금속
산업 제조
쾌삭강 11SMnPb30은 열처리용이 아니며 더 높은 기계 가공성과 표면 외관 요구 사항을 위해 11SMnPb30이 선호됩니다. 강철 11SMnPb30은 더 높은 S 함유 강철(11SMn37, 11SMnPb37)에 비해 더 낮은 균열 민감도를 보여줍니다. 자동차 산업 및 기기 및 장비 엔지니어링 분야의 벌크 부품에 적용됩니다.
일반
| 속성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 20.0 °C | 7.85g/cm³ |
기계
| 속성 | 온도 | 값 | 댓글 |
|---|---|---|---|
| 탄성 계수 | 20.0 °C | 210GPa | |
| 200.0 °C | 193 GPa | ||
| 300.0 °C | 185GPa | ||
| 400.0 °C | 175GPa | ||
| 경도, 브리넬 | 20.0 °C | 107 - 169 [-] | |
| 포아송 비 | 23.0 °C | 0.29 [-] | 저탄소강에 일반적 |
| 전단 계수 | 20.0 °C | 81GPa | |
| 인장 강도 | 20.0 °C | 360 - 570MPa | |
열
| 속성 | 온도 | 값 | 댓글 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 | 100.0 °C | 1.1E-5 1/K | |
| 200.0 °C | 1.18E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.32E-5 1/K | ||
| 최대 서비스 온도 | 500°C | 탄소강의 경우 | |
| 녹는점 | 1480 - 1526 °C | 저탄소강에 일반적 | |
| 비열용량 | 20.0 °C | 460J/(kg·K) | |
| 100.0 °C | 480J/(kg·K) | ||
| 200.0 °C | 520J/(kg·K) | ||
| 400.0 °C | 610J/(kg·K) | ||
| 열전도율 | 20.0 °C | 54.4 W/(m·K) | |
전기
| 속성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 전기 저항 | 20.0 °C | 1.1E-7 Ω·m |
자기
| 속성 | 값 | 댓글 |
|---|---|---|
| 퀴리 온도 | 770 °C | 저탄소강에 일반적 |
화학적 성질
| 속성 | 값 |
|---|---|
| 탄소 | 0.14% |
| 리드 | 0.2 - 0.35% |
| 망간 | 0.9 - 1.3% |
| 인 | 0.11% |
| 실리콘 | 0.05% |
| 유황 | 0.27 - 0.33% |
금속
쾌삭강 11SMn30은 열처리용이 아니며 모든 벌크 선삭 부품의 표준 등급을 나타내며 전체 단면(예:점화 플러그)의 복잡한 기계 가공 부품에도 사용되며 a.o. 강철 9SMn28(DIN 1651:1988-04). Steel 11SMn30은 벽이 얇은 부품 및 저온 성형에 적합합니다. 자동차 산업은 물론 장비 및 장치 엔지니어링에도 적용됩니다. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217 GPa 20.0
쾌삭강 11SMn37은 열처리용이 아니며 더 높은 S 함량으로 인해 더 높은 기계 가공성 및 표면 외관 요구 사항을 위해 11SMn30이 선호됩니다. Pb 합금강 11SMnPb30은 낮은 가공성 요구 사항을 위해 11SMn37로 대체되었습니다. 증가된 균열 민감도를 고려해야 합니다. 따라서 자동차 산업과 장치 및 장비 엔지니어링 분야의 벌크 부품에 대한 적용은 제한적입니다. 속성 일반 속성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83 - 7.85g/cm³ 기계 속성 온도 값 댓글 탄성 계수 -1