를 제어합니다. 또한 혼합물은 특정 각도로 연소실을 통과합니다. 예각이 클수록 연료 연소가 증가하여 오토바이의 추진력이 증가합니다. 역학으로 당신을 지루하게하지 맙시다. 실린더 헤드는 오토바이의 필수 부품입니다. 실린더 헤드의 연료 흡입을 조절하는 데 도움이 되는 밸브는 CNC 가공의 제품입니다.
캠축은 엔진 사이클을 제어합니다. 그들은 각도가 다른 CNC 선반 구성 요소로 만들어졌습니다. 엔진의 샤프트가 회전하여 캠이 연료 흡기 및 배기 밸브를 열 수 있도록 합니다. 그러나 이러한 샤프트를 수정하여 캠의 개방 기간을 늘릴 수 있습니다. 따라서 더 많은 전력을 생성하기 위해 더 많은 연료 연소가 필요합니다.
위에서 논의한 수정 사항은 피스톤의 작업 부하를 증가시킵니다. 따라서 CNC 맞춤형 피스톤도 다른 엔진 부품의 변형으로 인해 발생하는 응력과 온도를 유지하는 데 필수적입니다.
조명은 사용자 정의의 또 다른 복잡한 부분입니다. 그러나 이러한 조명은 심미성 외에도 특히 어둠 속에서 라이더와 다른 도로 사용자의 안전을 위한 핵심이기 때문에 고품질 제품을 사용해야 합니다. 오토바이 조명은 광원(대부분 전구, 렌즈 및 덮개)으로 구성됩니다. 특히 렌즈와 커버는 맞춤 제작에 중점을 둔 부분입니다.
렌즈는 금속으로 되어 있으며 종종 알루미늄 합금으로 만들어집니다. 완벽한 마무리로 밀링 작업을 수행하면 렌즈가 거의 거울처럼 반짝이는 것처럼 보입니다. 그러나 덮개는 단단한 플라스틱으로 만들어졌으며 섬세한 모양을 만들기 위해 기계로 가공할 수도 있습니다.
오토바이의 다른 사용자 지정 가능한 부품에는 바디 커버와 라이더 시트가 있습니다. 그들은 종종 복잡한 세부 사항을 가진 복잡한 기하학을 가지고 있습니다. 오토바이 제조업체는 종종 이러한 부품을 주조하지만 맞춤형 부품용입니다. 그러나 CNC 머시닝은 맞춤형 부품의 필수 프로세스입니다. 현대적인 5축 가공은 모든 디자인 형식을 만드는 방법입니다.
CNC 가공은 고객의 취향에 맞게 모든 곡선과 예술 장식을 매핑할 수 있습니다. 미묘하고 복잡한 각도를 적절하게 처리할 수 있는 밀링 커터의 능력에 대한 프로세스 은행입니다.
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알루미늄 및 강철 합금은 대부분의 맞춤형 CNC 오토바이 부품을 제조하는 데 사용되는 일반적인 금속이며, 각각은 서로 장단점이 있습니다. 그러나 황동 및 구리 오토바이 부품도 사용되는 다른 재료와 함께 존재합니다. 다음은 오토바이 부품 가공에 사용되는 일부 금속입니다.
알루미늄과 그 합금은 쉬운 가공성으로 인해 CNC 가공에서 가장 많이 사용되는 재료로 남아 있습니다. 다재다능한 금속이며 일반적으로 작업하기 쉽습니다. 가벼우면서도 강도가 높아 모터사이클 부품 가공에 가장 많이 사용되는 금속입니다.
맞춤형 오토바이 부품 제조를 취급하는 제조업체는 대부분의 부품을 제조하기 위해 알루미늄을 사용합니다. 과거에는 주철을 사용하여 엔진을 설계했습니다. 그러나 지금은 주로 경량 때문에 알루미늄으로 전환되었습니다. 바퀴 디자인에도 효과적입니다.
아연은 기계적 강도가 우수한 비교적 가벼운 또 다른 금속으로 우수한 가공 특성을 제공합니다. 이 소재는 가단성이 높고 치수 안정성이 좋습니다. 높은 정밀도를 요구하는 중요한 구성 요소에도 충분합니다. 따라서 오토바이의 엔진 부품 제조에 적합합니다.
마그네슘은 CNC 맞춤형 부품 제조에 많이 사용되는 또 다른 금속입니다. 가공성 및 강도가 우수하여 경량에 적합한 가장 가벼운 금속 중 하나입니다. 마그네슘의 단점 중 하나는 먼지가 인화성이 높다는 것입니다. 따라서 마그네슘으로 작업하려면 세심한 주의가 필요합니다.
스테인리스강은 가공성과 용접성이 우수하여 CNC 작업에 이상적인 합금입니다. 또한 미학적 매력이 높고 내식성이 높습니다. 많은 오토바이 부품을 제작할 때 주로 나사와 볼트와 같은 고정 장치를 사용합니다. 부식에 대한 높은 저항력이 이 용도의 중요한 이유입니다.
다양한 오토바이 부품을 제조하기 위해 산업에서 사용되는 다양한 가공 공정이 있습니다. CNC 터닝과 밀링이 기본인 것 같습니다. 그러나 드릴링과 같은 다른 방법이 있습니다. 이러한 가공 프로세스 중 일부를 자세히 살펴보겠습니다.
CNC 터닝은 절삭 가공 공정입니다. 또한 플라스틱 또는 금속 소재의 막대를 제자리에 고정하고 회전(선회)할 때 절단 도구가 원하는 모양에 도달하기 위해 재료의 일부를 제거합니다. 이 기술은 피스톤, 캠축, 실린더 헤드와 같은 오토바이의 엔진 부품을 제작할 때 사용됩니다. 이러한 엔진 부품은 정확성과 정밀도가 요구되는 중요한 구성 요소입니다.
밀링 작업에는 빠른 속도로 움직이는 회전하는 커터가 포함됩니다. 그들은 재료를 기계에 코딩된 모양이나 형태로 성형합니다. 그러나 선삭과 마찬가지로 재료, 일반적으로 플라스틱 또는 금속을 줄이기 위해 다양한 도구를 사용하는 빼기 공정입니다. 오토바이 휠을 사용자 정의할 때 종종 사용되는 CNC 밀링. 비대칭 제품을 다룰 때 밀링은 필요한 정밀도로 적절한 곡선 설계를 보장하기 위한 필수 프로세스입니다.
CNC 터닝 및 밀링 외에도 오토바이 부품을 제작하고 맞춤화하기 위한 다른 가공 프로세스가 있습니다. 이러한 방법은 똑같이 필수적이며 매우 정밀하고 정확하게 부품을 생산합니다. 그들은:
그라인딩은 회전식 휠을 사용하여 금속 부품을 고정밀도로 절단하는 작업을 포함합니다. 기계는 볼 베어링, 변속기 샤프트, 캠 샤프트 등과 같은 금속 오토바이 부품 제조에 사용되는 공정을 마무리하는 데 사용됩니다. 또한 연삭은 원통형 모양의 부품 및 공작물에 가장 적합합니다.
드릴링에는 재료에 구멍을 뚫는 작업이 포함됩니다. 고속으로 움직이는 회전 절삭 공구는 가공할 재료에 구멍을 뚫습니다. 금속, 합금, 플라스틱 및 폴리머가 될 수 있습니다. 드릴링 공정은 조립 목적을 위해 필수적입니다. 이 재료의 구멍은 볼트와 나사를 위한 공간을 제공하며, 다른 부품을 제작한 후 오토바이의 다른 부품을 함께 맞출 수 있습니다.
레이저 절단은 레이저 빔을 사용하여 재료를 녹이거나 기화시켜 본질적으로 재료의 일부를 제거하는 것을 포함합니다. 이 공정은 재료의 일부를 녹이기 위해 높은 열 조건에서 발생합니다. CNC 기술의 다른 측면과 마찬가지로 레이저 절단은 수동 절단과 비교할 때 매우 효과적이고 효율적입니다. 앞유리, 스키드 플레이트, 라이트 마우스, 러기지 캐리어 등은 모두 레이저 커팅 서비스로 쉽게 제작됩니다.
표면 마감에는 가공 후 수행되는 후처리 작업이 포함됩니다. 작업은 기계로 가공된 오토바이 부품의 일반적인 기능을 개선하는 데 도움이 됩니다.
표면 마감의 이유는 제품의 기계적 및 내화학성을 증가시킵니다. 가공된 부품의 내구성과 미학은 표면 마감을 적용하는 또 다른 주요 기준입니다.
아노다이징은 일반적으로 기계적 및 화학적 저항성이 더 큰 다른 금속으로 금속을 코팅하는 것을 포함하는 전기화학적 공정입니다. 엔지니어링에서 가장 많이 사용되는 마감재 중 하나입니다. 오토바이 부품의 밀도와 두께를 향상시킵니다.
분말 코팅에서 금속 표면은 건조하고 자유롭게 흐르는 분말을 적용하여 코팅됩니다. 또한 금속 표면을 페인팅하는 것과 같은 독특한 형태의 코트 역할을 합니다. 액체 물감 대신 분말을 사용하지만.
비드 블라스팅은 고압에서 작은 유리 비드 조각으로 가공된 부품을 블라스팅하는 것을 포함합니다. 일반적으로 비드 블라스팅을 받는 오토바이 부품은 응력에 대한 저항성이 향상됩니다. 그러나 비드 블라스팅 역시 중요한 치수를 가진 소형 부품에는 적합하지 않습니다.
전기도금은 가공 제품을 개선하는 데 가장 많이 사용되는 공정 중 하나입니다. 금속 표면에 얇은 비부식성 피막을 생성하는 전해 공정입니다. 또한 금도금 모터사이클의 경우와 같이 고객의 특별한 요청에 맞게 커스터마이징이 가능합니다.
연마는 이미 가공된 제품의 표면을 문지르거나 화학 물질을 추가하여 매끄럽게 만들고 광택 있는 표면을 만드는 과정입니다. 또한 표면 처리 및 공구 자국을 제거하여 표면 특성을 개선합니다. 그러나 연마는 기계적 및 화학적 중요성이 덜합니다.
다음은 CNC 오토바이 부품의 장점과 응용 프로그램입니다.
RapidDirect는 CNC 머시닝 서비스의 선두 제공업체 중 하나입니다. 오토바이 부품이 무엇인지에 대한 아이디어가 있을 것입니다. 그러나 이러한 부품을 직접 제작할 수는 없습니다. 따라서 이 분야에서 경험이 풍부하고 지식이 풍부한 회사의 도움을 받는 것이 가장 좋습니다. 바로 여기에서 RapidDirect가 등장합니다.
CAD 파일을 업로드한 다음 주문 세부 정보를 구성하기만 하면 됩니다. 이 플랫폼을 사용하면 오토바이 부품 제조 비용에 대한 거의 즉각적인 견적을 받을 수 있습니다. 견적을 받은 후 주문을 진행할 수 있습니다.
주문하신 부품을 고품질의 재료로 생산합니다. 부품이 제작되고 품질 검사를 통과하면 배송을 위해 포장됩니다. 또한 30일 품질 보증이 제공됩니다.
CNC의 중요성으로 인해 맞춤형 가공 오토바이 부품이 이제 오토바이 제조 부문의 트렌드가 되었습니다. 따라서 이 기사는 오토바이 제조 산업에서 CNC 가공이 널리 수용되는 이유와 통찰력을 제공합니다.
돈이 장벽이 되지 않는다면 누구나 미적 매력이 뛰어난 제품을 원합니다. CNC 서비스를 사용하면 전혀 문제가 되지 않으며 물론 제품 품질이 또 다른 주요 포인트이므로 안심하십시오.
CNC 기계
CNC 기계의 기술 혁신이 가공 서비스를 더 쉽게 만드는 데 도움이 되었다는 것은 더 이상 뉴스가 아닙니다. CNC 기계는 다양한 금속 및 플라스틱 재료와 호환되어 정밀하고 고품질의 부품을 생산할 수 있다는 점은 말할 것도 없습니다. 그러나 언더컷 부품과 같이 까다로운 형상을 가공하려면 몇 가지 주요 고려 사항과 최상의 결과를 얻는 노하우가 필요합니다. 따라서 이 가이드에는 언더컷 가공 및 CNC 가공 부품의 적용에 대해 알아야 할 모든 내용이 포함되어 있습니다. 언더컷 가공이란 무엇입니까? 언더컷 가공은 가공된 부품에 오목하
1940년대 초반 방위산업에서 사용되는 헬리콥터 로터 블레이드와 항공기 날개는 기존의 기계 가공 방식으로 제작되었기 때문에 제작 과정에서 오류가 발생하기 쉬웠습니다. 방위 산업은 John T. Parsons 및 MIT와 협력하여 1949년 최초의 진정한 수치 제어 공작 기계를 만들어 이 문제를 해결했습니다. 이 프로젝트에서 얻은 아이디어는 나중에 1952년 최초의 CNC 기계 개발로 이어진 일련의 이벤트를 시작했습니다. 그리고 그 이후로 컴퓨터 수치 제어(CNC) 기계는 국방에 사용되는 가공 기술의 최전선에 있었습니다. 산업.