복합재료
Т26은 고하중 구조용으로 개발된 UD 테이프로 코팅된 1액형 저점도 에폭시 주입 수지입니다. T26은 비교적 낮은 함침 온도(110°C)에서 낮은 점도로 인해 간단하고 유연한 처리를 제공합니다. T26은 특히 균열 저항성에서 낮은 다공성과 극도로 높은 기계적 성능을 가진 라미네이트를 생산하기 위해 RTM 및 진공 주입 성형을 위해 특별히 개발되었습니다. 다음과 같은 기능과 속성을 보여줍니다.
기계
속성 | 온도 | 값 | 댓글 |
---|---|---|---|
압축 강도 | 25.0 °C | 1210MPa | ASTM D6641 |
80.0 °C | 920MPa | ASTM D6641 | |
120.0 °C | 772MPa | ASTM D6641 | |
150.0 °C | 691MPa | ASTM D6641 | |
압축 강도, 가로 | 23.0 °C | 166MPa | ASTM D6641 |
탄성 계수 | 23.0 °C | 108GPa | ASTM D3039 |
탄성 계수, 가로 | 23.0 °C | 7GPa | ASTM D3039 |
전단 계수, G₁₂ | 23.0 °C | 4GPa | ASTM D5379 |
전단 강도, τ₁₂ | 23.0 °C | 80MPa | |
전단 강도, τ₁₃ | 25.0 °C | 69MPa | ASTM D2344 |
80.0 °C | 46MPa | ASTM D2344 | |
120.0 °C | 34MPa | ASTM D2344 | |
150.0 °C | 28MPa | ASTM D2344 | |
인장 강도 | 23.0 °C | 1886MPa | ASTM D3039 |
인장 강도, 가로 | 23.0 °C | 59MPa | ASTM D3039 |
기술적 속성
속성 | ||
---|---|---|
응용 분야 | 드론;스포츠 장비:스포츠 자전거의 프레임, 바퀴, 시트, 시트 포스트, 핸들바, 헤드 스템 및 크랭크 암은 탄소 합성물로 만들어짐;기하학적 강화 요소:실험용 스트링거 패널 | |
처리 내역 | 테스트를 위한 샘플은 T26 수지와 베일 11424(200g/m2, 12K, 4.5GPa/240GPa)로 덮인 UD 테이프를 기반으로 진공 주입하여 얻었습니다. | |
처리 방법 | 수지 포트로 옮기기 위해 용기에서 수지를 60-90°C로 예열합니다. 90°C로 가열하면서 30-40분 동안 수지를 탈기합니다. 공구를 100-110°C(또는 복잡한 모양을 갖는 부품 또는 UD 부품의 경우 115-120°C)로 예열합니다. 레진 포트 온도를 95°C로 유지하고 도구 온도를 100-115°C로 유지하고 레진 주입을 시작합니다. 완전한 함침 후 도구 온도를 분당 2°C에서 180°C로 높입니다. 180°C에서 3시간 동안 체류합니다. 공구에서 부품을 분리하기 전에 분당 <5°C에서 90°C로 냉각하십시오. |
복합재료
INEOS Composites의 로우 프로파일 불포화 폴리에스터 수지인 Aropol LP 67400은 북미의 레크리에이션 해양 및 차량 시장을 위해 설계되었습니다. 보트 제작자 및 RV 제조업체를 위한 고강도 및 강력한 가공 기능으로 수축이 적고 화장품에 대한 관심이 높다고 회사는 말합니다. 이 수지는 실온, 주입, RTM-Light 및 프레스 성형과 같은 폐쇄 성형 응용 분야에서 사용하도록 만들어졌습니다. 수상선 해양 및 폰툰 소형 부품과 RV 부품에 적합합니다. INEOS는 Aropol이 기존의 로우 프로파일 수지와
출처 | 도레이 고급 복합재료 Toray Advanced Composites(미국 캘리포니아주 Morgan Hill)는 고급 자동차 및 모터스포츠 시장을 위해 설계된 새로운 프리프레그 수지 시스템인 Toray TC346의 출시를 발표했습니다. Toray Advanced Composites는 30년 이상 고급 모터스포츠 시장에 고성능 구조 및 툴링 재료를 공급해 왔으며 독점적인 새로운 TC346 수지 시스템이 기존 제품 포트폴리오를 보완한다고 말합니다. TC346은 사용자 친화적이고 가공하기 쉬운 동시에 탁월한 기계적 특성을