제조업체를 위한 서비스의 증가

Boulting Technology의 Nick Boughton

엔지니어링 거물 Rolls Royce 1962년 제트 엔진 유지 관리 관리에 대한 시간별 전력 공급 방식으로 서비스 서비스를 개척했습니다. 운영자가 완전한 엔진이 아닌 사용된 동력을 구매할 수 있는 서비스가 55번째 를 맞았습니다. 2017년에 발표되었으며 항공 우주 시장에서 매우 인기가 있는 것으로 입증되었습니다.

다음은 시스템 통합업체 Boulting Technology 의 디지털 리드인 Nick Boughton입니다. 서비스 제공이 고용량, 저마진 제조를 비롯한 다른 산업에 제공할 수 있는 사항에 대해 설명합니다.

간단히 말해서 서비스화는 제품보다 솔루션을 판매하는 추세입니다. 최근 몇 년 동안 의료, 자동차 및 식품 가공과 같은 분야에서 인기가 높아지고 있습니다. 솔루션을 제공함으로써 공급자와 소비자의 이익이 훨씬 더 밀접하게 일치될 수 있습니다.

인더스트리 4.0

Siemens와 같은 회사는 인더스트리 4.0 오퍼링의 일부로 서비스화를 사용하여 최종 사용자가 서비스형 모델의 일부로 구독하는 클라우드 플랫폼에 데이터를 가져옵니다. 공업사업자가 모터 등의 장비를 무상으로 제공받아 사용료를 부과하는 모델입니다. '소유자'가 원격으로 장치를 모니터링하여 최대한 효율적으로 작동하는지 확인합니다.

인더스트리 4.0의 또 다른 중요한 요소는 기존 프로세스에 더 많은 인텔리전스를 추가하여 생산 환경에 디지털화를 적용할 수 있는 능력입니다. 다양한 산업 분야의 공장에는 다른 시스템과 통신할 수 있는 수단이 내장되어 있지 않은 수많은 레거시 장비가 있습니다.

그러나 15년에서 30년 사이의 이러한 기계는 여전히 주요 기능 작업을 성공적으로 수행할 수 있습니다. 따라서 대량의 저마진 제조업체는 이를 대체할 가능성이 낮습니다.

현재 시장에는 수많은 '블랙박스'가 있으며, 이는 기존의 격리된 장비와 함께 설치하여 네트워크와 통합할 수 있습니다. 또한 시스템 내의 소프트웨어를 통해 성능 측정항목을 시각화할 수 있으므로 공장 관리자가 개선 대상을 쉽게 식별할 수 있으므로 시스템을 보다 효율적으로 실행할 수 있습니다.

현재 많은 제품이 개장을 염두에 두고 설계되었지만, 더 오래되고 더 이상 사용되지 않는 장비와의 통합은 여전히 ​​어려울 수 있습니다. Boulting Technology와 같은 숙련된 시스템 통합업체와 상의하는 것은 가능성을 연구하고 통합 프로세스 동안 비용이 많이 드는 가동 중지 시간을 방지하는 한 가지 방법입니다.

이러한 방식으로 개선된 디지털화와 예측 유지보수, 자산 추적, 상태 모니터링 및 에너지 측정과 같은 이점을 모두 서비스로 제공할 수 있습니다.

예측 유지보수 또는 상태 모니터링의 경우 서비스로서의 장비 디지털화를 통해 유지보수 엔지니어는 추가 문제 없이 기존 장비를 관리하는 데 집중할 수 있습니다. 그들은 자신의 개별 유지 관리 일정에 입력할 수 있는 데이터에 액세스하여 서비스의 직접적인 이점을 얻을 수 있습니다.

전통적인 유지보수 구조에서는 엔지니어가 공장의 모든 장비에 익숙해져야 하며 생산 체제만큼 자신의 일정에 따라 유지보수를 조직해야 합니다. 바쁜 시간에 인력이 부족하면 덜 중요한 기계가 방치되어 공장의 성능이 저하될 수 있습니다.

원격 모니터링을 사용하더라도 새로운 유지 관리 계획으로 다시 시작하는 것은 시간이 많이 걸리고 어려운 작업일 수 있습니다. 볼팅의 BRISK 조사와 같은 상세한 조사는 신호등 시스템을 제공할 수 있으며, 이는 공장에 장비의 각 부분에 대한 위험 프로필을 제공합니다. 이는 위험 기반 유지 관리 전략을 계획할 때 귀중한 출발점이 될 수 있습니다.

<노스크립트>

인더스트리 4.0에 투자할 예산이 없는 제조업체에 유지보수 또는 개조를 통한 디지털화와 같은 서비스를 제공하는 것은 특히 식품 및 음료와 같이 마진이 낮은 대량 생산 부문에서 공장 관리자에게 완벽한 해답이 될 수 있습니다.

제조

플랜트 관리자는 장비가 효과적이고 효율적으로 작동하여 에너지 낭비로 인한 계획되지 않은 고장 및 이익 손실 가능성을 줄여야 합니다. 이 같은 공장 관리자는 이러한 목표를 달성하는 방법에 신경 쓰지 않습니다. 대부분의 경우 필요한 작업이 예산 내에서 가장 효과적인 방식으로 수행될 것이라는 확신만 있으면 됩니다.

다른 논의가 종종 필요하지만 궁극적으로 이러한 목표를 최선의 방법으로 달성하기 위한 사실 확인 활동입니다. 생산 장비 제조업체는 자신의 제품이 서비스를 생산하는 플랫폼임을 인식해야 합니다.

서비스 모델을 사용하면 동일한 공장 관리자가 모터, 컨베이어, 발전기 또는 제트 엔진이 아닌 Rolls Royce의 고객과 마찬가지로 운송, 전기 또는 전력을 구매할 수 있습니다. 이 모델은 전력, 운송 또는 전기에 관계없이 최종 제품을 전달하는 것이 더 이상 고객의 책임이 아님을 의미합니다.

서비스화는 특히 많은 양의 낮은 마진 부문에서 많은 제조업체가 혜택을 볼 수 있는 성장 영역입니다. 마찬가지로 레거시 장비의 디지털화는 기계를 네트워크에 연결하고 인더스트리 4.0의 이점을 가져올 수 있습니다. 또한 예측 유지 관리 일정에 피드백할 수 있는 풍부한 데이터를 제공할 수 있습니다.

관리 가능한 월별 예산으로 엔지니어는 생산된 데이터를 사용하여 다운타임을 방지할 수 있습니다. 이는 대량의 저마진 제조업체와 항공우주 산업 모두에게 막대한 비용이 소요됩니다.

이 블로그의 작성자는 시스템 통합업체의 디지털 책임자인 Nick Boughton입니다 볼팅 기술