Isabellenhütte:고속 충전소용 직류 측정기

전기 자동차 소유자는 미래에 자동차를 급속 충전할 때 급속 충전소를 위한 혁신적인 직류 측정기인 IEM-DCC의 이점을 누릴 것입니다. 충전 프로세스가 킬로와트시 단위로 청구될 수 있습니다. 션트 기반 전류 및 전압 측정 분야의 기술 리더인 Isabellenhütte와 독일 최고의 에너지 기업 중 하나이자 E-모빌리티 인프라 전문가인 innogy가 함께 모듈을 개발했습니다.

개발 파트너십에는 법적 배경이 있습니다. 2019년 4월 1일부터 전기 자동차용 급속 충전소에는 보정법을 준수하는 직류 측정 장치가 필요합니다. 문제:이전에 이 목적에 적합한 모델이 없었습니다. 고객은 현재 AC 충전소에서 킬로와트시까지의 충전 프로세스에 대해서만 요금을 청구할 수 있습니다. 즉, 실제로 사용한 만큼만 비용을 지불합니다. 이것은 현재 고속 충전소에서는 불가능합니다. 대신 드라이버는 충전 프로세스마다 일정하게 고정된 가격을 지불합니다.

현재 독일 국립 계측 연구소(Physikalisch-Technische Bundesanstalt)의 형식 심사 절차를 진행 중인 새로운 IEM-DCC를 통해 Isabellenhütte와 innogy는 법적 요구 사항에 부응하여 교정법. Isabellenhütte의 고정밀 분로 기반 전류 센서를 기반으로 하며 innogy에서 특허를 받은 킬로와트시 정확한 청구 절차에 통합되어 있습니다(2014년부터 innogy AC 충전소에서 사용). IEM-DCC의 개념에는 표준 가정용 계량기보다 작은 초소형 및 기계적 조작 방지 하우징에서 전류 및 전압 측정이 포함됩니다. 따라서 가장 작은 공간에서도 최대 500A의 전류 측정, 최대 1,000V의 전압 측정 및 충전 케이블 손실 보상을 위한 4선식 측정이 가능합니다. 계량기에서 백엔드 시스템으로의 통신도 변조 방지되도록 만들기 위해 Isabellenhütte는 계량기 값에 서명하는 방법과 계량기의 시간 동기화 방법을 고려하는 innogy의 확장 EDL 40++에 의존합니다. . 특히 계량기 값의 서명은 교정법을 준수하는 안전한 통신을 보장하기 위해 다양한 고객이 공개적으로 액세스할 수 있는 충전 지점에 매우 중요합니다.

Isabellenhütte는 현재 형식 검사 인증서가 2019년 상반기에 완료될 것으로 예상하고 있습니다. Module-F 테스트 및 시리즈 생산 IEM-DCC는 3분기에 예상됩니다.