금속
산업 제조
강철은 철도 차량 엔지니어링에 사용됩니다. 선택한 표준 DIN 5512-3에 따릅니다. 적용 예:철도 차량 본체 비고:납품 및 용접 조건에서 결정질 부식에 대한 내성
일반
| 속성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 20.0 °C | 7.7g/cm³ |
기계
| 속성 | 온도 | 값 | 댓글 |
|---|---|---|---|
| 탄성 계수 | 20.0 °C | 220GPa | |
| 100.0 °C | 215GPa | ||
| 200.0 °C | 210GPa | ||
| 300.0 °C | 205GPa | ||
| 400.0 °C | 195 GPa | ||
| 연신율 A80, 가로 | 20.0 °C | 14% | |
| 연신율, 가로 | 20.0 °C | 16% | |
| 포아송 비 | 23.0 °C | 0.3 [-] | 페라이트계 스테인리스강에 일반적 |
| 전단 계수 | 23.0 °C | 77GPa | 페라이트계 스테인리스강에 일반적 |
| 인장 강도, 가로 | 20.0 °C | 550 - 750MPa | |
| 항복 강도, 가로 | 20.0 °C | 420MPa | |
열
| 속성 | 온도 | 값 | 댓글 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 | 100.0 °C | 1.05E-5 1/K | |
| 200.0 °C | 1.1E-5 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.15E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.2E-5 1/K | ||
| 500.0 °C | 1.2E-5 1/K | ||
| 녹는점 | 1425 - 1530 °C | 페라이트계 스테인리스강에 일반적 | |
| 비열용량 | 20.0 °C | 460J/(kg·K) | |
| 열전도율 | 20.0 °C | 25W/(m·K) | |
전기
| 속성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 전기 저항 | 20.0 °C | 6E-7 Ω·m |
화학적 특성
| 속성 | 값 |
|---|---|
| 탄소 | 0.08% |
| 크롬 | 13.5 - 15.5% |
| 망간 | 1% |
| 몰리브덴 | 0.2 - 1.2% |
| 니켈 | 1 - 2.5% |
| 인 | 0.05% |
| 실리콘 | 1% |
| 유황 | 0.03% |
| 티타늄 | 0.3 - 0.5% |
금속
DIN 1623/2에 따른 재료 번호 1.0144인 St 44-3 G는 일반 사용을 위한 냉간 압연된 탄소 구조 강철입니다. 성형된 구성 부품에 적합한 재료(드로잉, 스피닝, 베벨링) 강철은 다음을 위한 캐리어 재료로 사용됩니다. , ZnNiOtto Wolf:Neuvalyt(ZnNi)- 래커 스트립 및 시트:제조업체/제품:Krupp/Hoesch:Pladur, 아연 분말로 래커 처리된 스트립Voest-Alpine:Colofer(아연 분말로 래커 처리 또는 코팅)- 플라스틱 코팅 스트립 및 시트:제조업체 /product:Krupp/Ho
St 37-2 G, DIN 1623/2에 따른 재료 번호 1.0037은 일반 사용을 위한 냉간 압연된 탄소 구조 강철입니다. 단순 성형, 베벨링 등의 구성 부품에 적합한 재료입니다. 갈바니 정제된 스트립 및 시트의 캐리어 재료로 사용됩니다. 강철은 다음의 캐리어 재료로 사용됩니다.- 전해 정제된 스트립 및 시트:제조업체/제품:Thyssen :St 37-2 G ZEVoest-Alpine:Gravigal Zn, ZnNi 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓