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차에서 에어컨 시스템은 어떻게 작동합니까?

자동차 에어컨 시스템이 어떻게 작동하는지 묻는 질문에 대부분의 사람들은 "어떻게 그들은 작동합니다. 저는 그들이 하기를 일하다!" 일반적인 답변일 수 있지만 질문에 대한 답변은 아닙니다. 자동차 AC가 어떻게 작동하는지 항상 궁금하신 분들은 아래에서 에어컨 이론, 시스템 구성 요소 및 시스템 작동에 대해 자세히 알아보세요.

자동차에서 AC는 어떻게 작동합니까?

자동차의 공조 시스템은 액체와 기체 상태 사이에서 냉매를 조작하여 작동합니다. 냉매의 상태가 변하면 차량의 열과 습기를 흡수하여 시스템이 시원하고 건조한 공기를 내보냅니다.

액체와 기체 상태 사이에서 냉매를 변경하기 위해 공조 시스템이 작동하여 압력과 온도를 제어합니다.

AC 시스템 냉매

과거에 자동차 에어컨 시스템은 냉매로 R-12를 사용했습니다. R-12(일명 프레온)는 인화성이 없고 인체에 유독하지 않은 매우 효과적인 CFC 기반(클로로플루오로카본) 냉매입니다. 1980년대 후반에 과학자들은 R-12의 광범위한 사용이 지구의 오존층을 손상시키고 있음을 발견했습니다.

제조업체는 1990년대 중반에 R-134a로 전환했습니다. R-134a는 R-12/Freon의 오존 파괴 특성이 없는 HFC 기반(하이드로플루오로카본) 냉매입니다. 최신 냉매는 온실가스를 적게 배출하는 R-1234yf입니다. 유럽은 R-1234yf의 사용을 요구하며 가까운 장래에 미국의 새로운 표준이 될 것입니다.

자동차 AC 시스템 부품

자동차 에어컨 시스템에는 몇 가지 핵심 구성 요소가 있습니다. 다음은 주요 부분과 역할입니다.

압축기

<울>
  • 저압측과 고압측을 분리하는 시스템의 동력 장치
  • 저압 가스를 흡입하여 고온/고압 가스로 압축
  • 엔진 전면에 장착되고 구불구불한 벨트로 구동
  • 응축기

    <울>
  • 고압을 유지하면서 냉매의 온도를 낮춥니다.
  • 냉매는 냉각되면서 기체 상태에서 액체 상태로 변화합니다.
  • 엔진 라디에이터와 유사하게 강제 공기(팬 또는 차량 움직임)를 사용하여 열을 전달합니다.
  • 차량 앞 그릴 뒤에 장착
  • 건조기

    <울>
  • 건조제(건조제)를 사용하여 냉매에서 수분 제거
  • 시스템 필터링 속성이 있음
  • 응축기와 계량 장치 사이 시스템의 고압측에 장착
  • 측정 장치

    <울>
  • 팽창 밸브 또는 고정 오리피스 튜브
  • 냉매 압력을 낮추어 냉매 온도를 빠르게 떨어뜨림
  • 계측 장치를 떠난 후에도 냉매가 여전히 액체 상태입니다.
  • 건조기와 방화벽 사이 시스템의 고압측에 장착
  • 증발기

    <울>
  • 냉매는 증발기에서 다시 기체 상태로 변화하여 냉각 효과를 일으킵니다.
  • 객실 공기는 증발기를 가로질러 불어가면서 냉각되고 건조됩니다.
  • 객실 내부, 대시보드 뒤의 부품만 장착
  • 냉매의 경로 및 특성

    <올>
  • 저온/저압 냉매가 압축기(가스)로 유입됨
  • 고온/고압의 냉매가 압축기(가스)에서 나옵니다.
  • 냉매는 응축기에서 냉각되어 액체로 전환됩니다.
  • <울>
  • 여전히 압박감
  • 수신기/건조기가 냉매에서 물을 제거합니다.
  • 팽창 밸브로 냉매 압력 감소
  • 냉매는 증발기에서 다시 기체 상태로 전환됩니다.
  • <울>
  • 열을 흡수합니다. 증발기에 공기가 불면 시원하고 건조합니다.
  • AC 시스템 다이어그램

    다음은 사용된 주요 구성 요소와 연결 방법을 보여주는 AC 시스템 다이어그램입니다.

    일반적인 AC 시스템 오류

    자동차 공조 시스템은 압력이 가해진 상태에서 작동하기 때문에 주변 환경과 완전히 차단된 상태를 유지해야 합니다. 냉매가 빠져나가게 하거나 오염 물질이 들어가게 하는 것은 무엇이든지 고장의 원인이 될 수 있습니다.

    구성 요소에 누출이 있는 경우 새 냉매로 시스템을 재충전하는 것이 기껏해야 일시적인 해결 방법입니다. 누출을 식별하고 결함이 있는 구성 요소를 교체한 다음 시스템을 비우고 재충전하십시오.

    시스템 누출로 인해 AC 시스템이 냉각되지 않을 뿐만 아니라 압축기가 손상될 수 있습니다. 압축기는 시스템에 너무 적은 냉매로 작동하려고 하면 과열되어 스스로 손상될 수 있습니다. 압축기는 일반적으로 수리할 수 없으며 교체하기에 값비싼 품목입니다.

    AC 콘덴서가 올바르게 작동하려면 핀을 통해 공기가 일정하게 흘러야 합니다. 도로 파편과 흙은 공기 흐름을 감소시켜 시스템 오작동을 일으킬 수 있습니다. 콘덴서는 차량 그릴 바로 뒤에 장착되어 다소 노출되어 부분적으로 막힐 위험이 있습니다.

    이것은 당신의 경력에 ​​무엇을 의미합니까?

    미국에서 판매되는 거의 모든 신차에는 에어컨이 장착되어 있습니다. 한때 사치품으로 여겨졌던 것이 이제는 기대가 되었습니다. 자동차 AC 기술자는 대리점 및 독립 상점에서 정기적으로 AC 시스템을 진단하고 수리합니다. 기술자들은 종종 고객이 따뜻한 공기, 시끄러운 소음, 심지어 차 내부에서 물이 새는 것에 대해 불평하는 것을 듣습니다!

    자동차 기술자가 되기 위한 교육

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